GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Mumtsi]

Itellä lähisukalaisilla ollu parit nangangit ja aina joku rengas on ollu patilla, et ei oo ollu iha täysin pyöree, ja eihä siihe site auta vaikka kuinka yritetään tasapainottaa.. :/ Hankookkkeja suosittelen

Pystyheittoa tarkoitat ilmeisesti? Itse olen huomannut myös omissa 17" kokoisissa Nankangeissa tuota pystyheittoa, mutta hyvin niillä on ajellut eikä ole ajossa tuntunut mitään vipatusta.

[Ozzy #69#]

Itse olen ainakin ollut todella tyytyväinen noihin nankangeihin. Aina ne on tasapainoon saanut ja on vielä melko hiljainen ja vetelemätön rengas.

[zener]

Itse olen ainakin ollut todella tyytyväinen noihin nankangeihin. Aina ne on tasapainoon saanut ja on vielä melko hiljainen ja vetelemätön rengas.

Vesipito on vaan on surkee, ainakin NS-2:lla.

[VolvoTDi]

Aikoinaan kun piti Volvo myydä ja siinä oli huonot kesärenkaat niin ostin halvimmat: Linglong merkkiset, kuulemma on paremmat kuin nangkang. Täytyy todeta, että todella hyvät ja mitä muilta kuultu niin ovat paremmat kuin nangkang.

[markok]

Vesipito on vaan on surkee, ainakin NS-2:lla.

Nankang NS-2:ta näyttää olevan M+S merkinnällä sekä ilman. Mitä eroa näillä on? Onko pintakuvio samanlainen ja onko M+S merkinnällä varustettu edes parempi liukkaalla? Jotenkin tuntuu tämäkin vain siltä, että kiinalaiset kopioi kaikki mahdolliset merkinnät omiin tuotteisiinsa mitä on maailmalla nähnyt.

[zener]

Nankang NS-2:ta näyttää olevan M+S merkinnällä sekä ilman. Mitä eroa näillä on? Onko pintakuvio samanlainen ja onko M+S merkinnällä varustettu edes parempi liukkaalla? Jotenkin tuntuu tämäkin vain siltä, että kiinalaiset kopioi kaikki mahdolliset merkinnät omiin tuotteisiinsa mitä on maailmalla nähnyt.

Jaa-a, enpä tiiä mitä eroa. E30:ssä oli M+S merkinnän omaavat NS-2:et ja niissä ei märkäpitoa kyllä ollu yhtään. Mutta omaan käyttöön varsin hyvät renkaat silti.

[Miko]

Onko porukalla kokemuksia syron N3000 renkaista? Kyseessä sama rengas kuin nexen N3000?
Olisi tulossa E30:een 7,5*16" + 9*16" vanteet ja pitäisi kumit saada päälle.

Itellä on E36:sessa tuon merkkiset renkaat alla 215/40/17 ja 235/40/17 kokosena. Eivät oo kyl ollu kun pari viikko alla, mutta aika hiljaset ne on. Suosisttelen, eivät edes oleet pahan hintaset 340€ vanteille laitettuna.

[KimmoK]

Vesipito on vaan on surkee, ainakin NS-2:lla.

Kyllä ainakin e34 m5:n alla oli hyvä vesipito. Kadulla ja radalla oli hyvä ajella. Vesipito huonontui vasta kun pintaa oli jäljellä 3mm luokkaa, mutta näin käy jokaisella renkaalla.

[Mumtsi]

Vesipito on vaan on surkee, ainakin NS-2:lla.

Ei vaan ole mulla ainakaan normaaliajossa vaikuttanut millään tavalla. Tietysti jos autossa on potkua niin lähteehän noilla helposti pyörimään tyhjää märällä. Mutta perus pentille nuo mun mielestä riittää vallan hyvin pitojen suhteen. Miten me uskalletaan sitten talvella ajaa jos ei kesälläkään meinaa sadekelillä tiellä pysyä?

[zener]

Ei vaan ole mulla ainakaan normaaliajossa vaikuttanut millään tavalla. Tietysti jos autossa on potkua niin lähteehän noilla helposti pyörimään tyhjää märällä. Mutta perus pentille nuo mun mielestä riittää vallan hyvin pitojen suhteen. Miten me uskalletaan sitten talvella ajaa jos ei kesälläkään meinaa sadekelillä tiellä pysyä?

Kyllä ainakin e34 m5:n alla oli hyvä vesipito. Kadulla ja radalla oli hyvä ajella. Vesipito huonontui vasta kun pintaa oli jäljellä 3mm luokkaa, mutta näin käy jokaisella renkaalla.

Jep, kuten mainitsi niin rengas oli aivan hyvä omaan käyttöön, mutta märkäpito nyt oli sellanen asia mikä tuli esille heti eka sadepäivän ajon aikana. Mutta ei siis häirinnyt itseäni.

[jonne]

kiinasta saa halvalla

Näyttää näissä keskusteluissa olevan oudon vallitsevana renkaanvalintakriteerinä halpuus/kiinalaisuus.
Musta ja pyöreä toki saa vielä olla.

En ole nähnyt vielä y h t ä k ä ä n testiä joissa Kiinan kumi olisi pärjännyt märkäoloissa edes välttävästi. Jopa runkorakenteet pettävät(GT Radial)

http://www.merityre.co.uk/PDF/autocar_tyre_test_article_en_optimised.pdf

Mitäs muuta laatutavaraa sieltä Kiinasta tulee? ai niin, tekeväthän ne kokonaisia autojakin, joten.... siitä vaan!

[Carbonfiber]

Näyttää näissä keskusteluissa olevan oudon vallitsevana renkaanvalintakriteerinä halpuus/kiinalaisuus.
Musta ja pyöreä toki saa vielä olla.

En ole nähnyt vielä y h t ä k ä ä n testiä joissa Kiinan kumi olisi pärjännyt märkäoloissa edes välttävästi. Jopa runkorakenteet pettävät(GT Radial)

http://www.merityre.co.uk/PDF/autocar_tyre_test_article_en_optimised.pdf

Mitäs muuta laatutavaraa sieltä Kiinasta tulee? ai niin, tekeväthän ne kokonaisia autojakin, joten.... siitä vaan!

Monen lehden rengastesteillä voi kyllä pyyhkiä pyllyn. En tiedä onko Nankang NS2:sta testattu minkään lehden vertailussa, mutta ihan kokemuksella sanon, että ovat hintaansa nähden hyvät ainakin tuossa sigun e39:ssä. Eivät ne missään nimessä ole esim. aikaisempien ContiSportContact kakkosten tasolla, mutta hintakin on sitten toisessa kategoriassa.

[Juhis]

Suomen nopeusrajoituksien mukaan ajaessa on kyllä lähes ihan yksi ja sama minkä merkkinen kesärengas siellä alla pyörii, kunhan on uusi ja hyväkuntoinen. Ja mieluiten sellainen rengas, joka ei vetele pahasti urissa tai ole kovin meluisa. Noilla märkäpito-ominaisuuksilla on merkitystä lähinnä rata-ajossa tai Saksan autobaanoilla todella lujaa ajettaessa. Suomen max 120km/h nopeuksilla rengastestissä hieman huonomminkin pärjänneellä kesärenkaalla pärjää mainiosti. Talvirenkailla taas hyvän ja huonon renkaan välillä on jo todella suuria käytännön eroja.

[Martti]

Onko tästä Millenium Dirctional tms. kumista kellään kokemusta?
Rengas-onlinessä mainostavat, että Länsi-Euroopassa valmistetut, johtavalta rengasvalmistajalta, mikä lie?

Muutoin oisin tilannut Nankangit koossa 265/35r18, mutta ei riitä kantavuusindeksi (93) tourinkiin taakse, joten joku muu tällainen hintaansa nähden hyväksi havaittu halpamerkki kiinnostaisi..

Ainiin ja vielä kokemusta Pirellin PZero Rossoista koossa 235/45r17, vaikka ei tähän halpisrengastopikkiin ilmeisesti kuulukkaan. Eli vaihdoin vastaavankokoisista Gislavedin NordFrost nastoista em. kesärenkaisiin, joissa pintaa vielä mukavasti, min. 5mm. Voi hyvänen aika sitä vetelyn määrää ja rengasmelukin kasvoi aivan huomattavasti, siis jumalauta nastarenkaisiin verrattuna!?
Rengaspaineitakin on kokeiltu vaihtaa, mutta ei näistä tunnu noiden Gislavedien veroisia tulevan..

[Hemi]

Ainiin ja vielä kokemusta Pirellin PZero Rossoista koossa 235/45r17, vaikka ei tähän halpisrengastopikkiin ilmeisesti kuulukkaan. Eli vaihdoin vastaavankokoisista Gislavedin NordFrost nastoista em. kesärenkaisiin, joissa pintaa vielä mukavasti, min. 5mm. Voi hyvänen aika sitä vetelyn määrää ja rengasmelukin kasvoi aivan huomattavasti, siis jumalauta nastarenkaisiin verrattuna!?
Rengaspaineitakin on kokeiltu vaihtaa, mutta ei näistä tunnu noiden Gislavedien veroisia tulevan..

Hys...hys... ollos vain hiljaa tästä "huippu premium" tuotteesta Suomen teillä!
Eihän "testivoittaja" Pirelli PZero mitenkään VOI OLLA äänekäs, täysin sietämätön ja hengenvaarallinen ajettava vuoden vanhana jo 17" kokoluokissa.
Vikahan on kuluttajassa joka ei vain ymmärrä x2-3 hintaista "premium" laatua?