Rikkoutuvat imusarjan läpät - tietoa kerätään - taistelu BMW:tä vastaan

[Clavurion]

Tänään tapahtui erään e60:n läppäpuukotus "kreivin aikaan".

Puhelimella otettu huonohko kuva mutta siinä jo irronnut läppä näkyy imukanavassa.

Voi taas tuonkin omistaja laittaa lottoa vetämään. Meillä on nyt Sampan kanssa ollut 3 täysin identtistä keissiä, jossa akseli toisesta päästä poikki ja läppä kenallaan odottamassa imeytymistä koneen syövereihin.

[jsr85]

Ite otin viikonloppuna 320tkm ajetusta 530d.stä läpät irti, yllatys oli melkoinen kun kaikki läpät oli lujasti kiinni ei edes tongilla saanut väännettyä irti.

[punkka]

Läpät pois kesällä

Irroittelin -02 mallin e39 525 automaatista läpät lomalla ja ihan kunnossa oli. Mittarissa 245 000 km. Oli kyllä 03 leimat imusarjassa eli on joskus vaihdettu imusarja. Hommaan meni aikaa noin 4 tuntia. Sorruin sitten putsaamaan karstoja pois imusarjasta ja se vei kaksi päivää aikaa. En suosittele. Nyt olen ajanut noin 7 000 km. eikä ole ollut ongelmia. Ainoastaan lämmöt koneessa nousee hitaammin viileällä kelillä kun taukotupalämmitin ei vielä toimi automaattisesti.

[Weuli]

läpät pois 525dA e61 -06

Kuvassa poistettu akseli jossa läppä oli (vielä) kiinni, auto on e61 525d (DPF) 02/2006. Jostain luin että tämä olisi jotenkin vahvistettua mallia..?

kiitos RAHU - hinta laatusuhde on paikallaan!

[mylakoj]

Läpät poissa

Läpät nypitty tänään pois (Kiitos RAHU).

Olivat muuten ihan hyvässä kunnossa, mutta eipähän tarvitse ajaa takaraivossa jyskyttäen että milloin kilahtaa. Operaatio näytti helpolta kun osaava kaveri hoiti koko homman tunnissa. Itse katsoin vierestä ja olin koko ajan lähinnä tiellä. Mitään muutoksia ei ainakaan ajossa huomaa. Eli repikääpä ihmeessä ne läpät pois ettei vaan käy käpy!

[kyveri]

Terve!

Multa lähti läpät(e60 -03, mut imusarja -06) kans tänään ja oli kuin uudet, mutta samahan ne oli poistaa!
Otin akkukaapelin irti työn ajaksi n.2h ja kun laitoin takas ja virrat päälle niin alko airbag-valo palaan, mistäköhän tämönen vois johtua!?
Oon menossa Hämeenlinnaan huomena viikoks, oisko siellä kellään nollaustyökaluja?

[TROCK]

Täällä kans tuli vihdoin nypittyä läpät irti. Ja ihmettelen kyllä, miten ne akselit voisivat katketa! Kyllä oli ihan työtä saada ne poikki ja irti. Röhvää oli kyllä vähän pinnassa, mutta ei ihan mahdottomasti. Ja autohan on siis e61 530dA 04 dpf, jolla menty nyt 123tkm.

Samalla tuli hehkut vaihdettua, kun nelospytty oli kuulemma herjaillut pimeyttä. Tuo tulppa oli kyllä ihan eri näköinen kuin muut. Muut olivat vain käytetyn näköisiä, mutta tämä yksi oli ihan öljyinen. Normaalia hiipuneelle hehkulle?

Suuri kiitos varsinaisista poliisiohjeista kuuluu Anzafin:lle! Niiden mukaan oli helppo väsäillä, vaikka en kyllä "ihan" parissa tunnissa selvinnytkään.

[mobility]

Tässä puuttuva liite

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=65028&d=1233763580

Tarkoittaako tuo ettei 320da 2006/9 (e91) tätä ongelmaa ole esiintynyt?

[Rahu]

http://www.btcf.fi/forum/attachment....8&d=1233763580

Tarkoittaako tuo ettei 320da 2006/9 (e91) tätä ongelmaa ole esiintynyt?

Ei tarkoita, kaverit ei vaan ole vissiin näin uusista malleista vielä kuulleet.

[mobility]

Ei tarkoita, kaverit ei vaan ole vissiin näin uusista malleista vielä kuulleet.

Arvatenkin kiinnostais tietää sitten onko tuon ikäisestä läppiä mennyt rikki?

Onko kukaan Oulussa poistattanut näitä? Mihin hintaan lähtee?

[-Tapi]

Otin vähän aikaa sitten loppuvuoden 2006 E90 320d:sta läpät pois ja siinä ainakin oli sitä heikompaa mallia akselit vaikka autossa oli DPF:kin.

[Clavurion]

Otin vähän aikaa sitten loppuvuoden 2006 E90 320d:sta läpät pois ja siinä ainakin oli sitä heikompaa mallia akselit vaikka autossa oli DPF:kin.

Samanlainen havainto tehty täälläkin kahteen otteeseen.

[_chris_]

Arvatenkin kiinnostais tietää sitten onko tuon ikäisestä läppiä mennyt rikki?

Onko kukaan Oulussa poistattanut näitä? Mihin hintaan lähtee?

Kannattaa katella tähänkin ketjuun kirjoittaneiden oululaisten siguja, mm. tuossa yllä...

[mobility]

Otin vähän aikaa sitten loppuvuoden 2006 E90 320d:sta läpät pois ja siinä ainakin oli sitä heikompaa mallia akselit vaikka autossa oli DPF:kin.

Oliko kärsineen näköiset läpät? Paljonko ajettu?

Kyllä se varmaan täyty itekin jossain nuo nyt sitten poistattaa...

[-Tapi]

Oliko kärsineen näköiset läpät? Paljonko ajettu?

Kyllä se varmaan täyty itekin jossain nuo nyt sitten poistattaa...

180 tkm taulussa, erittäin paljon karstaa mutta läpät olivat vielä ehjät. Auto on ollut paljon maantiellä.