Mikä Akku "paras"?

[M_Power]

Exide akuista AGM vaikuttaa pitkäikäiseltä. Perusakut tuntuu menevän samassa ajassa kuin kaikki muutkin merkit.

Bilteman takuu erinomainen ja toimii myös käytännössä. Eli jos auto seisoo paljon tai säilytetään talvisin ulkona, niin tämä ei ole huono vaihtoehto.

[Mirska]

Vaihdoin just omaan F10 exiden 95Ah AGM:n ja sen sai aeromotorsilta about 60€~ halvemmalla kuin Suomesta, lisää muutaman pikkukilkkeen tilaukseen että saa sen 160€ täyteen niin tulee ilmaisilla kuljetuksillakin.

[Laku]

Vaihdoin just omaan F10 exiden 95Ah AGM:n ja sen sai aeromotorsilta about 60€~ halvemmalla kuin Suomesta, lisää muutaman pikkukilkkeen tilaukseen että saa sen 160€ täyteen niin tulee ilmaisilla kuljetuksillakin.

Tämä on hyvä vinkki. Toinen on:

https://www.autobatterienbilliger.de/

[zener]

Aikanaan pari vuotta vanha (valmistusleiman perusteella) oleva biltema AGM kyykkäs ja takuu ei kattanut tietenkään kun ei ollut kuittia.

Hyvä huomio tuo aeromotors homma. Varta G14 oli onneksi vain 15e kalliimpi Suomesta.

[Tenttu]

Itsellä optima yellow top palveli vuodesta -96 vuoteen 2019, joten lienee hintansa hankkinut. Kesä käytössä ehkä vielä toimisi..

[TheRipper]

Aikanaan pari vuotta vanha (valmistusleiman perusteella) oleva biltema AGM kyykkäs ja takuu ei kattanut tietenkään kun ei ollut kuittia.

No ei kait tuo ole takuun vika vaan oma vika kun kuitin on hukannut? :think

[BMW525Xda]

No ei kait tuo ole takuun vika vaan oma vika kun kuitin on hukannut? :think

Olisi kyllä ihan hyvä ajatus jos biltema tekisi akkuihin viivakoodin jolla ostopäivä jne voidaan vuosia myöhemmin ilman kuittia todeta.

[Laku]

No ei kait tuo ole takuun vika vaan oma vika kun kuitin on hukannut? :think

Ymmärsin kertomuksesta, että auto ja akku olivat tulleet edellisen omistajan myyminä. Harva toimittaa kuittia autokaupan mukana.

[Mr.Speed]

Löytyy, ja juurikin pitkän takuun vuoksi voin suositella esim. Harrasteautoon mikä seisoo osan aikaa vuodesta. Eikä ole muutenkaan ollut noiden kansss ongelmia, ostan varmasti jatkossakin jos akulle tarvetta tulee

Tuo bilteman AGM akku esim. 80-800 malli on epäilyttävästi saman näköinen kuin vastaava varta. Myös speksit on samat eikä hinnassa ole kuin kymppi eroa :think Tuskin samasta tehtaasta tulee, kuten ei varta ja bosch mutta epäilen että johnson, nykyinen clarios on jotenkin kuviossa mukana.

Itse ostin harrasteautoon nyt tammikuussa uuden varta F21 AGM 80Ah/800A akun. Maksoi 189€ ja 2 vuotta takuuta. Alunperin ajattelin F18 mallia mutta kun nuot vesiakut ei tahdo olla pitkäikäisiä harrasteautossa, ja varsinkaan jos on asennettu tavallista järeämmät soittopelit. Paremman, 3x syklikestävyyden lisäksi ajattelin että 50€ lisäpanostuksella saa akun jossa itsestäänpurkautuminen on kaksi kertaa pienempi kuin lyijyakussa, ja muutenkin parempi hyötysuhteeltaan sekä pitäisi olla pitkäikäisempi. Saas nähdä kuinka pitkäikäinen sitten on, mutta lähtee ainakin kesäauto käyntiin

[zener]

No ei kait tuo ole takuun vika vaan oma vika kun kuitin on hukannut? :think

Juu akku oli autossa kun auton osti, ja kuittiapa ei ollut tarjolla.

En jäänyt harmittelemaan sen enempää ja hain uuden akun.

[pyroz]

Varta G14 oli onneksi vain 15e kalliimpi Suomesta.

Mistä?

[zener]

Mistä?

Oulusta, autotarvikeliikkeestä. Toki on siitä jo pari vuotta aikaa kun ostin.

[pazq]

Itsellä optima yellow top palveli vuodesta -96 vuoteen 2019, joten lienee hintansa hankkinut. Kesä käytössä ehkä vielä toimisi..

Mulla on nyt ollut ehkä 7v yellow top. Monta vuotta näyttäny levossa 11.9-12.3V tupakinsytytinmittarista katottuna kun on aina paikallaan. Hienosti se kovillakin pakkasilla täräyttää m20 käyntiin kylmiltään.

[Petri.Kekkonen]

Varta Blue Dynamic E11 74Ah 680A

Tollanen ollut E39 nyt 3 vuotta. Pakkasta noin -30°C ja ei lähtenyt aamulla käyntiin kun poika yritti mennä töihin. Eilen toimi vielä kun pari astetta lämpimämpää ja auto pitemään lämpenemässä. Auto ollu normaalissa pätkäajossa eli kauppareissuja lähinnä.

Pojan Samarassa saman ikäinen Bosch-akku, eikä sitäkään saanu eilen käyntiin eikä tänäänkään vaikka oli yön yli laturissakin.

[Wespa]

Aikanaan kun jäädytin reilun kolmenkymmenen asteen pakkasella yhden akun niin olen ottanut tavaksi ottaa oikein kovilla pakkasilla akun suosiolla irti ja sisälle lämpimään. E39:sissa kun akku on takapaksissa niin koneen lämpiäminenkään ei sitä juuri auta.