M60/M62 kysymyksiä II

[jannmann]

Joo näin on mutta myös 4,4 nikasil

Tämä on todella harvinainen ja sen varaan en kyllä laskis yhtään.
Olis kiva tietää miksi se on ollut tuotannossa rinnakkain alusilin kanssa.

En tiedä kuin yhden tapauksen jossa tällainen lohko on nähty/olemassa.

[ike24]

Tämä on todella harvinainen ja sen varaan en kyllä laskis yhtään.
Olis kiva tietää miksi se on ollut tuotannossa rinnakkain alusilin kanssa.

En tiedä kuin yhden tapauksen jossa tällainen lohko on nähty/olemassa.

Tuolla mulla tallissa onn yks. Ja maanantaina meni lohko putkitettavaksi .

[jannmann]

Tuolla mulla tallissa onn yks. Ja maanantaina meni lohko putkitettavaksi .

Mihin poraukseen päädyit putkituksessa?

[MrErtsa]

Tietääskö täälä kukaan meneekö m60/62 kampiakseli m67 koneeseen, ja jos ei passaa nii mistä jää kii? Pitääs saada m67 3.5 litraseks että saa volvoon ilma poikkeuslupaa nii sillä kyselen

[addee]

Mikähän tuota sigun autoa vaivaa :think. Auto alkanut pätkimään, ei vastaa kaasuun ja tyhjäkäyntiä käy jonkun aikaa ja sammuu.

"Korjaus" toimenpiteenä riittänyt:
1. maffi irti
2. tyhjäkäynnillä n. 1min
3. edelleen tyhjäkäynnillä ja maffi kiinni
4. aja tyytyväisenä.

Tämän tehnyt nyt 2kertaa ja lämpimällä koneella.

Maffikohan se viimesiä vetelee?

[HTK12]

Mikähän tuota sigun autoa vaivaa :think. Auto alkanut pätkimään, ei vastaa kaasuun ja tyhjäkäyntiä käy jonkun aikaa ja sammuu.

"Korjaus" toimenpiteenä riittänyt:
1. maffi irti
2. tyhjäkäynnillä n. 1min
3. edelleen tyhjäkäynnillä ja maffi kiinni
4. aja tyytyväisenä.

Tämän tehnyt nyt 2kertaa ja lämpimällä koneella.

Maffikohan se viimesiä vetelee?

Itsellä sammui sigun auton kaasupohjassa kun MAF hajosi. Heitti engine fail safen mittaristoon. Risteyksissä sammuili tyhjäkäynnillä ym. Oli vikakoodia MAF:sta. MAF vaihtamalla tuli kuntoon. Sulla on tietenkin siellä MAF koodia kun sitä on irroiteltu. Pitäisi melkein saada koodit nollattua ja luettua sitten uudestaan heti kun auto sammuu. Mikäli tulee MAF koodia, niin eiköhän se vika siinä ole, olettaen johdotuksen olevan kunnossa. Voi se vika toki muuallakin olla.

[Bemu Z3]

M62 käynnistys ongelma.

Ajattelin kysyä tälltä apua tällaiseen ongelmaan. Googlaamalla ei vaan löydy

Pojalla on 1997 E39 540 eli tällä pikku kasikoneella M62-B44. Osti sen syksyllä ja myyjä sanoi että ketju on koneeseen juuri vaihdettu. Kaikki on pelannut virheettä. Perjantaina ja lauantai välisenä yönä kun pojat oli ajelemassa syttyi Aibac valo. Se ei nyt varmaan liity vikaan, joka on seuraava.

Pojat tankkasi Bemua ja sen jälkeen se ei käynnistynyt. Piti startatessa outoa ääntä. Sunnuntaina hinurilla Korjaamon pihaan ja saatiin Bemu heti lämpimään. Tänään korjaaja soitti aamupäivällä pojalle, että Bemu käynnistyi ihan normaalisti

Ei saanut konehuoneessa pistokkeesta mitään tietoa ulos.

Poika ajoi bemun firman talliin, kun huomenna tulee joku Lahtelainen bemarien asiantuntija tutkimaan läppärillä jossa on vaan bemun ja minin ohjelmat sydeemillä, että näkyisi vikaa.

Onneksi ajoi talliin koska heti talliin ajettuna kokeili niin ei käynnistynyt, piti taas sitä outoa ääntä kun starttasi. Kun ajoi Korjaamolta talliin niin toimi aivan normaalisti.

Voisiko tällä olla syy yhteys. Pojat hitsasivat Pakaria perjantaina päivällä ehkä minuutin verran. Oli yx kiinnike poikki. Eivätkä irroittaneet akun - kaapelia. Pakarihan on kumien varassa mutta koneen päästä saa maata. Hitsauksen jälkeen ei mitään ongelmia autossa. Tuo vika, että ei lähtenyt käyntiin tuli siis myöhemmin yöllä. Jos läppärillä ei löydy mitään, niin mitä ihmettä tossa lähtee uusimaan. Nokka akselin tunnistin tai ( missähän se on tossa 8 koneessa ) ei muuten taida olla tuo 1997 vielä vanos kone ? Polttoaine pumppu, rele...

Se tuli vielä mieleeni, että lämpötilan mittari seilaa edestakaisin, oli kone sitten kylmä tai lämmin. Voiko viallinen anturi aiheuttaa tähän käyntiinlähtö häiriön.

Kiitos jo etukäteen jos jollain aavistus / tieto.

[Golde]

naputtaa tuo nostaja m62 motissa lämpimänä jonnii verra. mitenkä jäykät öljyt uskaltaisi laittaa talveksi, jotta vähä ääni häviäis ? nyt on 5w-40 fixus öljyt

[jakeluvesimies]

Z3:n kysymykseen liittyen, oisko kampuran tunnistin välillä mykkä välillä ei. No vikakoodit sen kertoo.. Jos jotain hyvää niin että talliin jäii eikä tienpäälle...

[Bemu Z3]

Näin on. Eiks toi tunnistin oo V mäisessä paikassa

[TuKeZii]

Itse epäilisin starttivikaa, jos välillä toimii niin auto käynnistyy. Välillä ei taas pyöritä konetta joten kuulostaa epämääräiseltä kun startti pyörii yksinään.

[Bemu Z3]

Startti pyörittää konetta mutta ei käynnisty. Tai sit se outo ääni
Kuuluu startista, mutta solenoidi lyö startin päälle ja sit kuuluu se outo ääni. Ikään kuin kilkatus, mutta ei tapahdu muuta

[Bemu Z3]

Huomenna ollaan viisaampia, jos saadaan läppärillä tietoa... Ihmettelen vaan kun korjaamo ei saanu pistokkeesta mitään tietoa ulos.

[Urpo_rotta]

naputtaa tuo nostaja m62 motissa lämpimänä jonnii verra. mitenkä jäykät öljyt uskaltaisi laittaa talveksi, jotta vähä ääni häviäis ? nyt on 5w-40 fixus öljyt

Kokeile ensin jollaki laadukkaalla öljyn lisätökötillä putsata ennen öljynvaihtoa. Markettitavarat ei ole häävejä mutta öljynvaihtoliikkeistä vois löytyä joku aine joka auttas. Kaupallisia nimiä en nyt muista.

[HTK12]

Huomenna ollaan viisaampia, jos saadaan läppärillä tietoa... Ihmettelen vaan kun korjaamo ei saanu pistokkeesta mitään tietoa ulos.

Ei tuo niin harvinaista ole. Näitä tulee aina välillä vastaan. Ellei BMW vehkeillä saa yhteyttä, niin sitten joku moduuli sekoittaa diagnostiikan. Ei ole paha rasti selvittää, jos auto on lämpimässä tallissa. Ei se koodienlukeminen aina onnistu edes merkkiliikkeeltä.