Kysymyksiä sähköistä topicci.

[peto2]

Tuntee ittensä tyhmäksi, mutta takavalojen kytkentä (ei bmw).

Vasemmalla korin puolen 4 pinniä, jarruvalo ilmeisesti rikki/hukassa kun ei tule näihin.

Oikealla kuvassa takavalon pinnit.

Ongelma on alla olevalla, mielestäni oikealla kytkennällä se, että valojen 12v ja R (pakki) yhdistyminen lamppujen kautta kytkee mittariston R merkin palamaan vaikka ollaan P asennossa. Miten nuo saisi erotettua toisistaan?

Liian heikko maa. pitäisikö jarruvalon liittyä ko. kytkentään?

[Zoui]

Liian heikko maa. pitäisikö jarruvalon liittyä ko. kytkentään?

Mittaan maan uudelleen, mielestäni rungon ja tuon takavalosta löytyvän maapisteen välillä ei ollut vastuksessa ainakaan mitään eroa. (Testaillessa tuli myös maata käytettyä luukun saranassa)

Eli veikattaisiin huonon maan takia tuon takavalolle tulevan jännitteen karkaavan kahden polttimon läpi tuonne mittaristolle... Dämn vaikka on voimasähkömies niin nämä autosähköt laittaa pyörälle.

Vasemmassa puolessa piirrettynä oleva ? on todennäköisesti mistä pitäisi löytyä auton johtosarjan "jarruvalo", mutta on jostain syystä mykkä. Jarruvalo menisi suoraan samalle polttimolle kuin "takavalokin", "takavalo" menee vain vastuksen läpi jotta poltin on palaessaan himmeämpi.

[Zoui]

Maat on kunnossa.

Auton johtosarjan R, pakin ollessa päällä tulee +12v ja kepin muissa asennoissa pinni on maassa.(?!) Mutta jos tämän maa-nastan yhdistää takavalon palaessa takavalon maa-pisteen kanssa, syttyy R mittaristoon... Ei saatana.

Laitoin sitten diodin tuohon auton johtosarjan R kohtaan, jotta sieltä kautta ei takavalojen loiset kierrä mittaristoon, näyttäisi toimivan nyt. Sitten metsästämään autosta jarruvaloa.

Edit: Japanintuontiauto, jossa näköjään kaikki 5-nastaa on maissa, mutta kun valo/jarruvalo/pakkivalo/kilvenvalo syttyy, muuttuu maa kytkös 12v. Tämän on joku mestari peräkoukun sähköillä ja relevirityksillä sotkenut... no nyt toimii kun on tehty uusiksi.

[MahtiMikko]

E61 antoi viimeviikolla pakkasaamuina (-22c) charging faultia aamuisin. Pakkasen laskiessa -16c ei enään ilmoitellut. Auto seisoi pe - ti, ja akun jännite 12,xx ja käydessä tyhjäkäyntiä kylmänä 11,8.

Laturi, lataussäädin?

[Pekkude]

Onko ketään koittanut liittää irronnutta johtoa, kuvan kaltaiseen mittariston liittimeen uudestaan? Lähteekö kenties nuo pinnit rungon sisältä pois jollain tavalla, että voisi vaikka juottaa takaisin?

[peto2]

Onko ketään koittanut liittää irronnutta johtoa, kuvan kaltaiseen mittariston liittimeen uudestaan? Lähteekö kenties nuo pinnit rungon sisältä pois jollain tavalla, että voisi vaikka juottaa takaisin?

Otat sen mustan liitinrungon pois tuolta valkoisen/sinisen kotelon sisältä niin näet jokaisen pinnin lukituskynnen siinä kyljessä, sitä kynttä kun painaa tosi pienellä ruuvarilla ja vetää johtoa niin lähtee irti.

[Pekkude]

Otat sen mustan liitinrungon pois tuolta valkoisen/sinisen kotelon sisältä niin näet jokaisen pinnin lukituskynnen siinä kyljessä, sitä kynttä kun painaa tosi pienellä ruuvarilla ja vetää johtoa niin lähtee irti.

Kiitos tästä!

[poke]

vinkkejä mistä voisi ostaa sellaisia läpivientikumeja kuin on esim moottorin johtosarjoissa rintapellin läpiviennissä?

[Pazi88]

vinkkejä mistä voisi ostaa sellaisia läpivientikumeja kuin on esim moottorin johtosarjoissa rintapellin läpiviennissä?

eBay, amazon jne. Googlaa vaikka firewall grommet niin alkaa löytymään.

[peto2]

vinkkejä mistä voisi ostaa sellaisia läpivientikumeja kuin on esim moottorin johtosarjoissa rintapellin läpiviennissä?

helpoiten varmaan tutulta sähköasentajalta, perus tet kumit ja multilaipat löytynee kaikkien varastoista.

[poke]

helpoiten varmaan tutulta sähköasentajalta, perus tet kumit ja multilaipat löytynee kaikkien varastoista.

Se tuttu sähköasentaja löytyy kun kävelee peilin eteen :-)

tet-kumit oli kyllä mielessä, mutta en vielä lähtenyt sille linjalle...

[topiiz]

ei mitään enään

[susi_ihminen]

Oli päässyt takakontin apukuskin puoleinen syvennys tulvimaan ja siinä samassa kosteusvaurioitui trailerin valojen ohjausboksi. Tämän näköinen:



Saako mistään tälläistä boksia erikseen? yrittänyt googlella löytää mutta tuloksetta. Jos ja kun ei saa niin pitää ilmeisesti vaihtaa koko johtosarja uuteen?

Minkälainen johtosarja pitää sitten hommata kun on olemassa dataväylällä ja ilman? Käykö ihan mikä vaan sarja vai pitääkö ottaa jotain tiettyä huomioon?
Autossa ei ole peruutustutkaa!

Ja vielä kiinnostaisi että onko jokin merkki selvästi parempi kuin toiset kun mitään ihan paskaa ei viitsisi autoonsa asennella?

[huupi]

Miten tuollaiseen liittimeen saa laitettua nuo pinnit johtimineen? Käsin painamalla ei mene ja kärkipihdillä avittamalla särkyy vain tiiviste sekä johtimen eriste. Kyseessä E53 xenonien korkeusanturin johdon korjaussarja (Herth+Buss).

[markok]

Miten tuollaiseen liittimeen saa laitettua nuo pinnit johtimineen? Käsin painamalla ei mene ja kärkipihdillä avittamalla särkyy vain tiiviste sekä johtimen eriste. Kyseessä E53 xenonien korkeusanturin johdon korjaussarja (Herth+Buss).

Pitäisi mennä paikalleen käsin painamalla kunhan pinnin lukituslipare on oikeaan suuntaan. Tuossa on näköjään tiiviste jätetty taaemman puristuksen alle ja siitä ilmeisesti ongelma johtuu. Itse olen kasannut tämän tyyppiset liittimet siten, että olen työntänyt pinnin paikalleen ja tämän jälkeen liu'uttanut tiivisteen johtoa pitkin liittimen sisään.