M50B25 viritys

[Janssoni]

no aivan varmasti kerää ja reilusti! laatusuodattimet öljytään ja pestään välillä, että hieno hiekan pöly tarttuu siihen... tässä yksi toteutusmalli. osta joku suht iso esim. k&n öljyttävä laatusuodatin ja tee sille tämmönen suojaus.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/K-N-A...76847505QQrdZ1

Tota niinno, enhän mä kertonu tietysti.. toi avaruusmöhkäle on avattava- 6 ruuvia jonka alla on aivan tavallinen pestävä & öljyttävä kartiosuodatin.. mutta joo, eiköhän sinne originaalipaikalle tuu uus paremmin virtaava paneelisuodatin..

[bemu2000]

menit sit poistaa avaruuspökäleen kuvan avaappa se niin ihmetellään oikeen porukalla

[saulih]

ostat mulle 4 lastua(yli 200€) ja neljä vetoa dynolla (152€) niin mielelläni sulle tänne dynolaput tuon ja käytännössä kaikki markkinoilla olevat lastut ovat toistensa kopioita.. kopion tekee muutamassa minuutissa mutta uuden lastun suunnitteleminen vie jo todella pitkään..

Mistä vedit herneet? Jos et halua kuulla muiden mielipiteitä, niin keskustelu on kai aika turha?

Jos keksit hyvän syyn, miks en ite ostaisi 3 lastua + 3 vetoa, niin kustannan testin sulle

No niin, rauha maahan. Tämä on oma ideani, jonka tietysti kuka tahansa saa mieluusti toteuttaa :

• Dynoveto vakio-osilla, tai niin vakioilla kun kohtuullisella vaivalla mahdollista
• Viripalikat kiinni, ja dynoveto Benzinon lastulla
• Dynoveto Brennerin lastulla
• Dynoveto Extreme-lastulla

Lastut n. 60e/kpl, ja vertailun hävinneistä saa taatusti puolet takaisin. Klaukkala tekee varmaan 4 vedon tarjouksen 120e tai jotain. Koko testin hinta siis 240e. Ja tuon jälkeen kaikki m50b25 -moottorista kiinnostuneet ovat helvetisti viisaampia.

[Janssoni]

Mistä vedit herneet? Jos et halua kuulla muiden mielipiteitä, niin keskustelu on kai aika turha?

Jos keksit hyvän syyn, miks en ite ostaisi 3 lastua + 3 vetoa, niin kustannan testin sulle

No niin, rauha maahan. Tämä on oma ideani, jonka tietysti kuka tahansa saa mieluusti toteuttaa :

• Dynoveto vakio-osilla, tai niin vakioilla kun kohtuullisessa vaivalla mahdollista
• Viripalikat kiinni, ja dynoveto Benzinon lastulla
• Dynoveto Brennerin lastulla
• Dynoveto Extreme-lastulla

Lastut n. 60e/kpl, ja vertailun hävinneistä saa taatusti puolet takaisin. Klaukkala tekee varmaan 4 vedon tarjouksen 120e tai jotain. Koko testin hinta siis 240e. Ja tuon jälkeen kaikki m50b25 -moottorista kiinnostuneet ovat helvetisti viisaampia.

Nojoo, ehkä mä vähän ylireagoin.. joo kyllä toi 240€ tuntuu opiskelijan budjetilla jos sen verran pahalta että pitäis olla kuukaus syömättä.. mut toisaalta jos noita lastuja löytyy porukalta niin..

[Janssoni]

menit sit poistaa avaruuspökäleen kuvan avaappa se niin ihmetellään oikeen porukalla

joo piti saada oman auton kuvalle tilaa.. mä poistelen pari myynti-ilmoa niin saadaan se tänne takas..

[Janssoni]

Avaruussuodin on taas täällä (sivu 5) vähän snadimpi kuva mutta saa paremmin selvää..
Mediaseksikkäät 5€ mä tosta frendille annoin ku hyllyllä makas..

[Bmw Master]

Jep, paskaa menee ihan taatusti koneeseen vapaavirtaus suodattimella. Vaikka olisi laadukaskin suodadin oikein öljyttynä, niin silti paskaa ilmamassanmittariin ja uuden saa jossain vaiheessa ostaa. Niin se vaan menee.

[Janssoni]

Jep, paskaa menee ihan taatusti koneeseen vapaavirtaus suodattimella. Vaikka olisi laadukaskin suodadin oikein öljyttynä, niin silti paskaa ilmamassanmittariin ja uuden saa jossain vaiheessa ostaa. Niin se vaan menee.

Eli originaali laitetaan..

[Dexi]

jouuuu 210€ putsarista.. on ainakin pojat hinnan keksineet.. tossa maksaa merkki kyllä aivan liikaa, virtaus- ja suodatus-ominaisuuksiltaan samanlaisen filsun saa kyllä takuulla paljon halvemmallakin..

Useisiin autoihin kunnon filtteri jonkinlaisen lämpösuojapellin kanssa voi olla hyvin 350-500euroa... Mut onhan toi tosta paljon

Nykyään mun mielestä muutenkaan öljyttäviä suodattimia kannata juuri käyttää ainakaan IMM vehkeissä, kun laadukkaat kuivat suodattimet pieksää ne joka suhteessa, ja IMM lähistölle ei kannata mitään filsua laittaa jossa ei oo uhrattu ajatusta pyörteilylle, enempi haittaa. :(

Tyyliin testi jossa netissä muutama öljyttävä suodatin mm. K&N mukana, ja Apex Dual Funnel pieksi virtauksessa sekä suodatuskyvyssä.

[Janssoni]

Päivitystä..

Juu päivitystä projektiin: Uusi lastu ei oo vielä tullut ja joku puolista on alkanu pätkimään kuumaksi kengittäessä, pitänee vaihtaa paskana oleva puola ennen ku rupee dynottaa tota, tulee muuten aivan alakanttiin lukemat.. kenelläkään ideoita miten tuhoutumassa olevan puolan saa tunnistettuu, kun tosiaan tekee vielä vasta harvoin tota pätkimistä.. Ei viittis hirveesti hajoomassa olevalla puolalla ajaa ku ohjainyksikkö ei näissä baijerilaisissa tykkää hyvää hajonneesta puolasta, menee puolan ohjauksesta transistori paskaks.. :/

[Juppe]

Jep, paskaa menee ihan taatusti koneeseen vapaavirtaus suodattimella. Vaikka olisi laadukaskin suodadin oikein öljyttynä, niin silti paskaa ilmamassanmittariin ja uuden saa jossain vaiheessa ostaa. Niin se vaan menee.

Ei pidä paikkaansa. Osta apexi'n paperinen filsu. Se suodattaa lähes samalla tavalla kuin alkuperäinenkin ja todistetusti virtaa yli 300hv... Ei oo halvin mutta eipä oo paskakaan. Eikä tartte murehtia, että öljy tuhoais ilmamäärämittarin...

[Janssoni]

Ei pidä paikkaansa. Osta apexi'n paperinen filsu. Se suodattaa lähes samalla tavalla kuin alkuperäinenkin ja todistetusti virtaa yli 300hv... Ei oo halvin mutta eipä oo paskakaan. Eikä tartte murehtia, että öljy tuhoais ilmamäärämittarin...

Katotaan sitä suodattimen ostoo sit ku saa puolan&tulpat vaihdettua..

[_Dexi]

Ei pidä paikkaansa. Osta apexi'n paperinen filsu. Se suodattaa lähes samalla tavalla kuin alkuperäinenkin ja todistetusti virtaa yli 300hv... Ei oo halvin mutta eipä oo paskakaan. Eikä tartte murehtia, että öljy tuhoais ilmamäärämittarin...

Tuosta just tossa aikasemmin mainitsin, korjataan sen verran että asiakkaalta penkitettiin 481hp ja koemielessä ilman filtteriä 478hp.

[dsk]

..itselläni oli vakiokotelossa K&N paneelisuodin.. olisko se sitten se "paras" ratkaisu..??

testien mukaaan K&N olis kaikkein viirtaavin..

nii ja luimpa jostain GTI magazinen completoksen mainoksesta sellaisen jutun mis oli filttereitä, ni yks asetelma tuottais jopa likimain +30hv!!
sellaista olis mielenkiintoisaa koittaa penkityksessä...

eikös niitä ollu sellasia ropelleitakin jossain välissä tyrkyllä, mitkä tulee siihen imuputkeen mikä kiihdyttää pyörteilyä, jossain V8:ssa (vai olikohan spinneri..?)oli muistaakseni penkitys testi, ja tais siitä 1heppa tuulla! (ja hinta on n.100e)... !!!

[Juppe]

asiakkaalta penkitettiin 481hp ja koemielessä ilman filtteriä 478hp

Sama juttu mulla. Suodattimella 304hv ja ilman 296. Johtuu siitä että ilma pyörteilee ilmamäärämittarissa, jos se vetää suoraan ilmaa sisään.