GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Hemi]

Näyttää tuossa autobildin testissä olevan parhaimman ja huonoimman renkaan välinen ero, sadekelillä yli 25 metriä 100-> 0 jarrutuksessa, ihan mitätön ero siis..

Kuka noita halvimpia Kiinalaisia on koskaan suositellutkaan?
Ainakin minä olen nimenomaan aina kehoittanut välttämään niitä.

ps.tämähän oli muuten edelleen se halpisrengastopikki, eikä topik missä niiden ominaisuuksia vertaillaan aina kulloisenkin lehden uusimpaan testivoittajaan.
Sen hehkutuksen michelinin "erinomaisuudesta" voi jättää tuonne premiumrengastopikkiin.

[Bmw Master]

Vastaan off topikkiin: Erisnimen saa suomen kieliopin mukaan taivuttaa genetiivissä miten haluaa. Esim. erisnimi Veli. Velin tai Veljen on molemmat oikein.

Monikossa taivuttaisin Nokianit. Eipä noita muitakaan lausuta micheliniläinen .

Jos olisi tehty Nokialla, olisi Nokialaiset. Kuten Michelin Ranskalaiset.

Näyttää tuossa autobildin testissä olevan parhaimman ja huonoimman renkaan välinen ero, sadekelillä yli 25 metriä 100-> 0 jarrutuksessa, ihan mitätön ero siis..

Nankang ja Michelin ero 3,2m. Ei kai noita halvimpia paskoja kukaan ole suositellutkaan. Nankang ja Nexen taitaa olla BTCF approved.

Nexen pärjäsi tuossa testissakin todella hyvin, kaikissa märänkelin testeissä oli parempi kuin Michelin, samoin kuivan jarrutuksessa. Kulutuksessa ja kulumisessa Michelin oli parempi. Hyvä valinta halvalla etenkin jos ajaa vähän.

[Peltsii]

Näyttää tuossa autobildin testissä olevan parhaimman ja huonoimman renkaan välinen ero, sadekelillä yli 25 metriä 100-> 0 jarrutuksessa, ihan mitätön ero siis..

[Laku]

Btw: Miten Nokian kuuluu taivuttaa? Michelin, laitoin autooni Michelinit. Nokian, laitoin autooni Nokianit?

Vastaan off topikkiin: Erisnimen saa suomen kieliopin mukaan taivuttaa genetiivissä miten haluaa. Esim. erisnimi Veli. Velin tai Veljen on molemmat oikein.

Monikossa taivuttaisin Nokianit. Eipä noita muitakaan lausuta micheliniläinen .

[jukkae]

ei mitään, voi hyvä jumala...

[Hemi]

Nankangit jäi vasta tuoreessa TM:n testissä viimeiseksi 6.5 arvosanalla. Ainoa positiivinen asia mitä löysi niistä, oli niiden hiljaisuus. Märällä asfaltilla jopa vaaralliset renkaat ja samoin ääritilannekäytös vaarallinen. Ihmetyttää, miten porukka ostaa tehokkaita Motorsport vehkeitä ja sitte pilataan auto ostamalla markkinoiden halvimmat renkaat. No kukin taaplaa tyylillään. Ehkä noi ajaa asiansa all show&no go vehkeissä mainiosti, mutta jos autolla ajosta haluaa nauttia, niin... Varmaan porukka tulee kohta oikaisemaan, että Hemin seal of approval Nangkangit on todellisuudessa hinta/laatusuhteeltaan markkinoiden kirkkainta kärkeä.

Mitenkäs ne kitkarenkaat? Voiko kuitenkin niitä käyttää talvisin?

Entä Michelin kesärenkaana, jonka äärikäytös ja märän kelin ominaisuudet olivat jopa vaaralliset?

[JermuS]

En sitä kiistä. Tuo TM arvostelu tapa vain kummastuttaa, kesärenkaissa 5 metriä on kuolemaksi mutta talvirenkaissa 20m ei haittaa.

Mielestäni on turhaa ostaa Nankangit kun Nexen on vähän kalliimpi mutta selvästi parempi. Samoin Nokian saa Saksasta kohtuu hintaan.

Btw: Miten Nokian kuuluu taivuttaa? Michelin, laitoin autooni Michelinit. Nokian, laitoin autooni Nokianit?

No eikö ne nyt oo ihan vaan nokialaiset?

[Bmw Master]

Hätäjarrutuksessa se 5-6m pidempi jarrutusmatka, tai huomattavasti herkempi vesiliirtoon lähtö saattaa maksaa henkesi, mutta eihän sillä ole mitään väliä, kun ne renkaat sai kuitenkin 200€ halvemmalla. Jääpähän sitten perikunnalle vähän enemmän hautajaiskekkereihin.

En sitä kiistä. Tuo TM arvostelu tapa vain kummastuttaa, kesärenkaissa 5 metriä on kuolemaksi mutta talvirenkaissa 20m ei haittaa.

Mielestäni on turhaa ostaa Nankangit kun Nexen on vähän kalliimpi mutta selvästi parempi. Samoin Nokian saa Saksasta kohtuu hintaan.

Btw: Miten Nokian kuuluu taivuttaa? Michelin, laitoin autooni Michelinit. Nokian, laitoin autooni Nokianit?

[T3]

Kesärengastestissä kun erot on muutamia metrejä, rengas tuomitaan vaaralliseksi eikä pidä mitään. Talvirengastestissä kitkarengas jää nastalle kymmeniä metrejä, kehutaan hyvää tuntumaa ja pitoa...

Renkaat on omituisen tunneherkkä asia. Hintaerot ~200e sarjassa ja niillä ajaa monta vuotta. Sama raha katoaa yhdessä baari-illassa tai parissa tankillisessa bensaa...

Hätäjarrutuksessa se 5-6m pidempi jarrutusmatka, tai huomattavasti herkempi vesiliirtoon lähtö saattaa maksaa henkesi, mutta eihän sillä ole mitään väliä, kun ne renkaat sai kuitenkin 200€ halvemmalla. Jääpähän sitten perikunnalle vähän enemmän hautajaiskekkereihin.

[Antsah]

http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1334074466

Nankangit jäi vasta tuoreessa TM:n testissä viimeiseksi 6.5 arvosanalla. Ainoa positiivinen asia mitä löysi niistä, oli niiden hiljaisuus. Märällä asfaltilla jopa vaaralliset renkaat ja samoin ääritilannekäytös vaarallinen.

Samat puutteet näyttää pätevän myös Michelinin tiettyihin malleihin.

Tuo lopputulos on aika karua luettavaa Michelinille. Häviää halpisrenkaalle. Tuosta voi vaan tehdä sen johtopäätöksen, että eipä se nimekäs merkkikään renkaan kyljessä vielä ole lupaus mistään.

En väitä, että Michelin olisi huono merkki, mutta en kyllä tajua sitäkään että joihinkin tunnettuihin merkkeihin luotetaan aivan sokkona vaikka totuus voi olla jotain muuta. Kuluttajan kannattaa aina suhtautua kriittisen objektiivisesti

Niin ja mulla on omaan autoon nyt ihan uudet Michelin Primacy HP:t kesäksi, että ei ole tarvetta puolustella linglongeja tai muitakaan halpismerkkejä sen takia, että omassa olisi alla moiset. Jännityksellä odotetaan minkälaiset noi misukat on ajaa.

[Bmw Master]

Kesärengastestissä kun erot on muutamia metrejä, rengas tuomitaan vaaralliseksi eikä pidä mitään. Talvirengastestissä kitkarengas jää nastalle kymmeniä metrejä, kehutaan hyvää tuntumaa ja pitoa...

Renkaat on omituisen tunneherkkä asia. Hintaerot ~200e sarjassa ja niillä ajaa monta vuotta. Sama raha katoaa yhdessä baari-illassa tai parissa tankillisessa bensaa...

[jukkae]

Autoon kelpaa gängbängit joista henki riippuu mut kotona pitää olla aallon silityslautaa, hammasproteesia jne...

[Esko]

Nankangit jäi vasta tuoreessa TM:n testissä viimeiseksi 6.5 arvosanalla. Ainoa positiivinen asia mitä löysi niistä, oli niiden hiljaisuus. Märällä asfaltilla jopa vaaralliset renkaat ja samoin ääritilannekäytös vaarallinen. Ihmetyttää, miten porukka ostaa tehokkaita Motorsport vehkeitä ja sitte pilataan auto ostamalla markkinoiden halvimmat renkaat. No kukin taaplaa tyylillään. Ehkä noi ajaa asiansa all show&no go vehkeissä mainiosti, mutta jos autolla ajosta haluaa nauttia, niin... Varmaan porukka tulee kohta oikaisemaan, että Hemin seal of approval Nangkangit on todellisuudessa hinta/laatusuhteeltaan markkinoiden kirkkainta kärkeä.

[zener]

Kokeilu mielessä tuli tilattua nuo Linglong GreenMax UHP:t. Eiköhän nuo itelle kelpaa, jos vaan pyöreät tulee. Sai vielä niin huokeaan hintaan...

Koko 235/50R18.



Testi: http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1334074466

[bemu2000]

Tuli tilattua Kumhon KU39 265/30/19 Rengasonlinesta 148€ kpl, hinta yllätti kun oli halvemmat kuin Nankang NS2 tai Nexenit :think Olin varautunut ~200 hintaan kappaleelta...

http://www.rengas-online.com/cgi-bin...136&sowigan=So

Liekkö joku alennus menossa noissa, toiv tulee pyöreät

Monesti näkyvät myyvän halvalla pois leveitä kokoja mille ei löydy kaveriksi vastaavia kapeampia.