GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Keimo]

Nyt kun Naki-kakit on testattu voi testata seuraavia renkaita. Seuraavassa ote suoraan rengasliikkeen sivuilta:

"Fate
Fate on Arkentiinassa valmistettu halpa perusrengas ja sen tuoteperheestä löytyy edullinen rengas joka autoon.Fate on loistava valinta autoiljalle joka ei hae sitä viimeisintä uutuutta."

Fate...kohtalo todellakin

[bemu2000]

Olisin olettanut että takarenkaiden sisäreunat kuluvat eniten, mutta näin ei ole. :think Sen sijaan takarenkaat näyttävät kuluvan eniten keskeltä.

liikaa painetta?

[TurboD]

liikaa painetta?

Renkaat kuluvat keskeltä jos painetta on liian vähän. Vasemmanpuoleiset kantit todnäk syöpyvät siksi enemmän koska tiet on kallistettu pääsääntöisesti kulkusuuntaan nähden oikealle. (Tai sitten pyöränkulmat on todella hassuissa säädöissä)

[bemu2000]

Renkaat kuluvat keskeltä jos painetta on liian vähän. Vasemmanpuoleiset kantit todnäk syöpyvät siksi enemmän koska tiet on kallistettu pääsääntöisesti kulkusuuntaan nähden oikealle. (Tai sitten pyöränkulmat on todella hassuissa säädöissä)

tätä väitettä olen ihmetelly ennenkin. varmasti ne kuluu kovilla paineillakin enemmän keskeltä, mutta miksi pienillä paineilla?

[Petri.Kekkonen]

liikaa painetta?

Hyvä arvaus tietysti, mutta käsittääkseni noita ovenpielen tarran paineita on yleensä pidetty lähinnä liian pieninä eikä suurina. Mulla on ollut lähempänä täyden kuorman paineita paineet varsinkin takana, koska muuten nuo on aika lötköt rungoltaan. Ehkä sitten vähempikin riittäisi.

Vasemmanpuoleiset kantit todnäk syöpyvät siksi enemmän koska tiet on kallistettu pääsääntöisesti kulkusuuntaan nähden oikealle. (Tai sitten pyöränkulmat on todella hassuissa säädöissä)

Juu, olisin äkkiseltään olettanut että tuosta syystä kuluisivat oikealta eikä vasemmalta reunalta, mutta mistäpäs tätäkään osaa varmasti sanoa... :think

[Lanttu]

Rengaspaineiden suuruus vaikutti renkaiden kulumiseen viimeksi 1970-luvun alussa, kun viimeiset ns. rättirenkaat eli ristikudosrenkaat olivat autojen alla. Jäykkärakenteinen vyörengas, varsinkin matalaprofiilisena, ei kulu yhtään sen epätasaisemmin vaikka painetta olisi mitä tahansa 1,5 ja 3,0 barin väliltä.

[Carbonfiber]

Rengaspaineiden suuruus vaikutti renkaiden kulumiseen viimeksi 1970-luvun alussa, kun viimeiset ns. rättirenkaat eli ristikudosrenkaat olivat autojen alla. Jäykkärakenteinen vyörengas, varsinkin matalaprofiilisena, ei kulu yhtään sen epätasaisemmin vaikka painetta olisi mitä tahansa 1,5 ja 3,0 barin väliltä.

Matalaprofiilisista en tiedä, mutta ainakin meiän Voyagerissa(vakio 16-tuumaset tassut), kun oli renkaat kuluneet keskeltä sano rengasasentaja, että liian pienillä paineilla on ajettu.

[sirkus]

Rengaspaineiden suuruus vaikutti renkaiden kulumiseen viimeksi 1970-luvun alussa, kun viimeiset ns. rättirenkaat eli ristikudosrenkaat olivat autojen alla. Jäykkärakenteinen vyörengas, varsinkin matalaprofiilisena, ei kulu yhtään sen epätasaisemmin vaikka painetta olisi mitä tahansa 1,5 ja 3,0 barin väliltä.

Ei pidä täysin paikkaan. Liika paine ei saa rengasta pullistumaan keskeltä (kuten rättirengas) mut liian vähä paine saa keskipakovoiman johdosta aikaan renkaan kulumisen keskeltä.

[Heguli 31]

Ei pidä täysin paikkaan. Liika paine ei saa rengasta pullistumaan keskeltä (kuten rättirengas) mut liian vähä paine saa keskipakovoiman johdosta aikaan renkaan kulumisen keskeltä.

Matalissa ja leveissä jäykkärunkoisissa renkaissa juurikin näin.Omat edelliset takarenkaat (245/40¤17") kului keskeltä kun hain renkaisiin hieman "mukaavuutta" matalammilla rengaspaineilla.Eikä ollut kyse,kuin 0,3bar:n pudotuksesta.

Kapeat ja korkeat löysempirunkoiset ns. pappamallin renkaat kyllä kulahtaa pääsäntöisesti "vanhan mallin" mukaisesti.

[Bmw Master]

Rengaspaineiden suuruus vaikutti renkaiden kulumiseen viimeksi 1970-luvun alussa, kun viimeiset ns. rättirenkaat eli ristikudosrenkaat olivat autojen alla. Jäykkärakenteinen vyörengas, varsinkin matalaprofiilisena, ei kulu yhtään sen epätasaisemmin vaikka painetta olisi mitä tahansa 1,5 ja 3,0 barin väliltä.

Tämän kun saisi peruskoulussa nykyään opetukseen. Ihme harhaoppi vieläkin ihmisillä tuosta kulumisesta.

Ei pidä täysin paikkaan. Liika paine ei saa rengasta pullistumaan keskeltä (kuten rättirengas) mut liian vähä paine saa keskipakovoiman johdosta aikaan renkaan kulumisen keskeltä.

Tämä vielä lisäyksenä.

Liian kova paine saa kulutuspinnan kapenemaan, ei rengasta pyöristymään.

[Heguli 31]

Nostetaampa vielä kesärengas keskustelua,kun ei luntakaan vielä ole maassa.

Eli tekeekö noilla NOKIA i kesärenkailla mitään?Aito suomalainen rengasvalmistaja.Valmistettu näköjään Itä-Suomen puolella,siis Venäjällä.
Tekeekö mitään,kestääkö kulutusta,pyöreitä,tasapaino-ongelmia,pystyheittoa yms???
Olisi tuollaiset 185/65¤15" (DOT luku oli muistaakseni 3806) pikkukoossa olevat saatavilla lähes ilmaiseksi,mutta kehtaako noita sukulaisen Volvo V40:een ostaa ja vaihtaa?
Rengasonlinen hinta kierrokselle 212€,mutta nämä saisin lähes puoleen (yksityiseltä).Paskaa ei kehtaisi kuitenkaan alle laittaa,vaikka olisi ilmaiset,joten onko noista asiantuntija raadilla tietoa?

[Hemi]

Nostetaampa vielä kesärengas keskustelua,kun ei luntakaan vielä ole maassa.

Eli tekeekö noilla NOKIA i kesärenkailla mitään?Aito suomalainen rengasvalmistaja.Valmistettu näköjään Itä-Suomen puolella,siis Venäjällä.
Tekeekö mitään,kestääkö kulutusta,pyöreitä,tasapaino-ongelmia,pystyheittoa yms???
Olisi tuollaiset 185/65¤15" (DOT luku oli muistaakseni 3806) pikkukoossa olevat saatavilla lähes ilmaiseksi,mutta kehtaako noita sukulaisen Volvo V40:een ostaa ja vaihtaa?
Rengasonlinen hinta kierrokselle 212€,mutta nämä saisin lähes puoleen (yksityiseltä).Paskaa ei kehtaisi kuitenkaan alle laittaa,vaikka olisi ilmaiset,joten onko noista asiantuntija raadilla tietoa?

Äänekäs...todella äänekäs. Muutenhan se on samanlainen kuin mikä tahansa muukin.

[Wiking]

Nyt pitäis talvinakit alle ostaa ja kattelin tuolta rengas-onlinesta suht edullisia kun tulee vaan kuitenki talvirenkaiksi bmw orkkis aluille..

Eli oliskos tosta Nangang s-600 mihinkään(238e kierros)? Jos ihan paska niin suositelkaa jtn edullista kitkarengasta... koko: 205/65/15

[Piilukirves]

olikoha goodriden l200 tjsp, kulutusta kestää todella hyvin mutta pirun liukas märällä asfaltilla

[Wiking]

olikoha goodriden l200 tjsp, kulutusta kestää todella hyvin mutta pirun liukas märällä asfaltilla

Talvirengas?