Rikkoutuvat imusarjan läpät - tietoa kerätään - taistelu BMW:tä vastaan

[Izzman]

Bullitt, yritin laittaa sulle privaa, mutta sun boksi on täynnä..

Tossa:

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1788675&postcount=4

[Izzman]

Minullakin moottori on syönyt läpän.

Terve ja osanotot!

Mitä autolle sitten tehtiin ja mitä tuli kustannuksia?

[Convertible]

Minullakin moottori on syönyt läpän. En tiennyt yhtään mitään läppien olemassaolosta kun edellisessä bemarin koneessa niitä ei ollut ja elin siinä uskossa, että autossani on ”käytännössä ikuinen” kone, niin kuin minulle on useasti kerrottu.

Yhtenä päivänä startin jälkeen kone yhtäkkiä kävikin vain viidellä sylinterillä. Käynti merkkihuollossa avarsi maailmani – koneessa on tyyppivika, se on todennäköisesti syönyt läpän ja on korjauskelvoton. Enhän minä tällaista ihan heti uskonut ja suostuin että imusarja irrotetaan ja asia varmistetaan mutta oikeassahan merkkihuolto oli…

Merkkihuolto muuten meinasi myydä minulle uuden imusarjan uusilla läpillä, mutta tässä vaiheessa olen jo tutustunut ongelmaan enkä mennyt siihen lankaan…

Muuten tälläkin kerta huoltomies jaksoi kehua kuinka ikuisia nämä koneet ovat, mitä nyt tällainen pieni typpivika esiintyy välillä mikä rikkoo koneen korjauskelvottomaan kuntoon…

Auto on 525da farmari -04 (E39), suomimallia, ajettu 290tkm, läppä meni rikki kesän alussa.

Pitkään kesti jos 290tkm oli lasissa, vaihtosuositus on 100tkm.

[ealex]

Terve ja osanotot!

Mitä autolle sitten tehtiin ja mitä tuli kustannuksia?

Merkkihuollossa imusarjan irrottaminen, ongelman todennus ja pyynnöstäni läppien poisto - 350€, muuta ei ole vielä tehty. Benkara lupasi vaihtaa kone n. 5000€:lla kai siihen on suostuttava... Mutta jos jollain on parempaa ehdotusta otan mielelläni vastaan.

Pitkään kesti jos 290tkm oli lasissa, vaihtosuositus on 100tkm.

On se näköjään yllättävänkin paljon bemarille. Minähän en tiennyt tällaisesta "vaihtosuosituksesta" yhtään mitään ja auto on huollettu aina merkkihuollossa.

[Thuppu]

Eikö se virallinen organisaation linja ole ettei näissä koneissa mitään tyyppivikaa ole eikä näin ollen mitään virallista vaihtosuositusta imusarjalle ole olemassa..?

[Izzman]

Merkkihuollossa imusarjan irrottaminen, ongelman todennus ja pyynnöstäni läppien poisto - 350€, muuta ei ole vielä tehty. Benkara lupasi vaihtaa kone n. 5000€:lla kai siihen on suostuttava... Mutta jos jollain on parempaa ehdotusta otan mielelläni vastaan.

Sisältyyks tohon uusi turbo? Itse ottaisin nyt ton 5000 e koneen, mulle tarjos merkkihuolto "mega-alennuksella" reiluun 11 000 euroon upouutta.. LOL. Korjaus vain tarvittavat osat vaihtaen tuli maksamaan 4600 eli siihen nähden toi 5000 ei oo lainkaan paha. Tuntuu kuitenkin, että koneeseen olis "jääny jotain pientä hampaankoloon" kun savuttaa ja turbonkin äänen kuulee ihan eri tavalla kuin ennen remonttia.. tyyliin siis turbon kierrosten laskun aikaan kuuluu KOHHHHHHHHHHHHHHhhhh ihan kuin ois laakerit menossa mut on ajettu jo 20 000 km näillä eväillä joten eiköhän se ihan kunnossa ole.

[ealex]

Sisältyyks tohon uusi turbo? Itse ottaisin nyt ton 5000 e koneen, mulle tarjos merkkihuolto "mega-alennuksella" reiluun 11 000 euroon upouutta.. LOL. Korjaus vain tarvittavat osat vaihtaen tuli maksamaan 4600 eli siihen nähden toi 5000 ei oo lainkaan paha. Tuntuu kuitenkin, että koneeseen olis "jääny jotain pientä hampaankoloon" kun savuttaa ja turbonkin äänen kuulee ihan eri tavalla kuin ennen remonttia.. tyyliin siis turbon kierrosten laskun aikaan kuuluu KOHHHHHHHHHHHHHHhhhh ihan kuin ois laakerit menossa mut on ajettu jo 20 000 km näillä eväillä joten eiköhän se ihan kunnossa ole.

Joo, turbo pitäisi tulla käytetyn koneen mukana, sehän yleensä vaurioituu jollain tavalla tällaisissa tapauksissa. Myös hiukkassuodatin voi vaurioitua, muistaakseni sekin on luvattu uusia.

”Vähän ajetut” saksalaiset koneet vaan arveluttavat, sen verran mitä näitä olen kuunnellut, kuulostavat ainakin kaksi kerta enemmän ajetulta kuin oma 290tkm.

[Tonukka]

Kukas tekis PK-seudulla vaihtoja sopuhintaan?

[walde]

Kysäseppä nimimerkiltä Rahu...

[Baggio77]

Käväsin poistattamassa läpät Benkaralla pari viikkoa sitten, 180€ velotti benkara.

Autona 320d touring 157tkm vedetty.

Yksi läpistä oli hieman vääntynyt, en tiedä oliko vääntynyt kun olivat poistaneet, muuten hyvässä kunnossa.

[masiaro]

Moip

Onko 530xdA:ssä se kuuluisa läppä? Vm on 2007/4 ja moottorimallina M57N2..

[sassi]

Moip

Onko 530xdA:ssä se kuuluisa läppä? Vm on 2007/4 ja moottorimallina M57N2..

Tässä samassa viestiketjussa on Rahun laittama kattava lista.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1466220

Eli vastaus: ON!

[jannejm]

niin listalla mainitaan että M47:ssa ei ole läppiä, mutta M47N:ssä on. Jos autossa on moottorimerkintä M47/T2 niin en osaa yhdistää tuohon taulukkoon että onko vai ei?

[Baggio77]

niin listalla mainitaan että M47:ssa ei ole läppiä, mutta M47N:ssä on. Jos autossa on moottorimerkintä M47/T2 niin en osaa yhdistää tuohon taulukkoon että onko vai ei?

Katso tuolta niin näet koneen tyypin http://www.realoem.com/bmw/select.do

[jannejm]

tänks... sanoo että M47N2

no anyway siinä joko on tai ei :think