G-Power ahdin + rekisteröinti

[Bansku]

Miten vain 5% muutoksia kun ahtaminenhan rinnastetaan aina moottorin vaihtoon :think

[BMW525Xda]

Miten vain 5% muutoksia kun ahtaminenhan rinnastetaan aina moottorin vaihtoon :think

Itseasiassa ahdin+kuppipenkit toi 2% lisää kun alla oli jo 3% 2-paikkaiseksi muuttamisesta/alustasarjasta ja tukivarsista.

Samaa %-asiaa ihmetteli kaverini myös.

[///THe]

Itseasiassa ahdin+kuppipenkit toi 2% lisää kun alla oli jo 3% 2-paikkaiseksi muuttamisesta/alustasarjasta ja tukivarsista.

Samaa %-asiaa ihmetteli kaverini myös.

Mulla on toisen merkkisessä jälkiahdetussa muutosprosentti 4% ja muutoskatsastettu alusta, vanteet/renkaat, 2-paikkaseksi, turvakaaret ja penkit/vyöt. Itsekkin ihmettelin, mutta en valittanut.

Onnittelut muutoskatsastuksen onnistumisesta

[Keme]

Ahtaminen rinnastetaan moottorinvaihtoon, mutta jos moottoria ei vaihdeta niin miksi siitä tulisi muutosprosentteja osien vaihdosta?

[Bansku]

Ahtaminen rinnastetaan moottorinvaihtoon, mutta jos moottoria ei vaihdeta niin miksi siitä tulisi muutosprosentteja osien vaihdosta?

Mutta kun se edelleen rinnastetaan moottorin vaihtoon á 11% vaihdot moottorin samalla tai et

[Pazi88]

Mutta kun se edelleen rinnastetaan moottorin vaihtoon á 11% vaihdot moottorin samalla tai et

Sääntöjen osalta, eli sun pitää tehot yms todistaa, kuten moottorinvaihdossa. Mutta jos moottori ei vaihdu, prosenttejakaan ei tuu. Ne tulee vain vaihdetuista osista. Esim. mullakin kun syyläri, laturit yms. oli koneenvaihdossa alkuperäisiä, niin me vähensi koneenvaihdon prosentteja.

[BMW525Xda]

Moottorinvaihdosta puheenollen. Minun pitäisi seuraavaan katsastukseen viimeistään ilmoittaa moottorin valmiste/runkonumero. Mistä mahtaa löytyä M54 moottorissa ?

Nyt olisi ilmeisesti hyvä paikka vaihtaa M3 kone ennen numeron ilmoittamista

[Bansku]

Sääntöjen osalta, eli sun pitää tehot yms todistaa, kuten moottorinvaihdossa. Mutta jos moottori ei vaihdu, prosenttejakaan ei tuu. Ne tulee vain vaihdetuista osista. Esim. mullakin kun syyläri, laturit yms. oli koneenvaihdossa alkuperäisiä, niin me vähensi koneenvaihdon prosentteja.

No perkele, muistanut koko episodia että sehän on tosiaan 11% moottori kokonaisuudessaan. Jatkakaa

[meteor]

Nämä prosentit on aika erikoisia, esim. vanhemissa autoissa missä voi puskurit poistaa niin niistäkin tulee prosentteja. Samoin kun auto oli rekisteristä pois ja otin sen uudestaan käyttöön ja vaihdoin ajovalot uusiin niin niistäkin tuli prosentit ja oli tuttu katsastusmies.

[jmp2002]

Moottorinvaihdosta puheenollen. Minun pitäisi seuraavaan katsastukseen viimeistään ilmoittaa moottorin valmiste/runkonumero. Mistä mahtaa löytyä M54 moottorissa ?

Nyt olisi ilmeisesti hyvä paikka vaihtaa M3 kone ennen numeron ilmoittamista

Mikäs tämmöinen juttu on? Eikös se ole auton ihan oma moottori...

Olikos tämä nyt alle 2001 auto vai saiko tuv avulla leiman uudempaan?

[BMW525Xda]

Mikäs tämmöinen juttu on? Eikös se ole auton ihan oma moottori...

Olikos tämä nyt alle 2001 auto vai saiko tuv avulla leiman uudempaan?

Trafin ilmoituslappuun ahtimen asennuksesta pakollinen* tieto on moottorin valmistenumero. Emme sitä katsastusmiehen kanssa löytäneet ahtaasta konehuoneesta ja alhaaltapäin olisi pitänyt purkaa kaikki panssarit pois.

Minun auto on 7/2000 joten ahdin katsastetaan paikallisen katsastuskonttorin päästömittauksella ja päästöjen tulee vastata alkuperäisiä vakiomoottorin päästöjä. Uudempaan ei ahdinta saa käsittääkseni millään konstilla, Tuv lappujen teho 210kw ylittää 20% rajan ja uudempaa ei voi paikallisesti mitata. Ensi vuonna ilmeisesti tulossa muutos jonka jälkeen siirrytään kg/kw pohjaiseen määritykseen ja silloin ilmeisesti myös uudempiin saa ahtimen jopa 210kw Tuv lapuilla.

[kama]

Moottorinvaihdosta puheenollen. Minun pitäisi seuraavaan katsastukseen viimeistään ilmoittaa moottorin valmiste/runkonumero. Mistä mahtaa löytyä M54 moottorissa ?

Nyt olisi ilmeisesti hyvä paikka vaihtaa M3 kone ennen numeron ilmoittamista

Lohkon kyljestä pitäisi löytyä:

[poke]

Lohkon kyljestä pitäisi löytyä:

saattaa olla, että on moottorinkorvallinen juuri tuossa kohti kiinni. ainakin e46 4-vedossa on niin.

[poke]

vastauksen sain joku aika sitten ja hinta olisi ollut sama kuin kama:lle.

päädyin sitten tilaamaan g-powerin kotisivuilta suoraan E46 325 RS-sarjan, joka on raudaltaan identtinen 330i:n rs sarjan kanssa mutta 500€ halvempi. hinnaksi näytti 2495€. Luonnollisestikkaan en ruksinut flashayspulikkaa mukaan koska en sillä mitään tee.
katsotaan miten homma etenee...

Vastaus tuli. oli lisätty tarjoukseen flashayspulikka ja rahti. Heitin vastakysymyksen tuosta pulikasta ja kerroin, että en tee sillä mitään, koska eivät voi taata että autoni vielä käynnistyy heidän softansa jälkeen....
katsotaan miten käy...

[poke]

Vastaus tuli. oli lisätty tarjoukseen flashayspulikka ja rahti. Heitin vastakysymyksen tuosta pulikasta ja kerroin, että en tee sillä mitään, koska eivät voi taata että autoni vielä käynnistyy heidän softansa jälkeen....
katsotaan miten käy...

Sain tarjouksen ilman flashayspulikkaa ja tein tilauksenkin. nyt sitten odotellaan pakettia jouluksi

Nyt kaipaisin vinkkejä/ideoita miten hoidan moottorinohjauksen jne.
ajatus käyttää ms 43:sta. myös flexifuelia miettinny. Mites nuo kannattaisi fixusti hoidella. pitäisi toimia sekä 98:lla että re85:llä ja niiden seoksella...