Maalaustopic 2

[eki_r]

Se ei sitten ole oikeasti vielä kiiltävä kun ekan kerran siltä näyttää, vaan hiontanaarmut ovat vain täyttyneet tahnan vahasta.
Eli pesaise pinta autoshamppoolla kun ajettelet että nyt kiiltää ja näet kiiltääkö oikeasti vai pitääkö kiilloitusta jatkaa.
Kyllä se siitä, mutta jos pinta on täynnä paskaa, mattaa ja valumia, niin ottaahan se hieman pitkäjännitteisyyttä että pinnasta saa oikeasti virheettömän, myös muutaman pesun jälkeen.
Jossain kohtaa kannattaakin tehdä päätös kannattaako pahimmat alueet vetää kokonaan uudelleen(ja nyt vain osa kerrallaan).

Jep! Pesin myllyttämäni alueen ja kyllä se enimmäkseen oikeasti kiiltää, reuna-alueilla on toki pientä naarmua näkyvissä. Konepelti on huonoimmin onnistunut paikka, joten muun auton osalta vaiva lienee pienempi. Kärsivällisyyttä mulla kyllä riittää. Ja jos joku paikka menisikin uusiksi, niin nyt on paljon pienempi kynnys tarttua ruiskuun...

En tästä aivan virheetöntä yritäkään, lähtökohtaan nähden parempi on tarkoitus saada aikaan. Eniten tuossa otti päähän ne miljoonat parkkilommot (ja yksi iso), noiden osalta saavutin jo mielenrauhan.

[pazq]

Nyt on vedetty kolmas kerta hinkkaväriä (HB Body) kaverin yariksen etupuskuriin koska aina se alkuperäinen keittää jostain ainakin vähän. Pari paikkaa on missä se on keittänyt maalin reunoilta näillä kaikilla kerroilla. Kyllä on sitten paskaa tuo tehtaan oma maali kun ei tunnu kestävän. Jännästi se kuitenkin 95% kestää tuon hinkkaavärin kun vaan mattasin sen pinnan puskurista. Purkasin sen puskurin kahteen osaan ja toinen vaan on keittänyt päädyistä (Toinen puhtaana pohjavärissä/muovilla kun lähti painepesurilla maalit). Nyt jätin viimiseen vetoon ohenteenkin pois hinkasta, jos vaikka olis auttanu kestävyyteen, vaan vitut! Ihan samaa ryppyä puskee reunoille missä muovi loppuu ja maali alkaa. Yritin vielä jättää mahdollisimman jyrkäksi sen maalin reunan missä vaihtuu hiontavärille, ettei olis sitä ohutta "häivytystä" siinä maalin reunalla. Olis ollu niin helvetillinen homma putsata koko puskuri pelkälle muoville, että päätin vaan karhentaa vanhat pinnat.

Se kysymys on, että miks se tekee tuota vaan parissa kohtaa eikä koko puskurissa?

[pazq]

Homma hoitui kun karhensin taas kiehuneet kohdat ja sipasin pakkelia ohuen hunnun niille alueille ja sitten uus hinkka. Onneks toi "super red" ei kiinnostanu mäkäräisiä ja kirvoja ollenkaan vaikka pihalla maalasin 3x kirva, 2x mäkäräistä jaloistaan kiinni pinnassa mitkä oli helppo nappasta pois kun oli maalit kuivunu. Mutta, yks semmonen minikoppakuoriainen oli sotkenu ittensä sinne maalin sekaan, ja raahautunu semmosta siksakkia jonkun 7cm verran Ihan kun joku mato olis siellä maalin alla. Eikä tietenkään ole vehkeitä että sais kiillotettua ne kohdat, jos meinais hioo ne kohollaan olevat kohdat ujosti pois No, "tähän rahaan saa tämmöstä" sanois joku

e. johtuiko tuo kiehuminen jos tehtaalla vesivärit ja mulla liukkarit käytössä? Oikein muuta ei olla keksitty. Mutta silti vaan muutamassa kohdassa aiheutti harmaita hiuksia, eikä koko paskassa. ?!?!

[Jyki]

Tulipa tänään kokeiltua ekan kerran metallihohtomaalia. Ekan basecoat kierroksen jälkeen huomasin valuvan niin monesta kohtaa että uusiks menee. Riittääkö jos karhennan koko kopan 400-600 vesihionnalla ja uutta värimassaa perään?

[KanaDimmy]

Tulipa tänään kokeiltua ekan kerran metallihohtomaalia. Ekan basecoat kierroksen jälkeen huomasin valuvan niin monesta kohtaa että uusiks menee. Riittääkö jos karhennan koko kopan 400-600 vesihionnalla ja uutta värimassaa perään?

Liian läheltä tai liian kapealla viuhkalla? Ei mun mielestä kyllä noin karheella tarvi hioda. Itse sillon taisin tonnisella pyyhkiä koko kopan kun piti pari paikkaa hioda vähän enempi

[Jyki]

Liian läheltä todennäkösesti, aivan pakasta vejetty "ammattilaisruisku" nimittäi oli onneks myyjä lorautti vahingossa liikaa värimassaa ilmaseksi nii ei tarvi lähtiä osteleen

[Hemi]

Liian läheltä todennäkösesti, aivan pakasta vejetty "ammattilaisruisku" nimittäi oli onneks myyjä lorautti vahingossa liikaa värimassaa ilmaseksi nii ei tarvi lähtiä osteleen

Vaatii jo vähän "tekemistä" että saa värimassan valahtamaan, joten ennen lakan vetoa kannattaa hieman vaikka treenata/etsiä säätöjä johonkin toisarvoiseen ensin.
Kuitenkin se lakka valahtaa sitten TODELLA paljon helpommin kuin massa.

Hionta 800-vesissä ja uutta massaa niskaan.

[Jyki]

Vaatii jo vähän "tekemistä" että saa värimassan valahtamaan, joten ennen lakan vetoa kannattaa hieman vaikka treenata/etsiä säätöjä johonkin toisarvoiseen ensin.
Kuitenkin se lakka valahtaa sitten TODELLA paljon helpommin kuin massa.

Hionta 800-vesissä ja uutta massaa niskaan.

Jep thänks!

Tämä on vasta toinen auto mitä olen ikinä ruiskulla maalaillut. Ensimmäisellä kerralla maalasin jopa surkeammalla ruiskulla (Einhell) eikä näin pahoja valumia kyllä tullut, joten joku kömmähdys nyt vaan pääsi käymään. Toki silloin oli kyseessä yksikerrosväri.

Onneksi tallista löytyy noita riisikupin peltejä johon harjotella

[coupe320]

kuinka kauan maalattujen osien pitää antaa kuivua ennenkuin uskaltaa vahata.? vai onko vahasta mitään haittaa kuivumisen kannalta.

[LyyraN]

kuinka kauan maalattujen osien pitää antaa kuivua ennenkuin uskaltaa vahata.? vai onko vahasta mitään haittaa kuivumisen kannalta.

Ohjeena ollu kuukausi ilman vahaa. Antaa liuottimien haihtuu kunnolla.

[Hemi]

kuinka kauan maalattujen osien pitää antaa kuivua ennenkuin uskaltaa vahata.? vai onko vahasta mitään haittaa kuivumisen kannalta.

Jos on uunikuivattua pintaa, niin parisen päivää.

[coupe320]

Jos on uunikuivattua pintaa, niin parisen päivää.

ollu tallissa jossa nyt näillä keleillä taitaa olla se 25-30 lämmintä. entä jos ajais auringon paisteeseen, ois uuni ihan omasta takaa? 3 päivää sitten maalattu.

[Hemi]

ollu tallissa jossa nyt näillä keleillä taitaa olla se 25-30 lämmintä. entä jos ajais auringon paisteeseen, ois uuni ihan omasta takaa? 3 päivää sitten maalattu.

Joo, eli päivä/pari tässä kelissä auringon paisteessa ja voi ihan huoleti vahata.

[eki_r]

Zetaa tuossa "viimeistelin" ja enimmäkseen ihan mallikelpoista pintaa tuli, tosin hirveän vesihiomisen ja myllyttämisen jälkeen. Rupesi vaivannäkö vituttamaan. Etenkin, kun pinta meni parista kohtaa puhki. Niinpä rupesin maalaamaan uudelleen pala kerrallaan juuri sillä tavalla kuin Hemi aiemmin neuvoi. Kunnollinen valaistus, suojaaminen roskilta, turhan liikkumisen ja pölyttämisen välttäminen jne... Zetan etupuoli on jo maalattu uudelleen, ja nyt tulee mallikelpoista pintaa. Ei roskia, ei aplaria, ei mattapintaa, eikä etenkään turhaa hinkkaamista jälkikäteen.

[Laku]

Zetaa tuossa "viimeistelin" ja enimmäkseen ihan mallikelpoista pintaa tuli, tosin hirveän vesihiomisen ja myllyttämisen jälkeen. Rupesi vaivannäkö vituttamaan. Etenkin, kun pinta meni parista kohtaa puhki. Niinpä rupesin maalaamaan uudelleen pala kerrallaan juuri sillä tavalla kuin Hemi aiemmin neuvoi. Kunnollinen valaistus, suojaaminen roskilta, turhan liikkumisen ja pölyttämisen välttäminen jne... Zetan etupuoli on jo maalattu uudelleen, ja nyt tulee mallikelpoista pintaa. Ei roskia, ei aplaria, ei mattapintaa, eikä etenkään turhaa hinkkaamista jälkikäteen.

Niitä kuvia odotellaan .