Mikä Akku "paras"?

[alpine3]

Nollautuuko tuosta ctekin laturista aina nuo asetukset vai pysyykö ne kun on akkuun liitetty kiinteästi?

Pysyvät kun on liitetty akkuun kiinteästi.

[arska84]

4 vuotta jaksoin leikkiä tuon Exiden kanssa ja en kyllä enää koskaan tuota merkkiä osta. Joka talvi ollu koneen pyörittämisessä havaittavissa hyytymistä. Akkua kävin mittauttamassa liikkeessä josta sen ostin koska 3 vuoden takuu löytyi. Liikkeessä vaan väitettiin että pitää ladata ja ladata ja ladata. Eipä auttanu vaikka lataili. Menneellä viikolla auto seisoi 2 päivää ja ei inahtanut enää kun avainta käänsi. Exiden heitin hus helvettii ja tilalle hain vähän testimielessäkin motonetistä Sznajder Silver 75Ah/640A akun joka juuri ja juuri mahtuu tuohon E46 akkukoteloon (akku konehuoneessa). Hinta ei ollut paha 88,80€ ja 2 vuoden takuu.

[Jarno]

Itse luotan Vartan akkuihin. Kolmeen perättäiseen autoon olen ostanut Vartan ja ikinään ei ole pettänyt kovimmallakaan pakkasella. Ensinmäinen oli Vartan blue dynamic e39 528i. Auto on nykyään siskolla ja akku ollut paikallaan 6 vuotta, eikä mitään vikaa. Seuraavaksi ostin Vartan silver dynamicin e39 540ia. Autossa ei ollut lohkolämmitintä mut hyvin pyöräytti V8 käyntiin aamu toisensa jälkeen kovillakin pakkasilla. Nykyiseen autoon e39 525ia, ostin myös Vartan silver dynamicin ja hyvin on lähtenyt käyntiin ja ei oo mitään hyytymisen merkkejä ollu.
Vaikea arvata mikä on seuraava akku.

[muuris]

Omaani ostin viime talveksi uuden keskihintaisen akun, merkkiä en muista muttei mikään biltema/sznajder/exide. Ei mitään ongelmia ole ollut, aina pyörittää hienosti konetta.

Vaimon autoon täksi talveksi uusi Bosch ja -20ast tai kovemmalla pakkasella saa nähtävästi jännittää miten lähtee. Jos vähänkin lämmittää akkua niin hienosti pyörittää, kylmiltään ei välttämättä pyöritä tarpeeks nopeasti että starttais dieseliä. Turhauttaa jo valmiiks koettaa edes tapella takuun kanssa, aiemmasta kokemusta että testeriin laittavat ja käskevät lataamaan/sanovat että auton laturi paskana.

[Ramzez]

Itse luotan Vartan akkuihin. Kolmeen perättäiseen autoon olen ostanut Vartan ja ikinään ei ole pettänyt kovimmallakaan pakkasella. Ensinmäinen oli Vartan blue dynamic e39 528i. Auto on nykyään siskolla ja akku ollut paikallaan 6 vuotta, eikä mitään vikaa. Seuraavaksi ostin Vartan silver dynamicin e39 540ia. Autossa ei ollut lohkolämmitintä mut hyvin pyöräytti V8 käyntiin aamu toisensa jälkeen kovillakin pakkasilla. Nykyiseen autoon e39 525ia, ostin myös Vartan silver dynamicin ja hyvin on lähtenyt käyntiin ja ei oo mitään hyytymisen merkkejä ollu.
Vaikea arvata mikä on seuraava akku.

Vartasta täysin samaa mieltä. Itse olen myös ostellut Silvereitä ja nykyään tulee ostettua myös Trane-merkkisiä akkuja. Ei saa aivan joka paikasta, mutta voin kyllä väittää, että vähintään yhtä hyvä Vartan kanssa ja jonkun verran edullisempi. Ainakin Tampereella kyseisiä akkuja myy Tammer Diesel.

[TJJ]

On aika iso ero tuossa Sznajderin AGM:ssä edelliseen Vartan akkuun. Vartalla oli jo useana talvena kovilla pakkasilla ongelmia ratin sähkösäädön palautumisessa yläasennosta normaalikohtaan, ratti jäi usein yläasentoon. Luulin vian olevan säätömoottorissa, mutta nuo ongelmat katosikin uudella akulla (ja sopivia testipäiviä oli aika monta). Lisäksi nyt kun tuli lauhemmat kelit (-7C), niin startti pyörii todella iloisesti. Ei se ollut edellisellä akulla kesälläkään tuollainen. Muistelen, että edellisessäkin autossa Optiman AGM-akku aiheutti tuollaisen ylipirteän startin.

[Jarno]

Mulla oli 540 sama ratti ongelma alkuperäisellä bmw akulla, mutta poistui kun vaihdoin Vartan tilalle.

[jaskap]

Toimiva akku

Tiedä parhaasta, mutta ainakin Trane on omissa vehkeissäni toiminut hyvin ja kovissa oloissa ja Exidekin ihan hyvin. Olosuhteet ovat piukeat ja lämmitintä ei aina saatavilla.

Onkohan Optima ja Caterpillar akut vielä maineensa veroisia ?

[kaikkone]

Mitenkäs tuo menee, ottaako jokin tietty akkutyyppi/merkki paremmin latausta vastaan kovilla pakkasilla, esm nuo AGM? Vai miksi tuota AGM akkua suositellaan webastollisiin pirsseihin

[pke70]

Mitenkäs tuo menee, ottaako jokin tietty akkutyyppi/merkki paremmin latausta vastaan kovilla pakkasilla, esm nuo AGM? Vai miksi tuota AGM akkua suositellaan webastollisiin pirsseihin

Jostain täältä foorumilta juuri luin että AGM ottaa normi akkua huonommin virtaa vastaan kovalla pakkasella. Ja ainakin uudempiin se pitää koodauttaa jos vanha akku on tavallinen.

Itellä alkuperäinen 90Ah AGM ja ongelmia on pakkasilla.

[-J-T-A-]

Edellisessä bensa autossa, oli taipumus purkaa akkua oikein huolella muutaman kerran vuodessa.
Bilteman akku kesti tätä menoa noin vuoden.

Töissä tuli vastaan käytetty Optiman keltainen akku, joka joutui samaan rääkkin, mutta palautui ennalleen vuodesta toiseen. Pienestä fyysisestä koosta huolimatta tarjosi myös hyvin käynnistysvirtaa.

Optiman koitan sovittaa tuonne nykyiseen autoon sitten, kun tarvii akku uusia.

[Jarhead]

Taitaa olla juuri niin, että AGM akut ovat parempia ja nopeampia ottamaan virtaa kylmänä. Jos näin ei ole niin eihän niissä ole mitään ideaa.

Optima akku ei sovellu webastokäyttöön vähäisen kapasiteettinsa takia tyypillisimmät red top ja yellow top ovat 50-55Ah, eli puolet 530D normaali akusta. Kaksi optimaa on sitten toinen juttu (niinkuin kaksi mitä tahansa muutakin akkua).

Jos ei ole tarvetta kiväärin luotia kestävään akkuun en näe optimaa tarpeelliseksi autokäyttöön.

Paras tähän mennessä on ollut E34 jossa oli 30Ah akku webastolla ja 105Ah akku mahtui penkin alle normaaliin paikkaan. Käsittämätöntä, että tästä kaksoisakkusysteemistä on luovuttu...

[Järppä]

Ostin Bosch S6013 95Ah AGM akun ykköseen.
Vartaan en uskaltanut lähtee, hinta ero oli euroja ja 80 Ah.

Oma kokemus Optimoista on positiivinen, yellow top kesti viisi vuotta kunnes ensimmäisen kerran pääsi täysin tyhjäksi. Ei ottanut latausta vastaan enää.

[MrBubbles]

Ostin Bosch S6013 95Ah AGM akun ykköseen.
Vartaan en uskaltanut lähtee, hinta ero oli euroja ja 80 Ah.

Oma kokemus Optimoista on positiivinen, yellow top kesti viisi vuotta kunnes ensimmäisen kerran pääsi täysin tyhjäksi. Ei ottanut latausta vastaan enää.

mitä!? uskomatonta. mulla on ramissa kaks punasta optimaa ja tyhjennyt täysin tyhjäksi varmaan 5 kertaa eikä ikinä ongelmia ottaa virtaa vastaan.

[marko.ketonen]

Tuosta virran ottamisesta vastaan maahantuojahan edellyttää että näitä ei saisi päästää tyhjäksi samoin kävi itsellä kahdessa exiden maxximas pääs tyhjäks ja kennot oikkariin ja soronnoo