GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[Heguli 31]

Mulla taas alle 20tkm.
Noita on ihan turha vertailla jos ne ei oo samassa autossa, samoilla pyöränkulmilla ja samalla ajotavalla. Lisäksi jos ajetaan huomattavan pitkää työmatkaa ja toiset renkaat ajetaan tien asfaltoinnin uusimisen jälkeen eroa tulee siitäkin jo kivasti.

Myös eri rengaskokojen kestävyyttä ei voi vertailla vaikka nuo muut "kriteerit" täyttyisivätkin. Vaikka olisi täysin samaa merkkiä ja malliakin. Siis ihan yleisellä tasolla.

[jannmann]

Kaverilla kesti primacy hp:t n.70tkm.

Mulla taas alle 20tkm.
Noita on ihan turha vertailla jos ne ei oo samassa autossa, samoilla pyöränkulmilla ja samalla ajotavalla. Lisäksi jos ajetaan huomattavan pitkää työmatkaa ja toiset renkaat ajetaan tien asfaltoinnin uusimisen jälkeen eroa tulee siitäkin jo kivasti.

[Bmw Master]

Mitä sinulla ne ”misukat” kestää?

Kaverilla kesti primacy hp:t n.70tkm.

[Hemi]

Mitä sinulla ne ”misukat” kestää?

[jani]

Olet siis sitä mieltä että kaikki halpisrenkaat kestävät 5000tkm ja misukat nollan perään?

Kerran aikaisemmin erehdyin ostamaan orggis Style72 vanteille taakse 255/35-18" Nankangit kun olivat sopivasti tarjolla. Sanotaanko näin että järkyttävän vollottajat, puoli kesää ajoin ja se riitti. Kulutus kestävyys liet oli normaalia.

Sitten on ollut ainakin Regalit ja Star Performerit, ne ainakin oli todella kova ääniset, jopa avoautossa pystyi aistimaan niiden metelisyyden vaikka ajoi katto alhaalla. Hankookin perusmallit on ihan kohtalaiset, tosin eivät kyllä "häikäise" millään osa-alueella ja lie jo luokitellaan ns. premium renkais? Silloin kun alkoivat tulla suomen markkinoille ja olivat vielä halpoja, niin ainakin osa malleista oli melkoisia jyriä kun kumi oli todella kovaa niissä.

Summasummarum: Mulla on ollut eri halpiksia eri autoissa ja eri kokoisena. Enemmän tai vähemmän kaikki ovat olleet pettymyksiä.

Marja autossa on tällä hetkellä GY - Ultragripit. Uudet kumit pitäis ostaa siihen, Hifly on alle laitettuna 40euroa halvempi rengas kierrokselle, eipä tarvii paljoa miettiä kummat ostan.

Tosin tää nyt on vain mun näkemys mun autoilla. Juohan toiset Saludoakin joka päivä...

[Hemi]

Viime kokeilu oli siis Hifly 235/35-19" hiljainen ja eikä vetele, kunnon vesisateessa en ajanut. Noin 2000km aikana pintaa hävisi lähes 4mm, johen hiljaisuus oli tehty täysin pehmeällä materiaalilla.

Jos renkaiden kulutus kestävyys on 5000km ja ne on slicksit niin ei niitä oikein kaupparatsulle voi suositella?

Olet siis sitä mieltä että kaikki halpisrenkaat kestävät 5000tkm ja misukat nollan perään?

[jani]

Perusteletko hieman?

Viime kokeilu oli siis Hifly 235/35-19" hiljainen ja eikä vetele, kunnon vesisateessa en ajanut. Noin 2000km aikana pintaa hävisi lähes 4mm, johen hiljaisuus oli tehty täysin pehmeällä materiaalilla.

Jos renkaiden kulutus kestävyys on 5000km ja ne on slicksit niin ei niitä oikein kaupparatsulle voi suositella?

[Hemi]

Mun mielestä Nankang, GT-Radial, HiFly, Star Performer, Linglong on hyviä valintoja jos ajaa 95% kaupungissa tai 2000km kesässä.

Perusteletko hieman?

[Fabsu]

Mitä kannattaisi laittaa e70 X5:een taakse? Kokona 315/35/20.

[jani]

Joo, silloin on jo tarjolla oikeaa käyttökokemusta ja pinnasta on jo lähtenyt osa, eikä vain huomiota miltä se täysin uusi 18” misukka tuntuu?

Ehei... nämä renkaat on jo kolmatta kautta alla.

Mun mielestä Nankang, GT-Radial, HiFly, Star Performer, Linglong on hyviä valintoja jos ajaa 95% kaupungissa tai 2000km kesässä.

[Hemi]

Tapahtuuko silloin jotain erikoista?

Joo, silloin on jo tarjolla oikeaa käyttökokemusta ja pinnasta on jo lähtenyt osa, eikä vain huomiota miltä se täysin uusi 18” misukka tuntuu?
Eli mm.misukka ja GY kun perinteisesti tahtoo kovasti alkaa muuttumaan ominaisuuksiltaan ns.”ylivuotisena” vähänkin isommissa vannekokoluokissa.
Ääntä ja vetelyä alkaa ilmenemään yhden talvisäilytyksen jälkeen ja viimeistään kun pinta on puolessa(+kuluu suhteellisen nopeasti).
Joo, voihan se olla että juuri sinulle näin ei käy, mutta näitä rengasjuttuja kun kelaa muutama tuhat topikkia taakseppäin, niin aika monelle muulle käy juuri näin ko.renkaiden kanssa.

[jani]

Palataan ensi kesänä uudelleen asiaan...

Tapahtuuko silloin jotain erikoista?

[bitzer223]

Itsellä ollut nyt Nexen Nferat 225/45/17 ja 255/40/17 x:ssä vakioalustalla tämän kesän ja seuraavat huomiot tehnyt
- aika hiljaiset
- ei vetele, mutta tähän varmaan x:llä oma osuus
- märällä mutkissa etupää levoton jos tulee vähän kovempaa mutkaan, lisäksi jarruttaessa ABS alkaa raksuttamaan aika helposti

Paineet 2,8 edessä ja takana, voisiko tuo märällä esiintyvä asia johtua väsyneistä iskareista, kulmista tai paineista?
Entisessä E46:ssa Hankookit samassa koossa tarjosivat paljon parempaa märkäpitoa

ja jos jollakin vinkkiä asian parantamiseksi niin saa kertoa.

[jani]

Joo kyllä HiFly oli ihan ok rengas, hiljainen ja eikä vetele urissa, mutta kun renkasta häviää 2000km aikana pintaa lähes 4mm niin ei mulla ainakaan ole sellaisilla vara ajaa vaikka kuinka ovat edulliset.

[Hemi]

Me kun tuota autokauppaa on tehty muutaman kymmenen vuotta, niin voin sanoa että se on melkoinen vuori kun näitä käytettyjä premiun ”misukoita” on vaihdettu vaihtoautojen alta pois ihan sen vuoksi että auto kerta kaikkiaan on myymätön heikon...parhaimmillaan vaarallisen ajettavuutensa vuoksi.
Tuollainen myytävä vaihtoauto, olkoon kuinka premiumia tahansa(auto ja rengas), on myymätön tapaus jos/kun se vetelee, huutaa kuin laakerivikainen, puoltaa ja kaartaa teiden kallistusten mukaan.
Eli meillä melkoisen moneen vaihdokkiin heitetään alle uudet ison vannekoon renkaat ja siinä kohtaa ihan ykkösaisia on vetelemätön ja äänetön ajettavuus(ok, toki hintakin vaikuttaa, mutta ihan aina silläkään ei ole merkitystä).
Michelin on ollut jo vuosia kesärengastuote isommissa vannekokoluokissa se jossa hinta&laatu ei ole missään suhteessa kohdannut.
Ok, usein uutena se kyllä toimii riippuen vähän mallista, mutta kuluessaan se on usein täysin sopimaton suomalaisiin olosuhteisiin ja samalla kun michelin on kuitenkin yleisesti ottaen testeissä maailmalla enään korkeintaan keskiluokkaa, ainakaan me emme tue hyvin keskinkertaista tuotetta premium hinnalla vain teinien katu-uskottavuuden lisäämiseksi.
Tänä päivänä kuitenkin saa teknisesti oikeasti testeissä paremmin menestyneitä , mutta lähes puoleen hintaan parempia tuotteita, plus ennen kaikkea suomalaisiin uriin sopivia tuotteita.
Paljon tätä halvemmalla saa sitten tuotteita joiden ominaisuudet kuitenkin oikeasti riittävät kaikkeen mahdolliseen normaalissa liikkumisessa niin että ilman senttien ja sekunnin osien teknisen suorotuskyvyn mittaamista, tuote on täysin toimiva kaikille kuluttajille (ennen kaikkea niille jotka kuitenkin talvet aja kitkarenkaalla ja ”korvaavat” keskinkertaiset ominaisuudet ennakoinnilla, ym).