Maalaustopic

[JonttuPeke]

http://www.youtube.com/watch?v=rNY9Dx617N8&feature=related

Onko tälläistä suomessa, kun näyttää aika mielenkiintoiselta?

[dumppi]

Tekeekö muovitartunta-sprayllä mitään esim. helmojen maalauksessa vai pitääkö olla ruiskukamaa? Äkkiseltään olin katselevinani, että muovitartunnat ovat yleensä 1K-aineita?

tekee mutta halvimpiin esim. maston ym. makasiinin rojut jättäisin kokeilematta

[dumppi]

ehkä "helpompi" ja ainakin kestävämpi hitsailla se. rauhassa vaan hitsailee sopivankokosen lapun nii ei paljon kittiäkään tartte. Ja olisko paha vetästä pilarit alareunaan saakka samalla värillä?

ihan yhtä kestävän tuosta saa koriliimalla ellei jopa kestävämmän eikä tarvitse alkaa joka lasia peittelemään ja sisustaa suojailemaan kipinöitten varalta..

itse ainakin liimaisin lapun sisäpuolelta kiinni ja yön yli kuivaus ja sitten metallikitti päälle:think

ja koriliimaksi vaikka 3M liima

[Bemu500]

Olet ostanut miniruiskun, joka ei ole se Satan kopio. Miniatyyrimalli tuosta käyttämästäni Gernistä.

Miksi antenninreikää ei voi hitsata katosta? Ei mitään ongelmaa.

Itellä kans tollanen miniruisku, ja tänään sitä ekaa kertaa testasin. Ei ollenkaan huono ruisku. Säädöt on samat mitä tossa Satan kopiossa ja oikein näppärä ruisku kaikkeen pieneen maalailuun. Suutin on 0.8 ja ite huomasin ainakin sen että olis ehkä saanu jokusen pinnan enemmän käyttää ohenninta, mitä tuolla isommalla kopiolla tuusatessa.

[Bemu500]

Tuossa kun päivällä maalailin tummaa ehkä jopa sinertävään taittavaa metallinhohtovihreää, niin huomasin samalla miten lapsenkengissä meikäläisen maalaustaidot metallihohtojen suhteen on(pilveilyä jne). Eli mitä "tipsejä" olisi kyseiseen hommaan tarjolla enemmän maalanneilla? :think

[pazq]

Niin miten se kahden eri värin sauma tehdään? Jos kerran lakka pitää suihkia melkein heti maalin perään niin miten semmonen useammalla värillä oleva maalaus tehdään?

Pitää joku päivä hitsailla se katto pikku maistisa niin ei jännitä niin paljon...

Eihän sitä lakkaa ole pakko vetästä heti perään, tai no, jos ei heti vedä niin sitten pitää antaa kuivua kunnolla sen värin ennen lakkausta..näin minulle kerrottu kun asiasta kyselin omaa autoa maalatessa?! Ja sen sauman voi vesihioa tasaiseksi sitten lakan kuivuttua..Ja jos on kattoverhoilu auki siitä antennin kohdilta niin sinne sisäpuolelle kostea rätti roikkumaan mikä ottaa kipinät vastaan ja takalasin päälle jotain vaan minkä suihkii vaikka suihkepullolla kosteaksi, tai sitten saippuavettä suihkii siihen lasille niin ei pala kipinät kiinni. Rockfordille: itse en paineilmaa käytä jäähdyttämiseen, koska mitä nopeammin se metalli jäähtyy, sen enempi se kutistuu --> alkaa vetelemään. Huomannu omasta kokemuksesta että parempi antaa jäähtyä rauhassa sen sauman..

ihan yhtä kestävän tuosta saa koriliimalla ellei jopa kestävämmän eikä tarvitse alkaa joka lasia peittelemään ja sisustaa suojailemaan kipinöitten varalta..

itse ainakin liimaisin lapun sisäpuolelta kiinni ja yön yli kuivaus ja sitten metallikitti päälle:think

ja koriliimaksi vaikka 3M liima

Ei ole juurikaan kokemuksia noista liimoista, mutta on ne oltava kovia aineita koska konttiautotkin on liimattu kasaan. Monikin on juuri elementeistä liimaamalla kasattu ja hyvin tuntuu kestävän myrskyt ja muut mitkä niitä saumoja rasittaa.. itse tottunut hitsailemaan vaan lähes kaiken mitä pystyy, niin luotan siihen eniten kaasulla olis paras vetää suorat osat, koska siinä se sauma ei ole sen kovempi mitä muukaan pelti vrt. migillä hitsattuun saumaan joka on elämää kovempi eikä pysty naputtelemaan juuri mihinkään mihin se jäähtyessään vetäytyy..

[Rockford]

Rockfordille: itse en paineilmaa käytä jäähdyttämiseen, koska mitä nopeammin se metalli jäähtyy, sen enempi se kutistuu --> alkaa vetelemään. Huomannu omasta kokemuksesta että parempi antaa jäähtyä rauhassa sen sauman..

Nythän ei puhuttukaan mistään punahehkuisista saumoista ja karkaisusta, vaan auton pintapeltitöissä toimiessa piste-täppäyksessä, jossa lopullinen valmis "sauma" koostuu useista pisteistä, jotka on ajan kanssa mikillä painettu. Tässähän ei pelti juurikaan varsinaisesti kuumene ja esim. kaaria vaihtaessa aloittaa toisesta päästä pisteellä ja toisesta vastaan, niin toinen puoli yleensä jo ehtii sillä välin jäähtymään.

Saumoja tasoittaessa pitää myös muistaa, että maltti on valttia.

[pazq]

Nythän ei puhuttukaan mistään punahehkuisista saumoista ja karkaisusta, vaan auton pintapeltitöissä toimiessa piste-täppäyksessä, jossa lopullinen valmis "sauma" koostuu useista pisteistä, jotka on ajan kanssa mikillä painettu. Tässähän ei pelti juurikaan varsinaisesti kuumene ja esim. kaaria vaihtaessa aloittaa toisesta päästä pisteellä ja toisesta vastaan, niin toinen puoli yleensä jo ehtii sillä välin jäähtymään.

Saumoja tasoittaessa pitää myös muistaa, että maltti on valttia.

Kyllä, piste sinne tänne eikä peräkkäin niin hyvä tulee..ja lamellilla hiottaessa se kuumenee enemmän kun kivellä..

[GOOFY]

Eihän sitä lakkaa ole pakko vetästä heti perään, tai no, jos ei heti vedä niin sitten pitää antaa kuivua kunnolla sen värin ennen lakkausta..näin minulle kerrottu kun asiasta kyselin omaa autoa maalatessa?! Ja sen sauman voi vesihioa tasaiseksi sitten lakan kuivuttua..Ja jos on kattoverhoilu auki siitä antennin kohdilta niin sinne sisäpuolelle kostea rätti roikkumaan mikä ottaa kipinät vastaan ja takalasin päälle jotain vaan minkä suihkii vaikka suihkepullolla kosteaksi, tai sitten saippuavettä suihkii siihen lasille niin ei pala kipinät kiinni. Rockfordille: itse en paineilmaa käytä jäähdyttämiseen, koska mitä nopeammin se metalli jäähtyy, sen enempi se kutistuu --> alkaa vetelemään. Huomannu omasta kokemuksesta että parempi antaa jäähtyä rauhassa sen sauman..

Ei ole juurikaan kokemuksia noista liimoista, mutta on ne oltava kovia aineita koska konttiautotkin on liimattu kasaan. Monikin on juuri elementeistä liimaamalla kasattu ja hyvin tuntuu kestävän myrskyt ja muut mitkä niitä saumoja rasittaa.. itse tottunut hitsailemaan vaan lähes kaiken mitä pystyy, niin luotan siihen eniten kaasulla olis paras vetää suorat osat, koska siinä se sauma ei ole sen kovempi mitä muukaan pelti vrt. migillä hitsattuun saumaan joka on elämää kovempi eikä pysty naputtelemaan juuri mihinkään mihin se jäähtyessään vetäytyy..

ainaki aijemmin täälä on sanottu että lakka vedetään maalin päälle sen kuivuttua ruiskun pesun verran. Muuten lakka ei pysy kiinni ja jos maali pinnan hioo ennen lakkausta niin se näkyy mut taas lakan voi hioa ja lakata päälle uudestaan. Vai olenko ymmärtäny hieman väärin. Tästä syystä aloin miettimään että miten sellainen useammalla värillä tehty maalaus toteutetaan.

Ja sit vielä tosta antennin reijän hitsauksesta. Oliskohan tuo paras hitsata sisäpuolelta ku auto on koripukissa. Molemmilta puolilta hiois maalit pois reijän ympäriltä, tekee just reikään menevän kiekon, hitsaus pisteillä sentin välein, puhdistus ja sit sisäpuolelle maali ja ulkopuolelle pakkeli. Totahan ei sit tollain tehtynä tarvi enää lämmittää enempää ku niitä hitsauksia ei tarvi tasotella pois?

[ipppa]

Tarvis joltain tietävältä yksinkertaisia neuvoja.

Ostin abs-muovista valmistetun m3 puskurin ja rupesin maalaamaan sitä.

Puskuri oli valmiiksi pohjamaalattu, hajin maalikaupasta muutamandesin valmiiksi ohennettua maalia & lakkaa.

Maalipinnasta tuli hyvä, annoin kuivua matta pinnalle ja lakkasin, mutta ei onnistunu. Lakkapinnasta tuli appelsiinimäinen jo eka kerralla, eikä se siitä mihinkään tasottunu vaikka anto kuivua. Eikä kiillä ollenkaan vaikka koitin vielä toisen kerroksen, sama rypylä pinta edelleen.

Eli oisko tarvinu enemmän ohennetta lakan sekaan, millä suhteella ootte ohentanu? Ja millähän lakkaa kannattaa ohentaa? :think

Nyt kun se on appelsiinipinta niin millä menetelmällä kannattaa koittaa hiua pois vai uutta lakkaa vaan päälle?

Maalia ja lakkaa jäi onneksi yli että voi vaikka alottaa alusta.

[Tuiske]

...Eli oisko tarvinu enemmän ohennetta lakan sekaan, millä suhteella ootte ohentanu? Ja millähän lakkaa kannattaa ohentaa? :think

Nyt kun se on appelsiinipinta niin millä menetelmällä kannattaa koittaa hiua pois vai uutta lakkaa vaan päälle?

Maalia ja lakkaa jäi onneksi yli että voi vaikka alottaa alusta.

Millä ohensit lakkaa? Ja jos asiat ei oo ihan hallussa niin kysympä myös että millä pesit ruiskun ennen lakkausta? Onko kunnon vedenerottimet kompuran perässä?

Ite hioisin lakan vesissä tasaiseksi ja sitten uus lakka päälle.

[dumppi]

siis lakkapinnasta tuli "appelsiinimäinen"?? eli kuiva? rohkeasti vaan sitä tavaraa siihen pintaan ja enemmän painetta nyt ekana tulee mieleen.. jos liian pieni paine niin varmasti jää rumannäköiseksi pinta laskipa sitä miten paljon tahansa:think

[Hemi]

Tarvis joltain tietävältä yksinkertaisia neuvoja.

Ostin abs-muovista valmistetun m3 puskurin ja rupesin maalaamaan sitä.

Puskuri oli valmiiksi pohjamaalattu, hajin maalikaupasta muutamandesin valmiiksi ohennettua maalia & lakkaa.

Maalipinnasta tuli hyvä, annoin kuivua matta pinnalle ja lakkasin, mutta ei onnistunu. Lakkapinnasta tuli appelsiinimäinen jo eka kerralla, eikä se siitä mihinkään tasottunu vaikka anto kuivua. Eikä kiillä ollenkaan vaikka koitin vielä toisen kerroksen, sama rypylä pinta edelleen.

Eli oisko tarvinu enemmän ohennetta lakan sekaan, millä suhteella ootte ohentanu? Ja millähän lakkaa kannattaa ohentaa? :think

Nyt kun se on appelsiinipinta niin millä menetelmällä kannattaa koittaa hiua pois vai uutta lakkaa vaan päälle?

Maalia ja lakkaa jäi onneksi yli että voi vaikka alottaa alusta.

Hio nykyinen maalipinta varovasti 800-vedellä niin ettet puhkaise lakkapintaa(varo erityisesti kulmia).
Laske pintaan uusi lakka niin, että ensin kuivahko kattava sumu/ohutkerros, anna hetki vetäytyä ja sen jälkeen märkää märälle ruiskutuskerroksilla lakkaa niin että pinta on lasimainen.
Varmista että työskentelylämpötila on vähintään se +20C.
Jos taas tökkii, palaa kohtaan A ja ota vesihiontapaperi käteen.
Kolmannen epäonnistumisen jälkeen palaa taas kohtaan A, mutta jatka siitä paperikarheuteen 1200 ja 2000 ja kiilloita puskuri tahnalla näyttelykuntoon.

[mulkke]

Ja kannattaa tehdä testi ruiskutuksia johonkin muuhun kappaleeseen, jotta saat haettua paineet, sumut ja määrät kohilleen. Niin vois onnistua sitten ekalla kerralla, jos vain lakkaa riittää sellaiseen.

[Hynde]

Kerropas dumppi, että minkälaisilla paineilla itse lakkaat?