GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Kal.ju]

Avoneilla laskettu nyt pääsiäisreissut ja tuntuu ensimmäisen 400km perusteella oikein hyviltä peleiltä. Ainakin uutena melutaso on kohtuullinen ja uraherkkyyttä ei tuntunut. Renkaat koossa 235/35/19 ja 265/30/19. Eli voin suositella.

Mikäs malli on kyseessä??

[KuPa]

Mitähän tämä tulee kertomaan ko.rengasliikkeen isännästä?

Ennemminkin parin vuoden kuluttua

Niinpä niin, varmaan alko herraa viduttaan ku en ostanu sen kauppaamaa misukan (vai mikä olikaan) satsia!

[FusionWolf]

Tuli tänään tyrkättyä kesänakit auton alle.

Kumeina pyörii jo aikaisemmin mainitsemani Nexen N8000 235/40/18" koossa ja mitä nyt tänään tommoisen 100km lenkin heitin, josta 20km kaupungissa surruttelua niin toimii ihan mallikkaasti. Melutaso on hieman korkeampi kuin 16" Hakkapeliitan R kitkoilla, mutta ei mitenkään liian korkea kuitenkaan.

Vetely maantieajossa oli oikeastaan pienempää kuin Hakkapeliitoilla, mutta kaupungissa sitten syvissä urissa taas ohjaaminen oli raskaampaa, koska urat vei autoa.

Kaiken kaikkiaan olen positiivisesti yllättynyt kuinka vähän nuo vetelivätkään tuon levyisiksi renkaiksi. Ja mulla ei ole edes kulmat vielä säädetty alusta- ja renkaiden vaihdon jäljiltä (M-sport). Tuo menee ensiviikolle...valitettavasti.

[mkmk]

Tuli tänään tyrkättyä kesänakit auton alle.

Kumeina pyörii jo aikaisemmin mainitsemani Nexen N8000 235/40/18" koossa ja mitä nyt tänään tommoisen 100km lenkin heitin, josta 20km kaupungissa surruttelua niin toimii ihan mallikkaasti. Melutaso on hieman korkeampi kuin 16" Hakkapeliitan R kitkoilla, mutta ei mitenkään liian korkea kuitenkaan.

Vetely maantieajossa oli oikeastaan pienempää kuin Hakkapeliitoilla, mutta kaupungissa sitten syvissä urissa taas ohjaaminen oli raskaampaa, koska urat vei autoa.

Kaiken kaikkiaan olen positiivisesti yllättynyt kuinka vähän nuo vetelivätkään tuon levyisiksi renkaiksi. Ja mulla ei ole edes kulmat vielä säädetty alusta- ja renkaiden vaihdon jäljiltä (M-sport). Tuo menee ensiviikolle...valitettavasti.

Ei se leveys, vaan oikeat alustasäädöt, että äkkiä vaan sinne nelipyöräsuuntaukseen
Itellä tosin eessä hieman kapeammat 225/35/19 ja takana taas leveämmät 255/30 eikä kyllä vetele yhtään, ei todellakaan yhtään mihinkään ihan nannnaaa ajella.

[alttu]

Kai noilla renkaillakin jokin vaikutus on vetelyyn. Kitkoilla 225/45/17 oli jonkin verran vetelyä mutta kesä palloilla 235/35/19 ja 265/30/19 ei oikeastaan minkäänlaista.

Sitten itse aiheeseen, edessä Kumhon ku39 ecstat ja etupäästä kuuluu aika moinen jollotus ajoittain. Takana taas Pirellin Zeron Nerot ja eikä pahemmin ääntele. Sikäli mikäli ton äänen lähteen voi oikein paikallistaa...:think Koot on edellä mainitut.

[laituri]

Mikäs malli on kyseessä??

Malli on siis Avon ZZ3 ja Camskillsissa halpaa kuin saippua!

[Hemi]

Kai noilla renkaillakin jokin vaikutus on vetelyyn. Kitkoilla 225/45/17 oli jonkin verran vetelyä mutta kesä palloilla 235/35/19 ja 265/30/19 ei oikeastaan minkäänlaista.

Sitten itse aiheeseen, edessä Kumhon ku39 ecstat ja etupäästä kuuluu aika moinen jollotus ajoittain. Takana taas Pirellin Zeron Nerot ja eikä pahemmin ääntele. Sikäli mikäli ton äänen lähteen voi oikein paikallistaa...:think Koot on edellä mainitut.

Sitten vain yleisesti hiljaisina pidetyt ku39 kumhot jollottaa kun taas äänekkäinä pidetyt zerot ei?

[alttu]

Sitten vain yleisesti hiljaisina pidetyt ku39 kumhot jollottaa kun taas äänekkäinä pidetyt zerot ei?

Juu, aikaisempaa kokemusta ei ole kummastakaan rengas mallista. Tosiaan en 100% varma voi olla kummista ääni tulee mutta rengasliikkeessä olivat antamassa mulle peltoreita matkaan että kestän Kumhojen jollotuksen, joten tämä vahvistaa vielä omaa havaintoa. Kumhot olisi mennyt kyllä taaksekin jos en Pirellejä pilkkahintaa olisi saanu

[Miku]

Kellään kokemuksia rotalla merkkisistä kumeista? Sais paikallisesta rengasliikkeestä kohtuu hintaan. Vai suosiolla nangkangia tilaamaan?

215/40/17 koossa jos vaikuttaa asiaan.

[Hemi]

Juu, aikaisempaa kokemusta ei ole kummastakaan rengas mallista. Tosiaan en 100% varma voi olla kummista ääni tulee mutta rengasliikkeessä olivat antamassa mulle peltoreita matkaan että kestän Kumhojen jollotuksen, joten tämä vahvistaa vielä omaa havaintoa. Kumhot olisi mennyt kyllä taaksekin jos en Pirellejä pilkkahintaa olisi saanu

Se Kumhokin periaatteessa voi jonkin verran "jollottaa" juuri takana, mikäli takapään camberit lähentelee kolmea astetta.
Eli jos ko.rengas kulkee 1/3 sisäkantillaan, niin lähes koko akselipaino siirtyy renkaan lähes 90-asteeseen poikittaisuritetun sisäpalakuvioinnin varassa.
Tämä saa aikaiseksi enemmän tai vähemmän juuri "jollotusta", mutta samalla rengas kyllä kuluu loppuun sisäreunastaan jo ennen syksyä.
Ku39 kyllä kestää uutena todella rajuakin liiallista negatiivista camberia ennen kuin se alkaa ääntämään...eli syntipukkia voi kyllä lähteä etsimään sieltä etupäästä, koska Zero kyllä helposti jollottaa enemmän tai vähemmän ihan millä kulmilla tahansa.

[alttu]

Se Kumhokin periaatteessa voi jonkin verran "jollottaa" juuri takana, mikäli takapään camberit lähentelee kolmea astetta.
Eli jos ko.rengas kulkee 1/3 sisäkantillaan, niin lähes koko akselipaino siirtyy renkaan lähes 90-asteeseen poikittaisuritetun sisäpalakuvioinnin varassa.
Tämä saa aikaiseksi enemmän tai vähemmän juuri "jollotusta", mutta samalla rengas kyllä kuluu loppuun sisäreunastaan jo ennen syksyä.
Ku39 kyllä kestää uutena todella rajuakin liiallista negatiivista camberia ennen kuin se alkaa ääntämään...eli syntipukkia voi kyllä lähteä etsimään sieltä etupäästä, koska Zero kyllä helposti jollottaa enemmän tai vähemmän ihan millä kulmilla tahansa.

Niin eli Kumhot edessä ja Zerot takana. Tänään nelipyöräsuuntaukseen, kolmas kerta tänä keväänä Camberi kuskin puolella edellisessä säädössä jäänyt vituralleen, ja sen huomas talvikumissa.

[Hemi]

Niin eli Kumhot edessä ja Zerot takana. Tänään nelipyöräsuuntaukseen, kolmas kerta tänä keväänä Camberi kuskin puolella edellisessä säädössä jäänyt vituralleen, ja sen huomas talvikumissa.

Siinä tapauksessa ne Zerot ovat varmasti se äänen lähde.

[Macinaggio]

Nankang NS2:lla ajeltu jonkin matkaa ja en voi kuin onnitella itseäni rengasvalinnan johdosta. Hiljaiset ja vetelemättömät renkaat. Tosin kaarteessa ovat sitten vähän huteran oloiset verrattuna Dunlop Sport Maxxeihin. Mutta normaaliin ajoon Suomen uraisilla teillä mielestäni huippuvalinta. Onkohan foorumilla japaninkielentaitoisia, tämä rengastesti esittelee ehkä taas uuden testivoittajan http://www.maxrev.de/japanischer-reifentest-t115629.htm

[paapaa]

hmm

Nankang NS2:lla ajeltu jonkin matkaa ja en voi kuin onnitella itseäni rengasvalinnan johdosta. Hiljaiset ja vetelemättömät renkaat. Tosin kaarteessa ovat sitten vähän huteran oloiset verrattuna Dunlop Sport Maxxeihin. Mutta normaaliin ajoon Suomen uraisilla teillä mielestäni huippuvalinta. Onkohan foorumilla japaninkielentaitoisia, tämä rengastesti esittelee ehkä taas uuden testivoittajan http://www.maxrev.de/japanischer-reifentest-t115629.htm

Tarkemmin mallia en muista mutta kahdessa autossa mukana tulleet Nankangit ja voi luoja miten lujaa, oikeastu LUJAA ääntä renkaat huutavat tietyssä muistaakseni aika hiljaisella vauhdilla. Kyllä renkaissakin hinta merkitsee laatua, ei siitä pääse mihinkään. Hyvä jos halpisrenkaasta joku iloinen ja tyytyväinen mutta testeissä nuo yleensä, etenkin sadekeli testissä saavat viimeistään kauheat arvosanat.

[VaihtoVirta]

Tarkemmin mallia en muista mutta kahdessa autossa mukana tulleet Nankangit ja voi luoja miten lujaa, oikeastu LUJAA ääntä renkaat huutavat tietyssä muistaakseni aika hiljaisella vauhdilla.

Jos on kerran mukana tulleet, niin tuskin olivat ihan uudet ja tod.näköisesti rengaskulmat pielessä ajettu "hampaalle", jolloin varsinkin NS-2 rupeaa pitämään melkoista ulvontaa.

Itsellä nyt E38:n alla NS-2 koossa 245/40-20 ja 275/35-20, huippuvalinta! Entiset pilot primacyt veteli urissa hengenvaarallisesti, nankangeilla täysin tunteeton urille, ovat hiljaiset ja vieläpä michelinejä 200% HALVEMMAT!