GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[TEEITSEMIES]

Mahtaakos kellään olla kokemusta 205/60R16 kokoisista renkaista e46:ssa? Mitkä renkaat,mitkä vanteet?"TAULUKosta ei löydy ku näitä "ulkonäkö" kokoja...

[Pekkiz]

Mahtaakos kellään olla kokemusta 205/60R16 kokoisista renkaista e46:ssa? Mitkä renkaat,mitkä vanteet?"TAULUKosta ei löydy ku näitä "ulkonäkö" kokoja...

Mikset laita 205/55R16, se kun on vakiokoko?:think

[Robi]

Mitähän paineita tuon kokoisiin renkaisiin voisi suositella? Kokeillu nyt 2,5-3,5bar väliltä paineita eikä mitään eroa. Rengaskulmatkin on säädetty hiljattain eikä vanhoilla renkailla ollu mitään ongelmaa (PZero Nero 235/30/20). Autona tosiaan E46 330Ci

Veikkaanpa että sulla suurin ongelma muodostuu mielestäni erittäin kapeasta takavanteesta sekä melkoisen suuresta et:stä mita ahvenistolla sitä katoin. Leveämpää vannetta alle niin toimii se 245kin mutta noi näytti 8" leveille niin ei voi toimia leveäolkainen Falken siinä.

Toki kannattaa kokeilla kovempia rengaspaineita myös...0.2bar nosto vaikuttaa e46:ssa jo paljon.

[TEEITSEMIES]

Mikset laita 205/55R16, se kun on vakiokoko?:think

No vastaako tämä kysymyksesi esittämääni kysymykseen...:think

[Esko]

Veikkaanpa että sulla suurin ongelma muodostuu mielestäni erittäin kapeasta takavanteesta sekä melkoisen suuresta et:stä mita ahvenistolla sitä katoin. Leveämpää vannetta alle niin toimii se 245kin mutta noi näytti 8" leveille niin ei voi toimia leveäolkainen Falken siinä.

Toki kannattaa kokeilla kovempia rengaspaineita myös...0.2bar nosto vaikuttaa e46:ssa jo paljon.

Empä osannut asiaa tuolta kantilta edes ajatella, mutta kaipa sulla ammatin pohjalta on kokemusta asiasta. Tarkoituksella ostin noi hitusen leveämmät renkaat taakse, että suojaisi vanteen reunaa hitusen edellisiä vanteita paremmin eikä jaksanut alkaa panostamaan mihinkään merkkirenkaisiin, kun kuitenkin ensi kesäksi tulee vanteet vaihtumaan. Täytyy sitte kysellä noita järkeviä kokoja ettei tule samoja ongelmia kuin noiden Falkenien kanssa.

[bemu2000]

No vastaako tämä kysymyksesi esittämääni kysymykseen...:think

no miksi meinasit laittaa noin ylikokoiset kumit? luultavasti raapii jo kääntäessä pyöränkoteloihin edessä... pistä vaan ne mitkä sinne kuuluu, niin ei tule ongelmia.

[TEEITSEMIES]

no miksi meinasit laittaa noin ylikokoiset kumit? luultavasti raapii jo kääntäessä pyöränkoteloihin edessä... pistä vaan ne mitkä sinne kuuluu, niin ei tule ongelmia.

No ongelmien välttämiseksi laitoinki tuon kysymykseni, kun minunki mieleeni juolahti tuo raapimis mahdollisuus, mutta täällä ei tunnu riittävän ymmärrystä jos joku haluaa vähän korkeemmilla profiileilla ajella.

[NokiLeka]

No ongelmien välttämiseksi laitoinki tuon kysymykseni, kun minunki mieleeni juolahti tuo raapimis mahdollisuus, mutta täällä ei tunnu riittävän ymmärrystä jos joku haluaa vähän korkeemmilla profiileilla ajella.

Miksi sinne sitten pitää laittaa 16"? Laita 14" niin alkaa profiili riittää vakiokoossakin, jos se siitä on kiinni. Ylikokoiset saattaa ottaa kiinni, riippuu vanteista, sopivalla ET:llä voi olla ettei ole mitään ongelmia.

[Martti]

Kumho KU31:t tuli hommattua tällä kertaa noista halvemmista merkeistä. Kokona 235/40r18 ja 265/35r18. Hintaa tuli sarjalle Camskill:sta n. 500e.

Mielestäni mukavat ja kohtuuhiljaiset kumit (sen mitä tämän suunnan nastarenkaiden ja roudan raiskaamilla paskateillä voi sanoa tuosta äänekkyydestä). Eivät vetele juuri nimeksikään, ajettavuus aivan toiselta planeetalta verrattuna näitä ennen alla pyörähtäneisiin 225/55R16 Pirellin P7:hin, joissa vielä 3-4mm pintaa. Tai tätä ennen alla olleisiin PZeroihin koossa 235/45R17 (pintaa 4-5mm). Kumhot siis huomattavasti paremmat joka suhteessa ainakin tässä vaiheessa, toki lopullista vertailua voi tehdä vasta kun rengas on edennyt hieman pidemmälle ikäkaartaan.

Eli mielipide vain vahvistuu sen suhteen, että hintahaitarin alapäästä voi saada rengasasioissa Suomen olosuhteisiin, normaalikäyttöön erittäin hyvin sopivia tuotteita. Ja taas päin vastoin.

[Hemi]

Mahtaakos kellään olla kokemusta 205/60R16 kokoisista renkaista e46:ssa? Mitkä renkaat,mitkä vanteet?"TAULUKosta ei löydy ku näitä "ulkonäkö" kokoja...

Tämähän on traktorikoko e46:een?
Toki jos etsitään tämän tyyppistä optiikkaa, niin silloin onnistuminen on varma:

[Hemi]

Kumho KU31:t tuli hommattua tällä kertaa noista halvemmista merkeistä. Kokona 235/40r18 ja 265/35r18. Hintaa tuli sarjalle Camskill:sta n. 500e.

Mielestäni mukavat ja kohtuuhiljaiset kumit (sen mitä tämän suunnan nastarenkaiden ja roudan raiskaamilla paskateillä voi sanoa tuosta äänekkyydestä). Eivät vetele juuri nimeksikään, ajettavuus aivan toiselta planeetalta verrattuna näitä ennen alla pyörähtäneisiin 225/55R16 Pirellin P7:hin, joissa vielä 3-4mm pintaa. Tai tätä ennen alla olleisiin PZeroihin koossa 235/45R17 (pintaa 4-5mm). Kumhot siis huomattavasti paremmat joka suhteessa ainakin tässä vaiheessa, toki lopullista vertailua voi tehdä vasta kun rengas on edennyt hieman pidemmälle ikäkaartaan.

Eli mielipide vain vahvistuu sen suhteen, että hintahaitarin alapäästä voi saada rengasasioissa Suomen olosuhteisiin, normaalikäyttöön erittäin hyvin sopivia tuotteita. Ja taas päin vastoin.

Tuo "ei vetele lähes nimeksikään" poistuu vielä sitten sekin vähä kun napsautat taakse n.1.30`camberit ja etupäähän alle 0.30`.

[Martti]

Tuo "ei vetele lähes nimeksikään" poistuu vielä sitten sekin vähä kun napsautat taakse n.1.30`camberit ja etupäähän alle 0.30`.

Juu täytyy käyttää suuntauksessa kunhan saa ton alustan mieleiselle korkeudelle. Kommentteja tullee myöhemmin..

[TEEITSEMIES]

Tämähän on traktorikoko e46:een?
Toki jos etsitään tämän tyyppistä optiikkaa, niin silloin onnistuminen on varma:

JUNTTI kun olen, niin pidän myös traktoreista!

[jsa014]

Kumho KU31:t tuli hommattua tällä kertaa noista halvemmista merkeistä. Kokona 235/40r18 ja 265/35r18. Hintaa tuli sarjalle Camskill:sta n. 500e.

Mielestäni mukavat ja kohtuuhiljaiset kumit (sen mitä tämän suunnan nastarenkaiden ja roudan raiskaamilla paskateillä voi sanoa tuosta äänekkyydestä). Eivät vetele juuri nimeksikään, ajettavuus aivan toiselta planeetalta verrattuna näitä ennen alla pyörähtäneisiin 225/55R16 Pirellin P7:hin, joissa vielä 3-4mm pintaa. Tai tätä ennen alla olleisiin PZeroihin koossa 235/45R17 (pintaa 4-5mm). Kumhot siis huomattavasti paremmat joka suhteessa ainakin tässä vaiheessa, toki lopullista vertailua voi tehdä vasta kun rengas on edennyt hieman pidemmälle ikäkaartaan.

Eli mielipide vain vahvistuu sen suhteen, että hintahaitarin alapäästä voi saada rengasasioissa Suomen olosuhteisiin, normaalikäyttöön erittäin hyvin sopivia tuotteita. Ja taas päin vastoin.

Takana 160km KU-31:llä koossa 235/35 ja 275/30R19 ja täytyy yhtyä Martin kommentteihin. Pienenpientä vetelyä havaittavissa, mutta kulmat on suunnattu joskus jollekkin renkaille. Käyn suuntauksessa kunhan saan reaktiotangot ja powerflexit vaihdettua. Hemin sopivia kulma-arvoja E39 touringille em rengastuksella odotellessa.

[_nixu_]

Mitkähän seuraavasti kannattaisi valita:

FULDA CARAT EXCELERO - 235/40R18 95Y XL FP TL
HANKOOK K110 V12 EVO HANKOOK K 110 V12 EVO - 235/40R18 95Y XL
HANKOOK K107 S1 EVO HANKOOK K 107 - 235/40R18 95Y XL TL

Hinnat on Camskillissä suht samat. Mielellään hiljaiset ja jämäkät + ei mielellään kauhean uraherkät.

Ehkä myös
KUMHO KU31 ECSTA SPORT KUMHO KU 31 - 235/40R18 95Y XL TL
voisi olla yksi vaihtoehto..