GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[huupi]

Paljonko maksoi toimitus suomeen, sivun hinnathan ei taida sisältää toimitusta?

Ei sisälly sivun hintoihin toimitus. Suomeen toimitus on 16,95 per rengas.

[jani]

Nyt on kokeiltu 4 eri merkkistä halpiskumia ja nyt uskon että kun ostaa esim. GoodYearit tai Michelin merkkiset renkaat, saa rahoilleen parhaan vastineen. Nämä halpis kumit ovat kelvollisia jobbareille, joille on tärkeää saada myyntiautoon edullisesti pintaa kumeihin. Muuhun niistä ei ole.

[Bablo81]

Ei sieltä saakaan. Minä laitoin sähköpostilla tilauksen. Myös ebay.de:n kautta onnistuu valita Suomeen toimitus, mutta sitä kautta renkaat ovat muutaman euron kalliimpia, ilmeisesti Ebay:n välistävetämän siivun verran.

Paljonko maksoi toimitus suomeen, sivun hinnathan ei taida sisältää toimitusta?

[huupi]

Mistähän tuolta goodwheel.de sivulta saa valittua toimitusmaaksi Suomen, ei ole listassa valittavana. herättää epäillystä...

Ei sieltä saakaan. Minä laitoin sähköpostilla tilauksen. Myös ebay.de:n kautta onnistuu valita Suomeen toimitus, mutta sitä kautta renkaat ovat muutaman euron kalliimpia, ilmeisesti Ebay:n välistävetämän siivun verran.

[Bablo81]

Tilasin siis 255/30 R19 Landsail 588 UHP:t, jotka saapuivat eilen. Kun sattui vieressä lojumaan Hakka 8:t 225/40 18", niin vertasin noiden leveyksiä ja tasan 30 mm oli eroa. Eihän tuo tietenkään paljoa kerro. Landsailin kuvioidun pinnan leveys on tarkalleen 255 mm. Goodwheel.de:stä tilasin ja neljässä arkipäivässä tulivat kotiovelle. Lisäksi ovat tuoretta kamaa, paistoleimat 1316. Ihmettelen miksi kukaan tilaa 1001renkailta ennemmin kuin tuolta, kun vielä asiakaspalvelukin pelaa. Niin ja ainakin näiden renkaiden kohdalla jopa säästinkin 7%.

Mistähän tuolta goodwheel.de sivulta saa valittua toimitusmaaksi Suomen, ei ole listassa valittavana. herättää epäillystä...

[Tenox]

mikä koko?

215/45/17

[Hemi]

Minusta LingLongit oli hiukan löysät kyllä vaikka oli kaikki samaa kokoa mallia ja merkkiä.

Mikä koko?

[Merkki]

Niin, kuten tuossa jo tulikin, sinulla on täysin väärät akseliparit ja varsinkin silloin kun Linglong on vielä uusi suhteessa ko.eturenkaisiin.
Itse asiassa ihan saman käytöksen olisit saanut aikaiseksi monella ”premium” renkaallakin.
Eli jo pelkästään se että rengas on uusi ja omaa täyden uuden renkaan kulutuspinnan, tekee siitä hetkeksi varsin ”löysän”.
Tästä syystä ne uudet akselirengaspari pitäisi aina pistää etuakselille ainakin vähäksi aikaa jos koon puolesta vain mahdollista.
Oikeasti tässä kohtaa vika EI OLE ”Linglongissa”, vaan siinä että edessä on vanhat ja takana uusi rengas, sekä täydellisen vääränlaisesta akselistoparista.

Oikeastaan, ihan yhtä hyvin voisit syyttää ajettavuuden ongelmista tuota GY:tä?

100km ajetut Goodyearit, eli aikalailla uudet oli.. Viimesyksynä hankitut ennen talvea.
Ennen ei ole samanlaisia ongelmia ollut muun merkkisissä renkaissa, vaikka takapäähän pelkästään vaihdettu renkaat, joten siksi Syytän ongelmasta linglong renkaita..
Tuo varmaan pitää paikkansa, jos renkaita vähän kuluttaa, niin tottelevat paremmin, saa nähdä.

[Tenox]

Minusta LingLongit oli hiukan löysät kyllä vaikka oli kaikki samaa kokoa mallia ja merkkiä.

[jakeluvesimies]

Täytyy kokeilla tuota vielä.

Mitäs siellä nyt on? Hyvinkin se päälle 3bar saa olla...

Ja kevennyksenä vielä, en suosittele vaihtamaan nyt päikseen etu- ja takarenkaita

[lj123]

Painetta lisää

Täytyy kokeilla tuota vielä. Ja kuten noiden postien jälkeen olikin jo kirjoitettu niin syytä taitaa olla siinäkin, kun edessä on erimerkkiset ja vähän vanhemmat ja kuluneemmat (Vredestein). Varmaan siinä jäykkyydessäkin eroa.

Vaihdan ensi kerralla Hankookit joka kulmaan. Kyllä nuo silti näihin tämän hetken ajeluihin riittää.

[Hemi]

Mulla on edessä goodyear f1 eagle 225/45 ja takana oli ennen jotkut firestone 235/45 (~2,5v) eikä mitään onglemaa.. Uudet Linglongit taakse ja ongelmat alkoi.

Niin, kuten tuossa jo tulikin, sinulla on täysin väärät akseliparit ja varsinkin silloin kun Linglong on vielä uusi suhteessa ko.eturenkaisiin.
Itse asiassa ihan saman käytöksen olisit saanut aikaiseksi monella ”premium” renkaallakin.
Eli jo pelkästään se että rengas on uusi ja omaa täyden uuden renkaan kulutuspinnan, tekee siitä hetkeksi varsin ”löysän”.
Tästä syystä ne uudet akselirengaspari pitäisi aina pistää etuakselille ainakin vähäksi aikaa jos koon puolesta vain mahdollista.
Oikeasti tässä kohtaa vika EI OLE ”Linglongissa”, vaan siinä että edessä on vanhat ja takana uusi rengas, sekä täydellisen vääränlaisesta akselistoparista.

Oikeastaan, ihan yhtä hyvin voisit syyttää ajettavuuden ongelmista tuota GY:tä?

[peto2]

Mistä se pitäisi ostaessa tietää, että nyt tulee pehmeärunkoiset veteleveät kumit, muutakun kokeilemalla..? No, m5:seen tuli ruuvattua alle, jossa vetelee yhtä lailla. Onneksi siellä takapäässä löytyy noillekkin käyttöä.

Ostamalla samanlaiset kumit joka kulmaan.. ei niitä ole alunperinkään tarkoitettu sekoitettavaksi ja jos sekoittaa niin pitäisi hiukan huomioida renkaiden erilaisia ominaisuukia. mm. tässäkin topikissa aihetta on kyllä käsitelty aiemminkin.

[Merkki]

No siinähän se suurin virhe on että sulla on nyt edessä edessä erittäin jäykkärunkoiset kumit ja takana pehmeärunkoiset.. Tiedän ihan kokemuksesya että on pelottava yhdistelmä ajaa. Koitappa toisinpäin.

Mistä se pitäisi ostaessa tietää, että nyt tulee pehmeärunkoiset veteleveät kumit, muutakun kokeilemalla..? No, m5:seen tuli ruuvattua alle, jossa vetelee yhtä lailla. Onneksi siellä takapäässä löytyy noillekkin käyttöä.

[peto2]

No joo.. Ehkä tuli luettua ennemminkin otsikko paremmin, mitä itse teksti
Vanha testihän tuo on, mutta omalle kohdalle sattui vähintään maanantaipäivän malli, tuntuu kun renkaan runko olisi löysä.
Linglong sopii mun mielstä enintään kuminpolttoon. Ehkä siinä luokassa testimenestys hinnan puolesta.. En henk.koht suosittele linglong renkaita, varsinkaan vähän arvokkaampaan autoon..
Mulla on edessä goodyear f1 eagle 225/45 ja takana oli ennen jotkut firestone 235/45 (~2,5v) eikä mitään onglemaa.. Uudet Linglongit taakse ja ongelmat alkoi.
Siinä Minun kokemukset linglong renkaista.. Linglong miehet saa jakaa omat mielipiteet..

No siinähän se suurin virhe on että sulla on nyt edessä edessä erittäin jäykkärunkoiset kumit ja takana pehmeärunkoiset.. Tiedän ihan kokemuksesya että on pelottava yhdistelmä ajaa. Koitappa toisinpäin.