Säteilylämmitin..

[Slazha]

Vaikuttaa vähän siltä että defalla on tällä hetkellä toimitusvaikeuksia, paikallinen varaosamyyjä kertoi että kaikki nämä m47n elementit olisivat loppu maahantuojalla ja uusia tulee vasta tammikuun loppupuolella.

defalla on toimitusvaikeuksia, m52 elementitkin tuntuu olevan loppu

[Cell]

Kyllähän säteilylämmppärit auttavat aika paljon. Oma 2004 e46 320d lähti juuri ja juuri käyntiin 5 yrityksellä -15 pakkasessa.

Tulevia pakkasia varten kannattaa kuitenkin korjata se, tuollainen lähtee ilman lämppäreitä ihan nikottelematta käyntiin kovemmillakin pakkasilla, kunhan kaikki on kunnossa. Vähän rajultahan noi dieselit kuulostaa kylmäkäynnistyksessä varsinkin lämmittämättä, mutta ne on vaan paloääniä eikä tee mitään pahaa.

[petrolhead]

jos on lämppärit loppu maahantuojalta tai jotain...

Jos ei lämppäriä saa tähän hätään niin uskokaatten pois sisätilalämppäri viritettynä puhaltamaan kattilan kylkeen toimii , hätä-väliaikaisratkaisuna. Mutta minä en korvaa jos näillä neuvoilla poltatte sen ropposen

[aripaa]

unohtui tänään sigun e39:n säteilylämppäri koko päiväksi päälle (unohtui koska pesin auton viikonloppuna eikä päässyt aamulla sisälle kuin toisesta takaovesta, mentii sitten kolmenelosella) ja nyt kävin laittamassa käyntiin niin juuri ja juuri viisari heilahti kun m50 koneisen lohkolämppäri nostaa vastaavassa ajassa lämmön sinisen puoleen väliin :think

lähinnä naurettavia romuja tuntus olevan nuo säteilijät

Sehän on selvä että vesitilassa oleva lämmittää paremmin mutta apu se on vähäkin.

[Arnolds]

unohtui tänään sigun e39:n säteilylämppäri koko päiväksi päälle (unohtui koska pesin auton viikonloppuna eikä päässyt aamulla sisälle kuin toisesta takaovesta, mentii sitten kolmenelosella) ja nyt kävin laittamassa käyntiin niin juuri ja juuri viisari heilahti kun m50 koneisen lohkolämppäri nostaa vastaavassa ajassa lämmön sinisen puoleen väliin :think

lähinnä naurettavia romuja tuntus olevan nuo säteilijät

HEHEHE jos ei säteilijä toimi niin pitää katsoa kuka sen on asentanut ja miten.

[aripaa]

HEHEHE jos ei säteilijä toimi niin pitää katsoa kuka sen on asentanut ja miten.

Oikeassa olet, minulla toimii (itse asennettu) ja jopa lämmittääkin kyseessä m62 pata

[jukkae]

Itsellä m52 lohkossa kiinni calixin elementti, lämmitystä 1.5h-2h niin lämpömittari noussu about kahen viisarin verran. Ihan jopa puolen tunnin tai tunnin lämmityksellä rupeaa puhaltamaan paljon nopeampaa kuumaa kuin kylmästä revittäessä käyntiin.

[Dani]

Miten tuon säteilylämmittimen toiminta tarkastetaan?

Muutamalla pultilla lämmitin pois ja mittaat miten lämmittää yleismittarilla jossa lämpötila-anturi (biltema, mätänet, hongkong jne.)


Sitten samalla putsaat molemmat pinnat ja uusi ohut kerros tahnaa väliin ja testaat kontaktin painamalla lämmityselementin takaisin kiinni ja irti..

[StreetA]

Jos ei lämppäriä saa tähän hätään niin uskokaatten pois sisätilalämppäri viritettynä puhaltamaan kattilan kylkeen toimii , hätä-väliaikaisratkaisuna. Mutta minä en korvaa jos näillä neuvoilla poltatte sen ropposen

Niinhän se toimii,ite muutama vuosi sitten lämmittelin m51d25 diisseliä nuin kun ei ollut lohkolämppäriä eikä lähteny käymään lämmittämättä.. Kerran kävi niin että virittelin sen puhaltimen öljypohjan alle ja olin laittamassa autotallinovea kiinni niin kuulu "wufff" ja sisätilalämppäri ilmiliekeissä auton alla
Ehkä vähemmällä pääsee kun suosiolla asentaa sen lohkolämppärin..

[-KK-]

Muutamalla pultilla lämmitin pois ja mittaat miten lämmittää yleismittarilla jossa lämpötila-anturi (biltema, mätänet, hongkong jne.)

Sitten samalla putsaat molemmat pinnat ja uusi ohut kerros tahnaa väliin ja testaat kontaktin painamalla lämmityselementin takaisin kiinni ja irti..

Noinkin tuon voi mitata, mutta minä olen mittaillu laittamalla töpselin väliin tavallisen sähkönkulutusmittarin. Jos siinä näyttää 800 wattia, niin kunnossa on. M62 kone, kahdella elementillä.

Kattelin viikko sitten salavalikosta (veden)lämpötiloja kun oli ollut johdon päässä ja kyllä siellä lämmintä oli.

[nikke.h]

Mites noi säteilylämmittimet, löytyykö näistä mitään yleismalleja. Kävin kysymässä autooni (E34 M5) mutta mitään mallikohtaista säteilylämmitintä ei ole tarjolla. Joudun aina silloin tällöin talvellakin ajamaan ko. autolla ja uskoisin että säteilylämmitin olisi parempi lämmittämään öljyjä vrt. lohkolämmitin? Kellään tietoa minkä auton lämmittimen sais käymään tähän? On niitä jotkut tainneet ainakin laittaa näihin:think

[Clavurion]

Noinkin tuon voi mitata, mutta minä olen mittaillu laittamalla töpselin väliin tavallisen sähkönkulutusmittarin. Jos siinä näyttää 800 wattia, niin kunnossa on.

Tai ihan yleismittarilla mitataan vastus pistokkeesta, jos kulutusmittaria ei ole.

P(teho, W) = U(jännite) pot2 / R(vastus) = ~55000 / R

[-KK-]

Tai ihan yleismittarilla mitataan vastus pistokkeesta, jos kulutusmittaria ei ole.

P(teho, W) = U(jännite) pot2 / R(vastus) = ~55000 / R

Jep, tunti sitten tuli mitattua yleismittarilla yhden 535d :n säteilylämppärin vastus kiinni autossa ja ~320 wattia näyttäisi laskimen mukaan olevan.

[Petri.Kekkonen]

Jep, tunti sitten tuli mitattua yleismittarilla yhden 535d :n säteilylämppärin vastus kiinni autossa ja ~320 wattia näyttäisi laskimen mukaan olevan.

Tässä kattaa huomioida se, että vastuksen lämpötilan muuttuessa eli sen lämmetessä käytön aikana vastusarvokin saattaa muuttua. Eli ihan tarkkaa tehoa ei kylmän vastuksen mittaus varmaankaan anna.

[-KK-]

Tässä kattaa huomioida se, että vastuksen lämpötilan muuttuessa eli sen lämmetessä käytön aikana vastusarvokin saattaa muuttua. Eli ihan tarkkaa tehoa ei kylmän vastuksen mittaus varmaankaan anna.

Niin tuohon oli se mun ensiksi mainitsema helpoin mittaustapa pari postausta aiemmin, eli kulutusmittari kiinni