GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Budder]

Renkaista...

Kiitos vastauksesta...
Laitoin tälle puollella,koska (halpis)renkaat jotka ovat kitkarenkaat tulisivat ympärivuotiseen käyttöön.

[328 e36]

Kiitos vastauksesta...
Laitoin tälle puollella,koska (halpis)renkaat jotka ovat kitkarenkaat tulisivat ympärivuotiseen käyttöön.

Rehellinen mielipiteeni on että unohda samantien kitkarenkaiden ympärivuotinen käyttö,ei niillä kitkoilla tee mitään kesän jälkeen pahoissa talvikeleissä!

[Antsah]

Rehellinen mielipiteeni on että unohda samantien kitkarenkaiden ympärivuotinen käyttö,ei niillä kitkoilla tee mitään kesän jälkeen pahoissa talvikeleissä!

Jos ei sitten vaihda aina talvea vasten uudet kitkat.

Osa taksikuskeista harrastaa tätä, että syksyä vasten aina uudet kitkat ja kesällä ne ajetaan loppuun. Kyllähän tuossa varmaan tulee säästöä ammattiajossa?

[bemu2000]

Jos ei sitten vaihda aina talvea vasten uudet kitkat.

Osa taksikuskeista harrastaa tätä, että syksyä vasten aina uudet kitkat ja kesällä ne ajetaan loppuun. Kyllähän tuossa varmaan tulee säästöä ammattiajossa?

Noinhan se on pakko tehdä. Kitkat on kyllä kuivalla ja kuumalla kelillä maantiellä niin paskat ajaa, että ei mitään järkeä. Pienessä kaupunkipyörityksessä vielä just menee. Uusilla kitkoilla kyllä ajaa helposti 2-3 talvea ajomäärästä riippuen, niin onko niitä sitten mitään järkeä pilata kesällä...

[Fabsu]

Tämmöistä tuli ostettua e60 alle. Ei oikein halpista, muttei ehkä ihan premiumiakaan. Kokemuksia renkaista, kun saan ne alle. Kiitokset renkaista Heikille Kouvolaan!

[deemu79]

e39 530d Touring -01 Eibach+Bilstein + 245/40R18"

Vanteet 8,5" et20.
Kumpi parempi; Nankang NS-2 93W vai Nexen N8000 97Y?

[Bmw Master]

Jos ei sitten vaihda aina talvea vasten uudet kitkat.

Osa taksikuskeista harrastaa tätä, että syksyä vasten aina uudet kitkat ja kesällä ne ajetaan loppuun. Kyllähän tuossa varmaan tulee säästöä ammattiajossa?

Noinhan se on pakko tehdä. Kitkat on kyllä kuivalla ja kuumalla kelillä maantiellä niin paskat ajaa, että ei mitään järkeä. Pienessä kaupunkipyörityksessä vielä just menee. Uusilla kitkoilla kyllä ajaa helposti 2-3 talvea ajomäärästä riippuen, niin onko niitä sitten mitään järkeä pilata kesällä...

Onko faktaa vai mutuilua? Tarina kertoo takseista, jotka ajaa kesät-talvet samoilla Nokian R kitkoilla. Kestää jopa yli 100tkm ennen kuin menee vaihtoon.

[jukkae]

Onko faktaa vai mutuilua? Tarina kertoo takseista, jotka ajaa kesät-talvet samoilla Nokian R kitkoilla. Kestää jopa yli 100tkm ennen kuin menee vaihtoon.

Kestää ne tuon todistetusti mutta ei se mikään ajonautinto ole..

[Antsah]

Onko faktaa vai mutuilua? Tarina kertoo takseista, jotka ajaa kesät-talvet samoilla Nokian R kitkoilla. Kestää jopa yli 100tkm ennen kuin menee vaihtoon.

Itse vain tiedän sen verran mitä isältä olen kuullut (entinen taksikuski). Kyllä minä ainakin epäilen, että kesän jälkeen alkaa pinta olla jo aika kulunut taksikäytössä.Ajomääristähän sekin tietty riippuu.

[balikka]

Olipa positiivinen yllätys, kun heitin e91 alle Nankang NS-2 225/40 R18 ja 255/35 R18.
Melutaso on ihan siedettävällä tasolla eikä liiallista ureherkkyyttäkään ole havaittavissa, vaikka täällä lappeen Rannalla nuo kadut muistuttavat toisinaan kynnöspeltoa.

[JMTN]

Kyllähän se kitkarengas menee pilalle kesällä, pehmeä pinta kuluu pois ja sen jälkeen sillä ei tee talvella mitään.

Nimimerk. 6v kitkarenkaalla talvisin ajanut.

[asis]

Onko jotain merkittävää eroa Nankang NS-2 ja NS-20 välillä?

[bemu2000]

Onko faktaa vai mutuilua? Tarina kertoo takseista, jotka ajaa kesät-talvet samoilla Nokian R kitkoilla. Kestää jopa yli 100tkm ennen kuin menee vaihtoon.

Niin, niillä ajetaan taksissa ensin talvi, jonka jälkeen pintaa ehkä 4-5mm jäljellä ja sitten kesä perään, jonka jälkeen ne on aivan loppu. tollanen 4mm pinnalla oleva kitka ei ole enää niin vetelä.

Mutta jos sä ajat esim. 10-20tkm talvessa, niin ei ne siinä vaiheessa ole niin kulunut, että niitä kannattais kesällä pilata. Pienessä pyörityksessä mitä takseilla lähinnä ajetaan, ne menee varmasti lähes loppuun kuluneena hienosti.

Kai tuon nyt oma järkikin sanoo :think

[Tenox]

Kulutuskestävyydestä tuli mieleen, että nykyisen auton kun ostin 2 vuotta sitten tammikuussa niin ajattelin että ostaessa mukana tulleilla BF Goodricheilla ajaa maksimissaan ekan kesän. Pintaa ehkä 3-4mm / rengas. No nyt on kolmas kesä alkanut noiden kanssa. Pintaa 1.6-2mm / rengas eli just ja just selvinnee syksyyn asti. Kilsoja tosin tulee (mp paljon ajossa) aika vähän kesäisin, eli noin 6tkm / kesä. Kuitenkin 18tkm yhteensä ja olettaa sopii, että noilla on ajettu jo ennen tuota vähintään saman verran. Eli maltillisestikin arvioiden 30-35tkm kestävät.

Ihan hyvin verraten Nankang NS-2, jotka edellisessä autossa olivat n. 10tkm jälkeen vähän huonommassa kunnossa kuin nuo BF:t ostohetkellä...

Paineet Nankangeissa 3,0 ja pyöränkulmat OK. (17")
Paineet BF Goodricheissa 2,4 pyöränkulmia ei tsekattu, mutta kuluvat tasaisesti. (16") Ajoltaan aika tasavertaiset, vaikka Nankangit oli muistaakseni 40 tai 45 profiililla ja nuo BF:t on 55. Ei aavistustakaan mitä nuo BF:t on maksaneet, mutta jos hinnanero on alle 50% niin järkevämmät on ne. :think

[Rudenorth]

Vanteet 8,5" et20.
Kumpi parempi; Nankang NS-2 93W vai Nexen N8000 97Y?

Tuo Nexen on ainakin Autobildin jarrutestissä pärjännyt ihan hyvin:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Autobild-50-Tyre-Braking-Test.htm

Kummatkin renkaat ajavat varmasti asiansa.