GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[QUASIMODO]

245/40R17 vakiokoko 8,5"-vanteella (takana) (?).
Halkaisija ~628mm

215/35R18 halkaisija ~2cm vähemmän :think

10x17" vanteelle suositellaan 245/35R17 kumia, joka on vakio kokoa vieläkin pienempi halkaisijaltaan
(Suositellaan siis foorumilla, ei STRO-taulukossa.)

edittiä vielä sen verran, että perinteisesti tässä rengaskyselyssä on takana väärällä et:llä olevien vanteiden mahtuminen alle ilman kaaritöitä..

[aakoo]

Mikäs näistä halvemmista merkeistä on rungoltaan levein? Toki vaihtelee varmasti rengaskoon ja -mallin mukaan, mutta onko mitään hyvää nyrkkisääntöä? Pitäisi löytää mahdollisimman leveä 245/40/17 kumi. Nankang miellyttäisi ominaisuuksiltaan varmasti eniten, mutta on käsittääkseni aika kapea?

[Ravermeister]

Mikäs näistä halvemmista merkeistä on rungoltaan levein? Toki vaihtelee varmasti rengaskoon ja -mallin mukaan, mutta onko mitään hyvää nyrkkisääntöä? Pitäisi löytää mahdollisimman leveä 245/40/17 kumi. Nankang miellyttäisi ominaisuuksiltaan varmasti eniten, mutta on käsittääkseni aika kapea?

Gt radialit oli ainakin 225/40R18 koossa paljon leveämmät kuin continentalit tai bf goodrichit

[biglimited]

Ajattelin kokeilla autooni Nankang NS2-renkaita. Aijempaa kokemusta renkaista ei ole, mutta näistä "halpisrengaista" kommenttien perusteella ok.. ko, kö?:think

Onko nämä Nankangit, muihin saman hintaisiin verrattaessa,
leveimmästä vai kapeimmasta päästä.

Renkaat ovat tulossa E36 sedanin alle, koossa 215/35R18. Vanteet ovat 8,5" ja 9" -leveät.
Mikä on näiden kantavuus?

Suunnittelin aluksi hankkivani 205/40R18 kumit, mutta tarjonta tässä kokoluokassa on melko suppea.

Itellä reilut 1300kg painavassa Zetassa alla tällä hetkellä style 32, 8+9X18, 215/35 ja 225/35. Menee pirun kivasti ja hiljaisesti Suosittelen!

[*makke*]

Mikäs näistä halvemmista merkeistä on rungoltaan levein? Toki vaihtelee varmasti rengaskoon ja -mallin mukaan, mutta onko mitään hyvää nyrkkisääntöä? Pitäisi löytää mahdollisimman leveä 245/40/17 kumi. Nankang miellyttäisi ominaisuuksiltaan varmasti eniten, mutta on käsittääkseni aika kapea?

Kumho on ainakin läski rengas, muuta valitettavaa en keksikään 215/40/17 kokosena.

[aakoo]

Gt radialit oli ainakin 225/40R18 koossa paljon leveämmät kuin continentalit tai bf goodrichit

Unohdinkin sanoa. Yhdet GT Radialit 225/45/17 koossa omistaneena kyseinen merkki ei ole vaihtoehto.

Kumho on ainakin läski rengas, muuta valitettavaa en keksikään 215/40/17 kokosena.

Vanteella tällä hetkellä 245/40/17 Kumho, pitäisi saada läskimpi.

[MayheM]

tai sunny merkkisiin. Ei helkuri, jarrua kun painoi 235/40/18 & 265/35/18 sunny renkailla, niin ei enää tiennyt ajoiko E39 540 sedania vaiko haitaribussia.

Mulla tuli kans auton ostaessa mukana kesäksi Sunnyt, kohtuu hyvällä pinnalla kuitenkin. On kyllä vetelät kuin mitkä ja kaiken lisäksi huonosti tasapainotetut ilmeisesti, kun täryttää. Sielua kirpaisee rahanmeno, mutta pakko hommata uudet, kun ei noilla kehtaa itseään kiduttaa...

[QUASIMODO]

Itellä reilut 1300kg painavassa Zetassa alla tällä hetkellä style 32, 8+9X18, 215/35 ja 225/35. Menee pirun kivasti ja hiljaisesti Suosittelen!

Löytyiskö sulta kuvaa tuosta takavanteesta ja -kumista?

Tämän Nankang 215/35R18 kantavuusluokka näyttäisi olevan 84, eli ~500kg yhdelle renkaalle.

[biglimited]

225/35 j 9X18

[tuttifrutti]

Onko kenelläkään havaintoa Linglong renkaiden jälleenmyyjästä Pohjois-Karjalan alueella? Hakusessa 16" 205 leveänä.

[bemu2000]

Unohdinkin sanoa. Yhdet GT Radialit 225/45/17 koossa omistaneena kyseinen merkki ei ole vaihtoehto.



Vanteella tällä hetkellä 245/40/17 Kumho, pitäisi saada läskimpi.

Miks et laita sitten 255/40 rengasta?

[bemu2000]

Mulla tuli kans auton ostaessa mukana kesäksi Sunnyt, kohtuu hyvällä pinnalla kuitenkin. On kyllä vetelät kuin mitkä ja kaiken lisäksi huonosti tasapainotetut ilmeisesti, kun täryttää. Sielua kirpaisee rahanmeno, mutta pakko hommata uudet, kun ei noilla kehtaa itseään kiduttaa...

Paljonko on painetta renkaissa? Kannattaa varmaan ensin katsoa ettei ole vanteet kierot.

[Homebrew]

Mulla tuli kans auton ostaessa mukana kesäksi Sunnyt, kohtuu hyvällä pinnalla kuitenkin. On kyllä vetelät kuin mitkä ja kaiken lisäksi huonosti tasapainotetut ilmeisesti, kun täryttää. Sielua kirpaisee rahanmeno, mutta pakko hommata uudet, kun ei noilla kehtaa itseään kiduttaa...

Itellä tuli muutama vuos takaperin Audin mukana 17" koossa Sunny-renkaat vanteineen.. Tärinää oli alusta lähtien, tasapainotuksella sai toimimaan muutama tuhat km ja sitten taas täristeltiin.. Kumeissa oli pystyheittoa, ilmeisesti kuluivat sen verran epätasaisesti ettei tasapainotus auttanut kovin kauaa...Jäykät kumit nuo kyllä oli... Laitettiin samoille vanteille Toyot ja siihen ainakin tärinä lakkas.. tosin oli vetelämmät kumit noi Toyot mutta se oli pieni hinta siitä ettei täristänyt enää.. Ei ikinä enää Sunnyja mun auton alle...

[bemu2000]

Itellä tuli muutama vuos takaperin Audin mukana 17" koossa Sunny-renkaat vanteineen.. Tärinää oli alusta lähtien, tasapainotuksella sai toimimaan muutama tuhat km ja sitten taas täristeltiin.. Kumeissa oli pystyheittoa, ilmeisesti kuluivat sen verran epätasaisesti ettei tasapainotus auttanut kovin kauaa...Jäykät kumit nuo kyllä oli... Laitettiin samoille vanteille Toyot ja siihen ainakin tärinä lakkas.. tosin oli vetelämmät kumit noi Toyot mutta se oli pieni hinta siitä ettei täristänyt enää.. Ei ikinä enää Sunnyja mun auton alle...

Kaikki noi halvimmat kiinalaiset kun kiertää, niin pääsee helpommalla. Aivan paskimpia on esim. Sunny, Linglong, Fullway, Fullrun. Nankangia halvempia kun ei katsele, niin homma toimii...

[Hemi]

Kaikki noi halvimmat kiinalaiset kun kiertää, niin pääsee helpommalla. Aivan paskimpia on esim. Sunny, Linglong, Fullway, Fullrun. Nankangia halvempia kun ei katsele, niin homma toimii...

Näin.
Tätä tukee myös Autobild:in tänä vuonne tekemä 50:nen renkaan jarrutustesti...jossa muuten niin monesti heikkopitoiseksi haukuttu NS-20 pärjäsi jopa paremmin kuin moni ns."merkkirengas":

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Autobild-50-Tyre-Braking-Test.htm