Rikkoutuvat imusarjan läpät - tietoa kerätään - taistelu BMW:tä vastaan

[rioj]

Moro.

Kyllä tosta M47N2 koneesta läpät löytyy.

[Muuli]

Laitetaan tiedoksi tänne ennen kuin kaikki alkaa kyselemään että löytyykö omasta autosta läppiä...

Läpät tuli diesel moottoreihin:

M47 ei läppiä.

M57 3/2000-> automaateissa, ei manuaaleissa.

M47N ja M57N moottoreissa on jo kaikissa vaihteistosta riippumatta.

E53 (X5) Ei läppiä.

E83 (X3) on läpät

LCI malleissa läpät kaikissa dieseleissä.


Jos jollain on tähän jotain lisättävää niin laittakaa privaa niin lisään kaikki samaan postaukseen niin löytyy jatkossa sitten helpommin tietoa etsiville.

Ei muuta kuin unettomia öitä kaikille kellä pullistui verisuoni päässä tämän luettuaan.

E53:en missä on partikkeliloukku niin läpät löytyy myös.

[Rahu]

E53:en missä on partikkeliloukku niin läpät löytyy myös.

Ok, lisätään listaan

[Clavurion]

Sellainen kummajainen tuohon Rahun hyvään listaan, että LCI 525d:ssä EI ole läppiä ("alavireinen" 3-litrainen).

[Rahu]

Sellainen kummajainen tuohon Rahun hyvään listaan, että LCI 525d:ssä EI ole läppiä ("alavireinen" 3-litrainen).

No noh, päivitetään listaan.

[Baggio77]

Mitä ketjun alottajalle kuuluu? Miten Bmw tuli vastaan asiassa vai tuliko mitenkään?

[huppe]

Laakkonen, Autosalpa ja Autokeskus ovat kaikki kertoneet, että imusarjan läppien rakennetta on muutettu 8.4.2004 alkaen ja tuolloin on kuulemma tullut vahvistettu rakenne.

= HÄRÄN KOKOISTA PASKAPUHETTA!!

Olisi mielenkiintoista tietää mistä tuollainen huhu on saanut alkunsa.

Tähän varmaan vois laittaa et, "-nimimerkillä kokemusta on"

Itselleni kerrottiin Laakkosella samaa, että olisi vahvistettu rakenne eikä läppien poisto ole tarpeen. Oma autoni on tullut tehtaalta noin viikko tuon päivämäärän jälkeen. No varasin nyt kuitenkin ajan läppien poistoon, josta sovimme että voin sen perua jos en sitä tahdokaan.

Onkos tuo 260e kallis tuosta operaatiosta, tekeekö joku PK-seudulla halvemmalla, RAHU?
530da siis alla ja ajettu n. 140tkm.

Ei ole mitään ihmeellistä remppaa kyllä ollut tuossa, mutta mun huonolla tsägällä noi läpät irtoo vaikka ois hitsattu kiinni. Pakkohan ne on poistaa.

EDIT: Ostin auton muuten vajaa 2 vuotta sitten Münchenin BMW-liikkeestä suoraan. Siellä eivät olleet muuten koskaan kuulleetkaan minkään BMW-merkkisen henkilöauton läppäongelmista

EDIT2:
Tuossahan se lämpömittari näkyy 5-6 välissä, eli aika kylmänä on kone

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1479277&postcount=116

+pitääpä kilauttaa Rahulle.

[Arnolds]

Onkos tuo 260e kallis tuosta operaatiosta, tekeekö joku PK-seudulla halvemmalla, RAHU?
530da siis alla ja ajettu n. 140tkm.

heheh tuolla rahalla vois tehdä noita "ammattimaisesti".
Eli kallista on kun tuon voi tehdö vaikka itse.

[huppe]

+pitääpä kilauttaa Rahulle.

Kilautin Rahulle. Pitää perua toi Laakkonen nyt vielä

[Smistik]

No on kallis. Homman tekee kuitenkin n. tunnissa, joten mitähän nuo muut kulut tuossa on, jos veloitetaan tunti töitä?

[huppe]

No on kallis. Homman tekee kuitenkin n. tunnissa, joten mitähän nuo muut kulut tuossa on, jos veloitetaan tunti töitä?

Erittely:
Imusarjan poisto ja kiinnitys: 144 euroa
Läppien irroitus, 1h, n. 110 euroa.
255 euroa ja pennit päälle oli tuo loppusumma.

EDIT: korjattu tuo oikeaksi.

[izap]

läppävika ?

Niin !
Mun auto on M57TU 525d manuaali e61 10/04 oliko tässä sitten ne läpät ?

Laitetaan tiedoksi tänne ennen kuin kaikki alkaa kyselemään että löytyykö omasta autosta läppiä...

Läpät tuli diesel moottoreihin:

M47 ei läppiä.

M57 3/2000-> automaateissa, ei manuaaleissa.

M47N ja M57N moottoreissa on jo kaikissa vaihteistosta riippumatta.

E53 (X5) Ei läppiä mikäli ei ole partikkeli suodatinta.

E83 (X3) on läpät

LCI malleissa läpät kaikissa dieseleissä (paitsi 525d:ssä).


Jos jollain on tähän jotain lisättävää niin laittakaa privaa niin lisään kaikki samaan postaukseen niin löytyy jatkossa sitten helpommin tietoa etsiville.

Ei muuta kuin unettomia öitä kaikille kellä pullistui verisuoni päässä tämän luettuaan.

[harossi]

Niin !
Mun auto on M57TU 525d manuaali e61 10/04 oliko tässä sitten ne läpät ?

on läpät

[huppe]

Oletteko pistäneet uudet tiivisteet läppien poiston yhteydessä? n. 50e maksaa kai tuo sarja jossa olikohan 12kpl? tiivisteitä. Entäs imusarjan putsaus jossain koneistamolla läppien poiston yhteydessä, onko tuosta iloa?
No eipä tuo paljoa maksa lisääkään eikä tuosta haittaa ole kun hehkut kai pitää uusia tässä samalla sitten.

[MajorDrake]

Oletteko pistäneet uudet tiivisteet läppien poiston yhteydessä? n. 50e maksaa kai tuo sarja jossa olikohan 12kpl? tiivisteitä. Entäs imusarjan putsaus jossain koneistamolla läppien poiston yhteydessä, onko tuosta iloa?
No eipä tuo paljoa maksa lisääkään eikä tuosta haittaa ole kun hehkut kai pitää uusia tässä samalla sitten.

3 kpl ~150-160 tkm ajetuista olen läpät repinyt irti ja kaikki ovat olleet niin puhtaita ja läpät moitteettomassa kunnossa etten ole viitsinyt imusarjaa tai EGR venttiileitä putsailla... Tosin ovat tuontiautoja ja saaneet välillä kyytiäkin...