Announcement

Collapse
No announcement yet.

GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Stone
    BTCF Member
    • Jan 2005
    • 4074
    • Helsinki

    Originally posted by Kilpuri View Post
    Aikanaan kierros GT:tä maksoi 410€, nyt Nexen about saman asennuksineen. Mielestäni GT oli hinta-laatu suhteeltaan hyvä, mutta Nexen tuntuu vieläkin paremmalta. Uskallan suositella! Pito rata-ajossa (195/45 15" koossa) on myös tasainen ja yllätyksetön.
    Tuo nexen taitaa olla hyvin pitkälti sama rengas mitä nankang. Kaveri sellaiset osti ja pisti silmään, että kuvio sama ja valmistusmaa taisi olla Korea jne..
    E92 M330XD Klik (vaimon kauppakassiPROJEKTI)
    VW Pornstarter (työjuhta)
    Dodge RAM Cummins (venejuhta)
    Finnmaster T8







    Autojen kolarikorjaukset, korimuutokset, faceliftaukset, maalaukset ja muovikorjaukset ym laatutakuulla! KLIK nyt myös facebookissa KLIK Tai suoraan Whats App 041591103

    Comment

    • ZoMbiE
      Bimmer Enthusiast
      • Nov 2003
      • 2583
      • Lohja, Virkkala

      Originally posted by Stone View Post
      Tuo nexen taitaa olla hyvin pitkälti sama rengas mitä nankang. Kaveri sellaiset osti ja pisti silmään, että kuvio sama ja valmistusmaa taisi olla Korea jne..
      Mielestäni Nexen on ihan oma merkkinsä, ainakaan runko ei ole pehmeä. Ja kokemuksieni mukaan hyvä rengas, myös märällä. (N3000 mallista kokemuksia)
      Last edited by ZoMbiE; 19-08-2007, 19:56.

      Comment

      • Kilpuri
        Bimmer Fanatic
        • Jun 2004
        • 831
        • Tampere

        Nankang NS-I


        Nankang NS-II


        Nexen N3000
        Now: 525xd -09
        Ex: 330d -07
        Ex: 328i -96

        Comment

        • HarzaTheMan
          Bimmer Fanatic
          • Jun 2004
          • 458
          • Sawo

          Originally posted by fraatti View Post
          Nyt tuli vanhojen takarenkaiden tilalle nankang II ja muutoksia vanhoihin dunlop sp9000

          *vetelee aivan älyttömästi maantienopeuksissa, loppuun ajetuilla dunlopeilla meni kuin kiskoilla
          *moottoritien rampissa 110km/h ajovakauden hallinnan valo vilkkuu..
          *abs naputtavat todella herkasti rampissa jarrutettaessa
          *märkäpito todella huono vaikka vertaa 2mm pintaa olleisiin dunlopeihin

          itse olen kaikkea muuta kuin tyytyväinen mutta nyt auto lähtee seuraavaksi 4 pyöräsuuntaukseen jospa se sillä rauhottuisi kun alkaa kyllästyttämään kun autoa joutuu "ajamaan" maantiellä koko ajan..

          ihmetyttää kyllä kun uusi rengas tuntuu huomattavasti huonommalta kuin loppuun ajettu :think ehkä säästin väärässä paikassa..
          Minullekin tuli nyt viikolla 235/45-17 V Nankang NS2:set taakse ja ennen oli Mabor Sport-Jet nopeusluokka W, sama koko. Rengasliikkeeltä lähtiessä ajoin heti motarille ja uraisesta rampista kiihdyttäessä tuntui nuljuavan tosi pahasti. Menin katsomaan paineet niin rengasliikkeen jampat oli laittanu 3,0 bar niihin. Pudotin paineet 2,6:een niin enää ei vetele yhtään. Nankangien runko tuntuu kyllä pehmeämmältä mutkatiellä kovaa ajaessa, muttei häiritsevästi. Märkäpidosta ei vielä ole kovinkaan kokemusta, mutta ainakin kaatosateella kärsi ajaa motarilla urissa ja risteyksestä polkaistessa ei lyönyt tyhjää kun taas Maboreilla tuntui kuin olisi elokuvarenkaat alla ollut.

          Samalla voineekin todeta, että Mabor Sport-Jetejä en suosittele. Tarraavat hurjana kapeisiin pitkittäisiin pikisoiroihin joilla teiden halkeamia korjaillaan, ovat meluisat ja märkäpito on ihan perseestä. Plussana voinee todeta että ainakin W luokan kumi on todella jämäkkä kun ajaa mutkatiellä isoa kovaa


          Edit: Minkälaisia threadwear lukuja (kulumisenkestoindeksi) teillä on eri renkaissa? Nankangeissa näköjään 340.
          Last edited by HarzaTheMan; 19-08-2007, 21:32. Reason: TW
          ex: E39 520i Touring -00 facelift, E36 328i Touring -95, E36 328i Touring -95, E39 523iA -96, E30 325i -89 + muita merkkejä

          Comment

          • bemu2000
            Bimmer Enthusiast
            • Jul 2003
            • 17799
            • Jämsä

            Originally posted by ZoMbiE View Post
            Mielestäni Nexen on ihan oma merkkinsä, ainakaan runko ei ole pehmeä. Ja kokemuksieni mukaan hyvä rengas, myös märällä. (N3000 mallista kokemuksia)
            nexenistä todella hyviä kokemuksia myös ja piti myös minulla hyvin märällä... tukeva runko ja hiljaiset. kumiseos on suht pehmeää, eli radalle niistä ei ole ja kuluu melko nopeasti.
            TA-Technix alustasarjat ja Japan Racing vanteet uudesta nettikaupasta!
            Vanteet edullisesti
            Nostureita ja rengaskoneita

            Comment

            • Stone
              BTCF Member
              • Jan 2005
              • 4074
              • Helsinki

              Onhan noissa selkeä ero kuviossa siis N3000 ja NS-2 välillä.. Eli joopa joo taas. No valmistusmaa oli kuitenkin molemmissa Korea.
              E92 M330XD Klik (vaimon kauppakassiPROJEKTI)
              VW Pornstarter (työjuhta)
              Dodge RAM Cummins (venejuhta)
              Finnmaster T8







              Autojen kolarikorjaukset, korimuutokset, faceliftaukset, maalaukset ja muovikorjaukset ym laatutakuulla! KLIK nyt myös facebookissa KLIK Tai suoraan Whats App 041591103

              Comment

              • Throes
                Newbiemmer
                • Jul 2007
                • 14
                • Lappeenranta

                Nankang kokemuksia

                Mulla olleet NS-2:t nyt alla vajaan viikon. Tässä tuntemuksia ja spekulaatiota.. Ensikokemus oli että uravetely oli tiessään, kuten täällä on moni mainostanut. Ei tosin 100%:sti mutta lähes. Nämä on reinforced malli, joka saattaa myös vaikuttaa asiaan. Rengaskoko on 225/40/18, autona E46 sedan.

                Renkaan rungon pehmeydestä on haittaakin. Entisiin 225/50/16 Michelineihin verrattuna ohjaus ei terävöitynyt ollenkaan (vaikka vannekoko kasvoi 2 tuumaa!), sanoisin jopa päinvastoin. Noin satasen nopeuksissa tuntuma häviää. Uraisilla teillä ja hitaammassa vauhdissa todella miellyttävät mutta muuten jotenkin "lurjut". Painetta on 3.0. Tuntuis aika erikoiselta, että ohjaustuntuma paranee paineita laskemalla. En suosittelisi ainakaan korkeammalla profiililla näitä hankkimaan. Jollain 35 profiililla saattaisi olla parhaimmillaan. Saksan baanoille varmaan virhehankinta.

                Muisti-ilmiötä en ole näillä huomannut, mikä jännitti Nankangeissa. Kenties juuri RF mallin ansiota. En ei-RF-malliin lähtisi, jos se on vielä löysempirunkoinen. Omaan makuuni ei ole optimirenkaat, toivoisin parempaa tuntumaa tiehen. Seuraaviin renkaisiin joku kompromissi pitäisi löytää urissa vetelyn ja ajotuntuman väliltä.

                Pidossa kuivalla ja märällä ei ole valittamista. Pidon rajalla ja luistossa ehkä helpompi hallita joka kielisi vähän huonommasta pidosta verrattuna edellisiin "merkkirenkaisiin".

                Yhteenvetona, NS-2:t on ajomukavuutta ajotuntuman kustannuksella.
                E46 328i
                sigpic

                Comment

                • Petri.Kekkonen
                  Bimmer Enthusiast
                  • Jan 2006
                  • 7450
                  • Oulu

                  Originally posted by Throes View Post
                  Saksan baanoille varmaan virhehankinta.
                  Itellä ollut ainakaan tuolla mitään ongelmaa enkä kaivannut jäykempää rengasta kun kuitenkin enimmäkseen suoraan ajetaan ja monin paikoin jatkuvaa poikittaissaumaa pinta. Toisaalta en kyllä juurikaan päässyt ajamaan isoa kovaa mutkiin baanalla koska ruuhkaa oli yleensä liikaa. Ehkä sitten olisi kaivainnut muuntyyppistä rengasta, mutta oli nuo kyllä tälläisella perheautolla tapahtuvaan perhematkailuun melko sopiva valinta. Ringillä vaan alkoi nopeat mutkat pelottaa, liekö vika renkaassa vai kuskissa.

                  Originally posted by Throes View Post
                  Pidon rajalla ja luistossa ehkä helpompi hallita joka kielisi vähän huonommasta pidosta verrattuna edellisiin "merkkirenkaisiin".
                  Hallinta luistossa märällä tuntuu tosiaan olevan hyvin helppoa, eli aika pehmeästi alkaa luisto märälläkin.

                  Originally posted by Throes View Post
                  Yhteenvetona, NS-2:t on ajomukavuutta ajotuntuman kustannuksella.
                  Tämän voin myös allekirjoittaa.
                  E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
                  E39 523i M Sport '00, Titansilber

                  Comment

                  • fraatti
                    Bimmer Enthusiast
                    • Oct 2002
                    • 4630
                    • Tampere

                    Originally posted by Petri.Kekkonen View Post
                    Kiinnostais tietää minkä kokoiset renkaat ja mikä auto. Se nyt lienee selvä että ovat rungoltaan pehmeämmät kuin useimmat muut ja tästä on varmasti vain haittaa vauhdikkaammassa ajossa ja pidon rajoilla liikuttaessa. Eli tuo vetely on oikeastaan ainoa juttu jota enemmän hämmästelen.

                    Eipä ole taas kauaa kun testailin Nankangien märkäpitoa ja vaikeahan sitä on mihinkään verrata kun ei ole samaan aikaan toisia renkaita laittaa oman auton alle. Pitoa voisi kuitenkin kuvata lähinnä sanalla vaihteleva. Välillä tuntuu pitävän ihan hyvin eikä lipsu vaikka yrittää, mutta jossain toisessa paikassa taas mennään kuin jäällä.
                    No niin.. Takapyöränlaakeri oli tullut tiensä päähän ja ilmaisi asian ulvomisella mutta se ei mihinkään aikaisemmin mainitsemistani asioista vaikuttanut.. Auto on e46 328 ja takafillareiden koot ovat 255/35/18.

                    Edelleen suurinta hämmästystä aiheuttaa dsc:n valon todella herkkä toiminta..

                    esim ripeässä kaistanvaihdossa valo vilkuttelee.. samoin kaartuvassa rampissa jarrutettaessa abs:t naputtavat todella herkästi.. siis sellaisessa vauhdissa missä edes ladan pyörät eivät vielä menisi lukkoon..

                    Nyt tuli saksasta tilattua meylen vahvistetuttukivarret sekä -puslat etupäähän ja vaihdan ne vielä ennen suuntausta.. katsotaan miten homma etenee..

                    voi olla että renkaiden vetely on hiukan rauhoittunut heti siitä asennuksen jälkeisestä tai sitten siihen on vain tottunut..
                    Last edited by fraatti; 22-08-2007, 15:25.
                    F11 535dX LCI
                    Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

                    Comment

                    • himonussija
                      Bimmer Fanatic
                      • Jun 2005
                      • 392
                      • Finland

                      Uudet renkaat vetelee usein jonkun aikaa kunnes asettuvat kunnolla vanteelle ja hieman kovettuvat.

                      Tossa ois pieni rengasvertailu, mukana halpiskumeja. Vertailun painoarvo on tosin jarrutusmatkoissa ja kilparadan kierrosajoissa eikä niinkään normaalikäytössä (uraherkkyys, hiljaisuus, kulutuskestävyys).
                      Last edited by himonussija; 22-08-2007, 16:36.

                      Comment

                      • tonnikala
                        Bimmer Rookie
                        • Dec 2002
                        • 199
                        • Mikkeli

                        Originally posted by fraatti View Post
                        No niin.. Takapyöränlaakeri oli tullut tiensä päähän ja ilmaisi asian ulvomisella mutta se ei mihinkään aikaisemmin mainitsemistani asioista vaikuttanut.. Auto on e46 328 ja takafillareiden koot ovat 255/35/18.
                        Onko edessä ja takana yhtäsuuret vierintäkehät? Jos ei ole, niin se juurikin voisi vaikuttaa ABS:n ja DSC:n toimintaan, koska järjestelmät luulevat että pyörät luistavat. E39:ssä ainakin luistonesto käy vilkuttamaan jos vierintäkehät poikkeavat toisistaan liikaa.

                        Comment

                        • Heguli 31
                          BTCF Member
                          • Oct 2004
                          • 10076
                          • KVLA

                          Originally posted by himonussija View Post
                          Uudet renkaat vetelee usein jonkun aikaa kunnes asettuvat kunnolla vanteelle ja hieman kovettuvat.
                          Tämä oli minulle kyllä uutta tietoa.Ei ole vastaavaa omalle kohdalle sattunut.

                          Comment

                          • himonussija
                            Bimmer Fanatic
                            • Jun 2005
                            • 392
                            • Finland

                            Originally posted by Heguli 31 View Post
                            Tämä oli minulle kyllä uutta tietoa.Ei ole vastaavaa omalle kohdalle sattunut.
                            No joo, ei mullakaan ole kuin kolmesta uudesta rengassarjasta kokemusta. GoodYear UltraGrip 500 setti oli tosi lepsu ensimmäisten satojen kilometrien ajan, mutta asettui. Nankankisetissä sama juttu, mutta pehmeys kesti vähemmän aikaa. Regal merkkisissä kumeissa ilmiö oli lievin mutta huomattavissa että ajan myötä paranivat. Eikä kyse ollut tottumuksesta tai paineiden muutoksesta, muutos oli sen verran huomattava.

                            Comment

                            • Petri.Kekkonen
                              Bimmer Enthusiast
                              • Jan 2006
                              • 7450
                              • Oulu

                              Originally posted by himonussija View Post
                              Kiitos, tämä tuli joskus luettua mutta tuosta PDF:stä nyt selviää heti mm. sellainen mielenkiintoinen juttu että melumittauksissa renkaiden väliset erot ovat lähes nopeudesta riippumatta luokkaa 2 dB.



                              Eli jos tähän on uskomista, ei huonokaan rengasvalinta muuta oikeasti hiljaista autoa meluisaksi, tai toisinpäin (minkä nyt toki käytännön kokemuksen perusteella voi varmaan jokainen todeta). Jos siis vaikka katsoo noita TM:n eri automalleille mittaamia meluja niin renkaiden vaikutus lienee tuossa 2 dB haarukassa, kun taas eri autojen haarukka on luokkaa 13 dB, ja hiljaisten ja keskimääräistenkin autojen väliin jää 6-7 dB haarukka.
                              Last edited by Petri.Kekkonen; 27-08-2007, 16:01.
                              E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
                              E39 523i M Sport '00, Titansilber

                              Comment

                              • Murska
                                Bimmer Fanatic
                                • Apr 2004
                                • 382
                                • Savo

                                e46 touring + NS-II (Köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa?)

                                Tilasin Rengas-onlinestä takarenkaiksi nuo Nankangin NSII:set, koko on 255/35/18. Nyt ne on asennettu alle, ja fiilis on pettynyt. Renkaat on suht meluttomat, siitä plussaa, mutta runko tuntuu veltolta. Tuli vähän samanlaiset fiilikset kuin syksyllä talvirenkaisiin vaihdettaessa, lievästi tuntuu että perä lähtee alta, ja edellisten renkaiden (Bridgestone Potenza) mikroautomainen "kanttailu tuntuma" on poissa. Eilen tein tavanomaisen "formula ohituksen" noin 120 vauhdissa, kaistalle palatessa tuntui että auto lähtee käsistä, taisi DCS:n valokin vilahtaa.

                                Kysymys kuuluukin onko minulla nyt alla ne ns. vahvistamattomat versiot? mitä merkintöjä renkaan kupeessa on jos vahvistettu versio?
                                Näillä on kantavuus 600kg ja kokomerkinnän perässä 90W.

                                Tällainen suht painava auto(omapaino 1610kg) varmaan tarvisi ne vahvistetut versiot...niin, paineitten kanssa myös pelasin, koittelin useita eri paineita, ja yritin löytää parsta, nyt niissä on 3.3
                                Last edited by Murska; 23-08-2007, 09:41.
                                e61 530i touring M-sport LCI -08
                                Ex:e46 330ia Touring M-sport II -03
                                Ex:e46 330i -01 Sedan
                                Ex:e36 328i Coupe sport edition -97

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎