G-Power ahdin + rekisteröinti

[poke]

Nostetaas tämä taas ylös, kun omat g-power asennukset on menossa.

Ensiksi pitää ihmetellä ilmakanavien laatua. Aivan karmean näköisiä sisältä. Valunöölejä ja jäysteitä riittää. ei kovin viimeisteltyjä teolliseksi tuotteeksi.
Mites on muilla ollut? Oletteko havainneet saman?

Sitten kysymys asennukseen liittyen.
Millä välikappale ahtimen imupuolelle tulee kiinni ahtimeen? Tämä kappale siis kaasuläpän ja ahtimen välissä.
Ohjeissa ei tuosta mainintaa.

[///MJ]

Sitten kysymys asennukseen liittyen.
Millä välikappale ahtimen imupuolelle tulee kiinni ahtimeen? Tämä kappale siis kaasuläpän ja ahtimen välissä.
Ohjeissa ei tuosta mainintaa.

Selviääkö tästä noin 1:15 kohdilta eteenpäin?:

https://www.youtube.com/watch?v=G3Bwh8-vcq8

[poke]

Selviääkö tästä noin 1:15 kohdilta eteenpäin?:

https://www.youtube.com/watch?v=G3Bwh8-vcq8

Kyllä selvisi ja moni muukin asia. Kiitos.

[Razer115]

Ostin tollasen Z4 G-Powerin ahtimella ja imusarjalta lähtee kirkas letku bensatankkiin.

Onko kukaan tehnyt tätä omaan autoonsa, käsketäänkö G-powerin ohjeissa?

ps. oliko niitä ilmansuodattimia mistä porukka tilannu?

[BMW525Xda]

Ostin tollasen Z4 G-Powerin ahtimella ja imusarjalta lähtee kirkas letku bensatankkiin.

Onko kukaan tehnyt tätä omaan autoonsa, käsketäänkö G-powerin ohjeissa?

ps. oliko niitä ilmansuodattimia mistä porukka tilannu?

Ainakaan m54b30 moottorin ohjeessa ei mainintaa tuosta letkusta.
Suodattimeen en osaa mitään kun omassa tuli pestävä ”sieni” jonka päälle olen venyttänyt 5denierin sukkahousun lahkeen ettei jatkuvasti tarvitse pestä suodinta.

[poke]

Ainakaan m54b30 moottorin ohjeessa ei mainintaa tuosta letkusta.
Suodattimeen en osaa mitään kun omassa tuli pestävä ”sieni” jonka päälle olen venyttänyt 5denierin sukkahousun lahkeen ettei jatkuvasti tarvitse pestä suodinta.

Ei ollut minunkaan ohjeissa ko letkusta mitään. Mulla E46een tarkoitettu sarja myös.
Nimimerkki Kama asenteli omaansa Z4 m54b30iin G-powerin satsin. Hänellä tarkemmin tietoa Z4 variaatiosta.

[kama]

Joo Z4 setissä piti vetää letku tankille. Setin mukana tuli uusi bensafilter/paineensäädin ja z4:ssa ne on tankissa.

[Risto113]

Joo Z4 setissä piti vetää letku tankille. Setin mukana tuli uusi bensafilter/paineensäädin ja z4:ssa ne on tankissa.

Voisiko toi liittyä paineen säätimeen, mikä useimmissa m54 on suotimessa.

[kama]

Voisiko toi liittyä paineen säätimeen, mikä useimmissa m54 on suotimessa.

Jep just näin. e46:ssa filter+säädin on auton alla ja sinne menee alipaineletku jo vakiona.

[bemmeri]

Paitsi että vakio-osilla siellä ei ole alipainetta...

[poke]

Paitsi että vakio-osilla siellä ei ole alipainetta...

mikäs sen letkun tarkoitus imusarjalta säätimelle sit on vakiossa?

[bemmeri]

mikäs sen letkun tarkoitus imusarjalta säätimelle sit on vakiossa?

Sehän menee vakiona siitä haitariputkesta paineen säätimelle. Eli ei ole alipaineen puolella. Ainakaan e46/e39 M54:ssä. Samoin m62tu:ssa, yms.
Paineen säätöön aika minimalistinen vaikutus, huomaa jos mittari on kiinni linjassa ja hieman paine elää.
Ehkä siksi on voineet jättää kokonaan pois zetasta alunperin, kun niin erilainen suodatinsysteemi. :think

[Urpo_rotta]

Kai se on säätimen "huohotin" jotta esim. Vuoristoon korkealle meneminen kompensoituu.
Ilmanputsarin ja koneen välistä otettu, jotta linjaan ei päädy likaa.

Arvailuja vain...

[poke]

E28 M54B30 G-Powerin ahtimelle on nyt muutosleimattu.
Ahtimen muutoskatsastukseen riitti G-powerin paperi tehosta. ei tarvinnut penkkilappua tms.

[poke]

Kun olette hihnapyöriä vaihdelleet g-powerin asa-ahtimelle niin kuinka saadaan vanha hihnapyörä irti oikeaoppisesti?
Tarvitaanko erikoistyökaluja tms?