GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[TheFlb]

Katoppas vaan, tuli kyssäri väärään topicciin, liian monta auki kerralla...
Ja onhan tuo halpa, riippuu mihinkä vertaa ja ketä maksaa!

Mut joo kiitti kommentist silti, koittamallahan tuo selviää ja mikä nyt omaa kokemusta voittais...

[Olio]

Mutta suorituskyvyssä ei moittimista, ainakaan Kumho/Hankook/Nankang-osastolla.

Voi jestas, suorituskyvyssä ei muuta olekaan kun moittimista jos puhutaan nankangista, en lähtis puhumaan samassa lauseessa kumhon ja hankookin kanssa.

[500sarjalainen]

Testit kertovat kyllä toista, samoin kokemuksetkin. Onko suoraa vertailupohjaa esim. Michelin PS2 tai Bridgestone potenza re050a vs. nankang ns-2? Falkenia en ihan laskis ehkä tohon luokkaan mihin nankangin.

Michelin pitää uskomattoman paljon niin märällä kuin kuivalla asfaltilla, toki nämä erot tulevat esiin vasta äärirajoilla, ei ehkä perus kauppareissulla.:think

Ja sekin on, että itsekin ajattelin ostaa Falkenit tai kumhot kun ostan uudet kesärenkaat, mutta toki tiedostan asian, että ne ei ole samalla tasolla kuin Michelin. Ei toyotatakaan ole samalla tasolla kuin BMW..

Oliskohan nämä Kumhot sitten hyvä kompromissi Misukan ja Nangangin välillä?

EDIT: Tarkennuksena vielä että hakusessa siis perushyvä (kestävä ja hiljainen) rengas normiajoon.

[jsa014]

Testit kertovat kyllä toista, samoin kokemuksetkin. Onko suoraa vertailupohjaa esim. Michelin PS2 tai Bridgestone potenza re050a vs. nankang ns-2? Falkenia en ihan laskis ehkä tohon luokkaan mihin nankangin.

Michelin pitää uskomattoman paljon niin märällä kuin kuivalla asfaltilla, toki nämä erot tulevat esiin vasta äärirajoilla, ei ehkä perus kauppareissulla.:think

Ja sekin on, että itsekin ajattelin ostaa Falkenit tai kumhot kun ostan uudet kesärenkaat, mutta toki tiedostan asian, että ne ei ole samalla tasolla kuin Michelin. Ei toyotatakaan ole samalla tasolla kuin BMW..

Kuten tässäkin topikissa moneen kertaan todettu, varmasti Nürburgringilla tai LeMansin 24h ajoissa ero Michelin vs Kumho on todettavissa, mutta 8 tai 9-tiellä on vaikeaa löytää Micheliniä puoltavia seikkoja. Hinnan kun ottaa huomioon.

[Peltsii]

Oliskohan nämä Kumhot sitten hyvä kompromissi Misukan ja Nangangin välillä?

Varmasti, kumho on kyllä testeissäkin ollut pitävämpi kuin nankang. Itse en ole tuollaisia omistanut.

Kyllä sillä nankangillakin pääsee, mutta niin pääsee corollallakin, miksi ostaa bmw?, ja motonetin tarvikeiskareillakin pääsee kauppaan, miksi ostaa siis bilstein tai koni..

[Peltsii]

Kuten tässäkin topikissa moneen kertaan todettu, varmasti Nürburgringilla tai LeMansin 24h ajoissa ero Michelin vs Kumho on todettavissa, mutta 8 tai 9-tiellä on vaikeaa löytää Micheliniä puoltavia seikkoja. Hinnan kun ottaa huomioon.

Tottahan tuokin, kuten äskeisessä postissa jo sanoin. Ihmettelen vain sitä, miksi ihmiset ostavat EBC red stuff jarrupaloja ja KW alustasarjoja, mutta renkaat sitten on halvinta mahdollista kuraa. On se 300 euron pilipali alustankin huonoutta vaikea löytää 8 tiellä verrattuna KW Variante 3:een, mutta silti sitä pilipali alustaa ei monikaan osta..

[jsa014]

Oliskohan nämä Kumhot sitten hyvä kompromissi Misukan ja Nangangin välillä?

EDIT: Tarkennuksena vielä että hakusessa siis perushyvä (kestävä ja hiljainen) rengas normiajoon.

5000km takana Kumho KU-31:llä (235/35 ja 275/30 R19) ja voin varauksetta suositella.

[Olio]

Kun nyt tuntuu olevan kovasti eriäviä mielipiteitä noista nankangeista niin voiskohan yks syy tähän olla se että jospa niissä oikeastikin on eroja, kuten se että mun 17" gangbangeissä treadwear luku on 340 ja sitten erään foorumilaisen 19" vastaava luku on 200 :think toi lukuhan käsittääkseni meinaa renkaan kulutuskestävyyttä/ kumiseoksen pehmeyttä/kovuutta... joka luonnollisesti taasen vaikuttaa pitoon!

[jsa014]

Voi jestas, suorituskyvyssä ei muuta olekaan kun moittimista jos puhutaan nankangista, en lähtis puhumaan samassa lauseessa kumhon ja hankookin kanssa.

Voi jestas kun luulin että nämä asiat on mielipiteitä ja jokaisella on omansa. Kyllä se NS-2 hommansa hoiti ihan mallikkaasti 540:n takapäässä normiajossa. Varmasti sama rengas jossain M3:n takana radalla saattaa jättää toivomisen varaa.

Kun nyt tuntuu olevan kovasti eriäviä mielipiteitä noista nankangeista niin voiskohan yks syy tähän olla se että jospa niissä oikeastikin on eroja, kuten se että mun 17" gangbangeissä treadwear luku on 340 ja sitten erään foorumilaisen 19" vastaava luku on 200 :think toi lukuhan käsittääkseni meinaa renkaan kulutuskestävyyttä/ kumiseoksen pehmeyttä/kovuutta... joka luonnollisesti taasen vaikuttaa pitoon!

Tai sitten vaan laadun vaihtelu on todella suurta...

Edit: Ja NS-2 koko oli 265/30R19

[TheFlb]

Pitäiskö jonku laittaa oma rataversiotopicci samalla Otsikolla niin vähentäis väärinymmärryksiä..?

(tai ehkä jo onkin...)

[Olio]

Voi jestas kun luulin että nämä asiat on mielipiteitä ja jokaisella on omansa. Kyllä se NS-2 hommansa hoiti ihan mallikkaasti 540:n takapäässä normiajossa. Varmasti sama rengas jossain M3:n takana radalla saattaa jättää toivomisen varaa.

Edit: Ja NS-2 koko oli 265/30R19

Juu, toki saat pitää niitä hyvinä jos haluat, mä en vaan voi ymmärtää omien kokemusten perusteella
Kyllähän noilla tietty ajelee rajotusten mukaan maitokauppaan ja takas, ei siinä mitään

Itellä oottelee tos allelaittoa Bridgestone potenza re050a.t... saas nähä onko mitään eroa nankangeihin

[Peltsii]

Kun nyt tuntuu olevan kovasti eriäviä mielipiteitä noista nankangeista niin voiskohan yks syy tähän olla se että jospa niissä oikeastikin on eroja, kuten se että mun 17" gangbangeissä treadwear luku on 340 ja sitten erään foorumilaisen 19" vastaava luku on 200 :think toi lukuhan käsittääkseni meinaa renkaan kulutuskestävyyttä/ kumiseoksen pehmeyttä/kovuutta... joka luonnollisesti taasen vaikuttaa pitoon!

Tolla luvulla ei varmasti ole lähes mitään merkitystä. Töissä näkee jotain 14" champiroita joissa on treadwear 180, sitten tulee 245/40/18 bridgestone potenza jossa treadwear 280, että että..

Noi on pelkästään amerikkalaisia standardeja, niinkuin se traction siinä. Se meinaa pitoa, hyvissä renkaissa lähes aina AA, normaaleissa A.

[teropa]

Itellä oottelee tos allelaittoa Bridgestone potenza re050a.t... saas nähä onko mitään eroa nankangeihin

Mulla on nuo ämmässä. On muuten hyvät renkaat

Tero

[Olio]

sitten tulee 245/40/18 bridgestone potenza jossa treadwear 280, että että..

Eli Bridgestonella se menee sit noinpäin, noissa 17" potenzoissa toi tw on 140! Itse uskon että tolla on merkitystä

[Olio]

Mulla on nuo ämmässä. On muuten hyvät renkaat

Tero

Hyvä niin