Diagnostiikkaa ilman kaapelia (Bosch Motronicit)

[willex]

Minulla on puoli vuotta ollut tuo ledi käytössä (e36 325 -92) ja toiminut aivan niinkuin pitääkin mutta nyt autoon on ilmestynyt sellainen vika että se satunnaisesti nykäisee pari kertaa tasakaasulla ajaessa ja samalla nollautuu tuo motronicin vikamuisti ??

Mistä saisi tuon moottorinohjaus yksikön kytkentäkaavion vai olisiko itse boxi menossa paskaksi? vai voiko jokin muu vika aiheuttaa tällaista..

[Janssoni]

Nyt heitit kyllä pahan.. :O ei tuu ainakaan äkkiseltään mieleen mitään mikä vois tollasta tehdä, boksin maadoitukset kannattaa tarkistaa ja latausvirrat..

Asiasta kukkaruukkuun, ledi tunnisti juuri kuukausi sitten että lambda on mennyt paskaksi joten nyppäsin sen irti jolloin nykiminen ja ryytyminen loppui.. ei ihan turhaan kuitenkaan..

[Keppana]

E30 325i ja E34 525i 24v eculta tulee se diagnostiikkapiuha pyöreään liittimeen joka yhdistää moottorin ja auton johtosarjat. Siitä se ei mene auton omassa johtosarjassa eteenpäin.
Näin ainakin molemmissa mun autoissa.´

E34:seen vetäsin tuosta liittimestä uuden piuhan mittariston taakse oikeaan liittimeen pinnin kohdalle (en muista enää mikä) ja poltin paikalleen. Siitä se alko toimimaan

Mistä tämä löytyy tarkalleen? Ja minne siitä pitää vetää se piuha?

[MasaTDS]

tulipa tuo valo asennettua kans tänään ja hyvin toimi kokeilin ottaan ilmamassamittarin liittimen irti ja käytin hetken autoa,tuli vikakoodi 1215,joten eiköhän tuo toimi.
Auto e36 325i cabriolet,valmistettu 4/93.Laitoin hanskalokeroon ylimääräisen 1,2w mittarivalon polttimon jolla tuo toimii.

[frostBite]

Meinasin omaa e34 alkaa värkkäilemään kyseistä valoa toimintaan, mutta huomasin et autossani majailee Siemensin boxi?! Vai olenkohan väärää mötikkää kattellut, joka siellä abs-boxin vieressä on? Kiinnityspannassa lukee DME?

E:no niinhän se searchilla löytyi vastaus tuohonkin. Eli eipä ole boschia -95:ssa

[Norden]

Vielä ohjeita

Joissaki versioissa pitää vikakoodin jälkeen painaa kaasupoljinta uudestaan viisi kertaa että antaa lopetus koodin 1000 (lyhyt-pitkä-lyhyt pitkä...) ja sitten vasta pääsee nollaamaan koodiin 1444 tuolla 10sek painalluksella. Sitä en tiedä jos useampi vika koodi niin pitääkö 5x painaisu tehdä jokaisen välissä et näyttää seuraavan koodin ja lopuksi sitten tuon 1000 koodin, vai tuleeko koodit putkeen ja siten tuolla 5x painasulla antaa 1000 koodin?!:think

[T.K.]

lastuista

Tuolla lastulla sytyttää vikavalon ja antaa koodin 1211

http://www.finnautomobile.net/index.php?productID=16

Onko muilla mitä kokemuksia lastuista mikä sytyttää vikavalon ja mikä ei?

Miten esim tuo?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=29812

Ei tietenkään muuten väliä mut itellä on tuo ylempi lastu alkuperäisen ohjelmavian pelon takia (saattaa särkeä lambdan, yks on jo menny). Mietin vain et mistä sais semmosen lastun / ohjelman että vikavalo ja vikamuistin luku toimis...

[JaPa_87]

Onko muilla mitä kokemuksia lastuista mikä sytyttää vikavalon ja mikä ei?

Miten esim tuo?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=29812

Mulla oli joskus tollanen lastu paikoillaan e36 325(m50b25) vm.91 Motronic boxin numero 0 261 200 403, ilmoitti vikakoodin luvussa että Motronic boxi ois ollu mykkä vaikka ei siinä mitään vikaa ollu.

[T.K.]

No kokeilin nyt vielä tuommosella benzinon 40€ lastulla ja se toimii, ei siis sytytä vika valoa ja antaa koodin 1444 eli kaikki ok. Tämä siis 0 261 200 402 boksissa.

[cthulhu-84-]

Mikähän on vikana, kun lamppu ei välähdä kertaakaan ennen/jälkeen/kaasunpolkaisujen aikana? Yleismittarilla mitattuna pinnin 8 ja akun +navan välillä on n. 12V riippumatta virta-avaimen asennosta. Onko motronic täysin mykkä? Päärele? Johto, josta liitin on ryöstetty on diagnostiikkakaapelin 8-pinni. Kyseessä E36 M40B16. Miten pääreleen toiminnan voi todeta? Entä motronicin? Kyseessä on auto, joka on seissyt jonkin aikaa.

[Janssoni]

ELi siis valo palaa koko ajan? Olettaen siitä että karvojen välillä on 12 voltin jännite? Onko toiminut aikaisemmin vai vasta kokeiluasteella? tosiaan valo palaa jos sytytysvirrat päällä eikä auto käynnissä vaikkei vikaa olisikaan, onko kaasupolkimen painamista kokeiltu useamman kerran, vaati itsellä ainakin hieman harjoittelua että löysi oikean rytmin..

Mikähän on vikana, kun lamppu ei välähdä kertaakaan ennen/jälkeen/kaasunpolkaisujen aikana? Yleismittarilla mitattuna pinnin 8 ja akun +navan välillä on n. 12V riippumatta virta-avaimen asennosta. Onko motronic täysin mykkä? Päärele? Johto, josta liitin on ryöstetty on diagnostiikkakaapelin 8-pinni. Kyseessä E36 M40B16. Miten pääreleen toiminnan voi todeta? Entä motronicin? Kyseessä on auto, joka on seissyt jonkin aikaa.

[Janssoni]

Siinä on video mitä se käytännössä tekee, valo on hansikaslokerossa kahdesta syystä: ei jaksanut vetää piuhoja mittaristolle ja jos vika päällä katsastuksessa niin voi tulla sanomista.. ja koodihan on 1444- no fault codes

http://www.youtube.com/watch?v=B0VFhditipo

[cthulhu-84-]

Valo ei edes välähdä, saati jää palamaan.

[Janssoni]

No jos piuhoihin tulee jännite ja valo ei syty niin eiköhän vika mitä suuremmalla todennäköisyydellä ole polttimossa/ledissä? Minkäslaista polttimoa oot pitänyt siellä, piirissä kulkevat virrat ovat pieniä joten syytä laittaa alle 2 watin polttimo..

Valo ei edes välähdä, saati jää palamaan.

[cthulhu-84-]

piirissä kulkevat virrat ovat pieniä joten syytä laittaa alle 2 watin polttimo..

Kiitos!