Misukka, Conti, Pirelli ja muut premiumkumit

[Bmw Master]

Mikä malli Nexen tai Hankook

Esim. Nexen n8000 tai Hankook S1 tai V12...

[Hemi]

Kun hyppäsi uudelle sivuulle, niin laitetaan vielä kysymys tähän:
Eli etsin renkaita koossa 225/40R18 ja 255/35R18 , joissa tärkein ominaisuus olisi uraherkyttömyys ja hiljaisuus.

Jos 18" kokoluokan tärkein ominaisuus ihan oikeasti on sinulle tunnottomuus Suomalaisille urille ja hiljaisuus, niin yleisesti ottaen oikea rengas sinulle voisi löytyä nimenomaan Korealaisilta valmistajilta (Kumho, Hankook, Nexen/Roadstone).
Tämän hetken vähiten uria tuntevat ja hiljaisimmat taitaa olla Nexenin N7000 ja Nexenin CP641.
Ihan kauheasti ei mene metsään otat minkä tahansa Korealaisen, suhteessa niin kovin moneen eurooppalaiseen tai Japanilaiseen "premiumrenkaaseen"(jos tarkastellaan renkaan koko elinkaarta, eikä vain miltä se tuntuu ihan uutena).

[eki_r]

Jos 18" kokoluokan tärkein ominaisuus ihan oikeasti on sinulle tunnottomuus Suomalaisille urille ja hiljaisuus, niin yleisesti ottaen oikea rengas sinulle voisi löytyä nimenomaan Korealaisilta valmistajilta (Kumho, Hankook, Nexen/Roadstone).
...

Minun zetaani vaihdettiin juuri Kumhon renkaat (225/45/18 eteen ja 255/40 taakse) ja edellisiin Pirelleihin verrattuna tuntuvat vähemmän uraherkiltä ja huomattavasti hiljaisemmilta. Tähän mennessä vasta parisataa ajanut, mutta alkutuntuma on positiivinen.

[steelduck]

Mihin tämä Korealaisuuden sopivuus suomalaisille kärrypoluille perustuu? Jotenkin vieroksun noita "never heard" merkkejä ja tuo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tuntuu turvallisemmalta hankinnalta jos se kerran toimii sekin hyvin näillä eteläsuomen teillä...

[peto2]

Mihin tämä Korealaisuuden sopivuus suomalaisille kärrypoluille perustuu? Jotenkin vieroksun noita "never heard" merkkejä ja tuo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tuntuu turvallisemmalta hankinnalta jos se kerran toimii sekin hyvin näillä eteläsuomen teillä...

Ei kannata vieroksua.. Mainitsemissasi ominaisuuksissa ovat huomattavasti parempia kuin premiumkumit.

[steelduck]

OK, tarkoitin että nuo on ne ominaisuudet mitkä ovat minulle on tärkeimmät, mutta olisi niillä kiva silti tiellä pysyä. Vähän karua luettavaa nuo Nexen kokemukset tuolla tyrereviewssessä: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/N7000.htm

[Bmw Master]

OK, tarkoitin että nuo on ne ominaisuudet mitkä ovat minulle on tärkeimmät, mutta olisi niillä kiva silti tiellä pysyä. Vähän karua luettavaa nuo Nexen kokemukset tuolla tyrereviewssessä: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/N7000.htm

Nexen n8000, Autobildin testissä samaa tasoa pidossa kuin Goodyear. Huonompi vierimisvastuksessa.

[pro_tinnitus]

Mikä malli Nexen tai Hankook, kun noilla on käsittääkseni useampia ja osaatko sanoa, mistä tuommoiset saa alle laitettuna pääkaupunkiseudulla (jos samassa paikassa onnistuisi nelipyöräsuuntaus, niin olisi mainiota) ja jotain perusteluja jos jaksat laittaa, niin olisi hienoa.

Ei tällä hetkellä ykkösenä Vianorista Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40R18 ja 255/35R18 renkaiksi joissa hyvä uraherkyttömyys ja hiljaisuus?? Noista löysin kommentteja tästä keskustelusta.

Itsellä aikaisemmat Asymmetricit ja ovathan ne hieman meluisat, mutta pitoa piisaa sekä kuivalla/vesikelillä. 235/35/19" joka nurkassa + takana spacerit. Sekarengastus lisää hieman aliohjautuvuutta mutkissa. Tuo uraherkkyys on suhteellista, varmasti runflattien jälkeen mikä tahansa normi rengas tuntuu hyvältä. Camskillistä vuonna 2009 ostin nuo ja tyyväinen olen ollut, maksoivat jtn 600€ + postit. Vakio alustalla mukavuuskin on yllättävän hyvä, vaikka itse sanonkin. Saa nähdä miten sen tulee käymään madalletun alustan kanssa..

[Hemi]

OK, tarkoitin että nuo on ne ominaisuudet mitkä ovat minulle on tärkeimmät, mutta olisi niillä kiva silti tiellä pysyä. Vähän karua luettavaa nuo Nexen kokemukset tuolla tyrereviewssessä: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/N7000.htm

Tuota...alkuperäinen kysymyksesi oli:

Kun hyppäsi uudelle sivuulle, niin laitetaan vielä kysymys tähän:
Eli etsin renkaita koossa 225/40R18 ja 255/35R18 , joissa tärkein ominaisuus olisi uraherkyttömyys ja hiljaisuus.

Nyt kuitenkin haluamassasi renkaassa pitää painottua siis ihan muutkin "Tärkeät" ominaisuudet kuin tunnottomuus urille ja äänettömyys?
Lupaan että niillä N7000 Nexeneillä pysyy kyllä tiellä ihan siinä missä GY:kin, mutta jos sitten kuitenkin etsit hijaisuuden ja uratunnottomuuden lisäksi testivoittajien ominaisuuksia, niin sitten ollaan ihan eri tyyppisessä renkaassa.
Ultrahiljaista ja uriin tunnotonta et tule löytämään, jos samalla pitää mielessä olla "testivoittajabrändi"(kannattanee unohtaa se vetely ja ääni ja keskittyä brändin tunnettavuuteen jotta varmasti "pysyy tiellä").

[steelduck]

"Tärkein" ei tarkoita, että se on ainoa ominaisuus mikä on tärkeä. GoodYeareja ovat muutamat kehuneet ja ne ovat järjestäen olleet testeiissä kärkisijoilla. Nexen taas on merkki josta en ole ikinä kuullutkaan ja löysin yhden testin missä ne olivat menestyneet ja muissa häntäpäässä. Yhdessä käyttäjäkommentissa sanottiin, että lähtee lapasesta sadekelillä jo 40km/h vauhdissa. Eli ei ihmeemmin vakuuta..

Toinen kommetti:
"Auto Zeitung 5/11 testin mukaan Nexen N8000 vierinvastus on 17 % Hankook S1 evoa korkeampi ja parhaaseen Good Yeariin verrattuna eroa on 28 %. Ajomukavuus on testissä jaetulla viimeisellä sijalla ja mainittua Dunlopia heikompi. Jarrutusmatka noin 10 % merkkirenkaita pitempi."

Tulin kysymään tähän premium-rengas threadiin, sen takia että haluan parhaat mahdoliset renkaat joissa minulle tärkein ominaisuus on se, että eivät vetele urissa ja ovat hiljaiset. Jos haluaisin supermukavan ja tunnottoman ajon ja ping poo pong-kumit koreasta niin kyselisin niitä tuolla halpisrengas threadissa ja ajelisin Avensiksella.

Eli anteeksi jos kysymys oli huonosti aseteltu - jos nyt tähdennetään vielä: Eli etsin PREMIUM rengasta koossa 225/40R18 ja 255/35R18, jossa minulle tärkein ominaisuus olisi uraherkyttömyys ja hiljaisuus, mutta saa olla muutenkin hyvä rengas.

Eli onko kokemusta suomen teillä seuraavista renkaista:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (minulla oli Alfassa ensimmäisen sukupolven Eagle F1 17" koossa ja olivat todella hyvät)
Continental ContiSportContact 5 P
Bridgestone Potenza S001
Dunlop SportMaxx RT
Pirelli PZero Rosso
Michelin Pilot Sport 3 PS3 (Nämä minulla on Run Flatteinä ja ne ovat aika kamalat. jyrisevät ja uraherkät)

[Bmw Master]

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (minulla oli Alfassa ensimmäisen sukupolven Eagle F1 17" koossa ja olivat todella hyvät)
Continental ContiSportContact 5 P
Bridgestone Potenza S001
Dunlop SportMaxx RT
Pirelli PZero Rosso
Michelin Pilot Sport 3 PS3 (Nämä minulla on Run Flatteinä ja ne ovat aika kamalat. jyrisevät ja uraherkät)

Bridgestonen, Dunlopin ja Pirellin jättäisin pois listalta. Mulla on nuo Dunlopit, ihan sidettävät, mutta hiukan vetelee. Tarinat kertoo myös kuluvan nopeasti.

[Supa]

Mielestäni Conti nyt ei pitäisi kauhea uraimuri olla, ainakaan edelliset sport contactit mitä itellä on ollut.
Mutta jos jollakulla tarkempaa tietoa tuosta femmasta niin korjatkoon.

[touring39]

Conti Sport Contact 5:t pyöräytettiin syksyllä alle. Non-RF tietty.

Koko on 245/40-19 & 275/35-19. Uusina eivät pahemmin vetele eikä muutenkaan ole tuntumasta pahaa sanottavaa. Semmoinen ihmeellinen ääni niistä kyllä vitosen alla kuuluu jossain satasen nopeuksissa. Vähän niinkuin ontto ujellus tms... Voisi kokeilla vähän lisää paineita.

[Laku]

Mielestäni Conti nyt ei pitäisi kauhea uraimuri olla, ainakaan edelliset sport contactit mitä itellä on ollut.
Mutta jos jollakulla tarkempaa tietoa tuosta femmasta niin korjatkoon.

Samankaltaisia kokemuksia minulla. Kuluessaan tosin epävakautta alkoi tulla. Julmetun nopeasti ne ainakin kuluivat nelikossakin vs. Michelin Pilotit vs. Dunlop "saksankitkat".

[Hemi]

"Tärkein" ei tarkoita, että se on ainoa ominaisuus mikä on tärkeä. GoodYeareja ovat muutamat kehuneet ja ne ovat järjestäen olleet testeiissä kärkisijoilla. Nexen taas on merkki josta en ole ikinä kuullutkaan ja löysin yhden testin missä ne olivat menestyneet ja muissa häntäpäässä. Yhdessä käyttäjäkommentissa sanottiin, että lähtee lapasesta sadekelillä jo 40km/h vauhdissa. Eli ei ihmeemmin vakuuta..

Tämä olisi kysymyksessä hyvä ollut tuoda esille, että etsitkin nimenomaan mielikuvaa testeissä menestyneestä sinulle tunnetusta brandista?
Siinä tapauksessa saamasi vastauksetkin ovat varmasti erilaisia kuin että "tärkein ominaisuus on uratunnottomuus ja hiljaisuus"?

Onko Hankook merkkinä sinulle tuttu ja minkälaisia mielikuvia se herättää?

ps. Näitä kommentteja muuten löytyy sitten ihan jokaisesta valmistajasta/mallista vaikka kukaan valmistaja ei tee omaa tuotettaan saippuasta(käytännön erot kuitenkin valovuosia pienemmät kuin monissa talvirenkaissa keskenään)..: ..."Yhdessä käyttäjäkommentissa sanottiin, että lähtee lapasesta sadekelillä jo 40km/h vauhdissa. Eli ei ihmeemmin vakuuta"....