F11:ssa ainakin on ja mahtuu 105Ah AGM.
-
Näillä mennään:
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!" -
Tästä aiheesta innostuneena teen juuri testiä, mikä on uuden Vartan 95Ah agm silverin kapasiteetti todellisuudessa. En ihan heti löytänyt mitään valmistajan antamaa toleranssia?Comment
-
tuli juuri laitettua fiamm vr900 agm 90 ah. kokemuksia? ei paljo löytyny netistä tietoja.Comment
-
Ei ainakaan alkuperäisillä kiinnikkeillä mahdu. Tietenkin jos jättää pois sen oikealla olevan päätytukipalikan pois ja luottaa siihen että akku pysyy paikallaan kiilaamalla sen peltiä vasten. Se ylätukirautahan ei tue itse akkua ollenkaan. Toki voisit kuvan laittaa miten sulla on akku kiinni siellä? Ei vain huvittais mitään patentteja tehdä...Originally posted by Laku View PostF31 330D Xdrive M-SportComment
-
Siis kyllähän se 105Ah joka on 4cm pidempi mahtuu, mutta ilman modauksia/omia pantetteja ei saa akkua kiinnitettyä mitenkään.Originally posted by Heguli 31 View Post
Paikallisessa akkuliikkeessä oli hyllyssä 105Ah/950 Varta AGM josta lähti 843Amppeeria huoneenlämmössä testilaitteella, toki tuskin oli täydessä latingissa. Minun autosta jossa on Vartan orkkisakku (7v vanha ilmeisesti) 90Ah/900A ja ajettu muutama kilometri -2c pakkasessa, niin irtosi 450A ja meinasi myyjä että vaihtoon menee.Last edited by Driver22; 25-10-2017, 13:03.F31 330D Xdrive M-SportComment
-
Tilasin omaan tämän:
Ei kovin paha hinta. Toimituskulut kuului hintaan. Autojerrystä kysyin tarjouksia, niin luokkaa 350 € asennettuna. Tuntui kalliilta.ex:
F10 & R55
E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316Comment
-
Mitä noita agm akkuja oon tuloksia repinyt irti testerillä niin todella harvoin antaa sen luvatun määrän löylyä pihalle mitä kyljessä pitäisi. Mutta epäilen että johtuu rakenteesta että akku ei pysty aivan kaikkea ampunaan pihalle ja näin vääristää hieman arvoa. Pitäisi joskus kokeilla vertauksen vuoksi exiden ns optiman kopiota että mitä se antaa pihalle ja verrata perus agm.Tosin Ah erot ovat näillä rajut vaikka kummastakin lähtee saman verran kylmäkäynnistettäessä ampeereita.Comment
-
Selailin mielenkiinnosta hintoja ja osui tälläinen 6pv tuore testi silmiin:
AGM puolela Varta vei ainakin Boschista voiton, Exide ei ollut mukana.
Huomionarvoista että Banner huono kylmässä.
Perinteisissä akuissa mukana tuntemattomampia merkkejä.E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28 ///M535i '87 zinnoberrot
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E36 320i Cabrio ///M-Sport '98
½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic w/ nappa flieder dunkel
½ G20 320d xDrive mineralweiss metallic w/ vernasca cognac
Muut talouden vehkeet: Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84, muun merkkiset
Vikakoodien lukua ja diagnosointia (E-F-G sarjat), koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.Comment
-
Alkuperäinen oli 105Ah, uusi samoin. Mahtui alkuperäisillä kiinnikkeillä. Olisiko F10 ja F11 erikoikoinen tai vain 535d? Otan kuvan, jos ehdin, jaksan, muistan...Originally posted by Driver22 View Post
Myös E61:een (535d) sain mahtumaan 105Ah:n 95Ah:n tilalle. En muista, jouduinko kiinnikkeistä luopumaan. Tappelun takana se ainakin oli. Koodattuahan ei ko. autoon sitä kokoa saanut, mutta v. 2015 pakkasilla oli Motonetista 95Ah loppu.Näillä mennään:
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"Comment
-
Taitaa olla eri akut jos 535D:ssä on 105Ah vakiona :think mulla siis tuo 525D 3.0l koneella.F31 330D Xdrive M-SportComment
-
Itseasiassa uskon että riippuu enemmänkin varustetasosta...jos on paljon sähköisiä apulaitteita (ja tehdas webasto) niin akut tuppaa olemaan isompia. Veikkaan (sen enempiä tietämättä) että akkukotelo aina sama mutta akun koon mukaan vaihtuu kiinnikkeet?Originally posted by Driver22 View PostF10 523iA 2010
Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989Comment
-
Tehdas webasto löytyy multakin, tiedä sitten.
Realoem tutkin mutta eipä sieltä löytynyt vaihtoehtosia kiinnikkeitä, mutta 105ah akku kylläkin.Last edited by Driver22; 25-10-2017, 18:01.F31 330D Xdrive M-SportComment
-
Tuon akun kapasiteetti oli 79.8Ah, purkuaika reilu 15h 5A purkuvirralla. Teen vielä toisen testin toiselle, samanlaiselle akulle.Originally posted by Micce///M View Post
Eli on varmaan ihan yksi lysti onko autoon akku koodattu 90Ah vai 95Ah arvolla.
Comment
-
Jännite oli testin alkaessa? ja päättyessä?Originally posted by Micce///M View PostTuon akun kapasiteetti oli 79.8Ah, purkuaika reilu 15h 5A purkuvirralla. Teen vielä toisen testin toiselle, samanlaiselle akulle.
Eli on varmaan ihan yksi lysti onko autoon akku koodattu 90Ah vai 95Ah arvolla.F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
Comment
Comment