M62b44 misfiring 1,2 ja 3 cylinder(toimii, mutta vikaa ei löytynyt)

[JoniB]

Mittaa vaikka varmuuden vuoksi ensin ne puristukset, ei maksa mitään ja saa ainakin (toivottavasti) sen mahdollisuuden suljettua pois..

[Cell]

Ei voi muuta sanoa kuin että onnea yritykseen. Itse olen tapellut M60 tyhjäkäyntitärinän kanssa myös, eikä oikeastaan ole enää muita vaihtoehtoja kuin lyödä kone osiksi ja toivoa että jostain löytyy jotain. Mulla on vaan se jännä että adaptaatioiden nollaus vaikuttaa auton käytökseen hyvinkin paljon, kannattaa kokeilla jos sattuisi käymään samoin. Maailmalta löytynyt myös joitain kohtalotovereita M6x sarjasta, tämä bemun kasi on vallan ihmeellinen laitos niinkin tavalliseksi koneeksi.

[Luntti]

Juu, kaikki huomioidaan.
En nyt vaan enään osaa päättää miten jatkan.
-PA-pumppu
-Kampuran anturi
-Imusarjan tiivisteet
-Ohjain boxi
-Kansipahvi
-Ohivuodot
-Puristukset
- jne

Jatketaan inpalla mahdollisesti seuraavaksi. Sillä näkee, että toimiiko pytyt oikeasti ajossa. Ainakin pers tuntuman mukaan pakko tulla lisää pyttyjä peliin.

[Jürgen_]

Juu v12:n kanssa oli hiukan vastaavaa, mutta jos välillä kuitenkin toimi niin ehkä vähän kaukaa haettua.
Jos siis tuota tarkoitit?

Tässä siis (taas) tämä häirikkö m73b54:

http://www.btcf.fi/forum/showthread....&highlight=750

Juurikin tuo oli mielessäni...

[JoniB]

No toivottavasti vika löytyisi edes jostain..
Ikäviä probleemia kun eivät meinaa selvitä.
Helppohan noita on korjailla, kunhan vain tietäisi mitä korjata

Vähän toki omituiselta vaikuttaisi jos vika olisi samanlainen kuin minulla oli jos nimenomaan autosi on toiminut keväästä saakka.
Saattaahan sinulla kyseessä olla ihan eri vika kuin silloin aikaisemmin (keväällä) vaikka oireet vaikuttavatkin samalta.
Eihän näistä aina tiedä.

Jaahans, siellä oli paineet pyttyjen välissä.
Kyllä tämäkin auto mitataan ohivuodoilla sun muuta.

Sitä vaan tässä ihmeteltiin, että miksi on kesästä asti toiminut.:think
Otsikossa lukee, että 123 pytyt mutta silloin myös taisi olla myös 4 pytty pimeänä. Ei muista enään.
Fortet laitettiin tankkiin se jälkeen ei ollut mitään oireita paitsi nyt.

[Luntti]

Juu v12:n kanssa oli hiukan vastaavaa, mutta jos välillä kuitenkin toimi niin ehkä vähän kaukaa haettua.
Jos siis tuota tarkoitit?

Tässä siis (taas) tämä häirikkö m73b54:

http://www.btcf.fi/forum/showthread....&highlight=750

Jaahans, siellä oli paineet pyttyjen välissä.
Kyllä tämäkin auto mitataan ohivuodoilla sun muuta.

Sitä vaan tässä ihmeteltiin, että miksi on kesästä asti toiminut.:think
Otsikossa lukee, että 123 pytyt mutta silloin myös taisi olla myös 4 pytty pimeänä. Ei muista enään.
Fortet laitettiin tankkiin se jälkeen ei ollut mitään oireita paitsi nyt.

[Luntti]

Paljokhan maksaa uus anturi?

Nokan anturi tais olla 135e ja kampura reilu 100e orkkisena.
Tarvikkeena en edes uskalla ostaa nyt. PeteS nickki kokeili kahta tarvike anturia ja ei saanut toimiin. Orkkis osalla heti. Tosin kyseessä oli e39 528i.
Vastus arvot olivat väärät tarvike antureissa.

[JoniB]

Muistelen lukeneeni täältä foorumilta tai jostain muualta samantapaisen keissin. Vika ei poistunut vaikka kuinka vaihdettiin osia ja lopulta syyksi paljastui vuotava kannentiiviste joka vuoti kahden sylinterin välissä.

Juu v12:n kanssa oli hiukan vastaavaa, mutta jos välillä kuitenkin toimi niin ehkä vähän kaukaa haettua.
Jos siis tuota tarkoitit?

Tässä siis (taas) tämä häirikkö m73b54:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=143278&highlight=750

[rainekoo]

Paljokhan maksaa uus anturi?

[jumbo]

Mistä ja mihin hintaan saa kampiakselin anturin? Ja käykö 535:ssa sama anturi?

Mielestäni ainut järkevä vaihtoehto on ostaa uusi anturi, esim. merkkiliikkeestä tms.

[vkn]

Mistä ja mihin hintaan saa kampiakselin anturin? Ja käykö 535:ssa sama anturi?

Oili Jalonen Turun suunnalla luopui 540 anturista 20e. Uusien hintoja en edes kysellyt kun siellä päin satuin olemaan.

[rainekoo]

Mistä ja mihin hintaan saa kampiakselin anturin? Ja käykö 535:ssa sama anturi?

[vkn]

Sitä ei ole vaihdettu. Tilattu kylläkin.
Väittävät, että auto menee yleensä kerralla pimeäksi. Starttauttaa pitkään ja ei välttämättä lähde edes käyntiin.

No kyllä täällä käyntiin lähti ja pelasi silloin kun huvitti.. Tottahan se on, jos otat anturin liittimen irti niin eihän se käyntiin lähde. Vaihdoin silloin aikanaan tämän anturin ja annoin käydä pihassa noin 15 min ennen ajoa. Käynti parani huomattavasti tuona aikana ja ajaessa suuremman lenkin (20-30km) ei käyntihäiriöstä ollut tietoakaan.

[Luntti]

Olitko sitä kampiakselin anturia vielä vaihtanut? Täällä aiheutti samantapaista on/off toimintaa.

Sitä ei ole vaihdettu. Tilattu kylläkin.
Väittävät, että auto menee yleensä kerralla pimeäksi. Starttauttaa pitkään ja ei välttämättä lähde edes käyntiin.

[vkn]

Olitko sitä kampiakselin anturia vielä vaihtanut? Täällä aiheutti samantapaista on/off toimintaa.