Autotallin rakentamisesta vol 2

[joko]

Ihan Tikkurilan Vinhalla niitä on maalattu ja pysyneet hyvänä. Ilman pintakäsittelyä saattaa levyn paperipintaan tulla homepilkkua, kun lämpötilaeroista johtuen kosteutta siihen voi tiivistyä. Vinha tai vastaava akrylaattimaali estää tämän.

Okei kiitti, täytyy telata siihen kahteen kertaan vaikkapa tuollainen maali sitten. Juurikin tuo mietitytti jos ottaa pintaan homepilkkua niin ikävän näköinen. Katoksen seinät (paneeli verhoilu) on kertaalleen maalattu valkoiseksi niin nyt olis hyvä hetki sutia katto vielä ennenkuin maalataan seinät vielä kertaalleen. Ei tarvitse niitä seiniä sitten suojata mitenkään kun vetäisee sen katon maalaamisen jälkeen myös seiniin vielä kertaalleen sen valkoisen sävyn

[Jarger]

Tämä nyt ei varsinaisesti autotalliin liity, mutta aihepiiriin kylläkin.

Jos kuistin maalattuihin kohtiin alkaa tulla mustia pilkkuja ym vaikka maali vielä ok, niin mitä tuolle pitäisi tehdä? Muuta kuin katsoa kun lisääntyy. Kummasti talon muualta maalatut pinnat ei tuota tee vaikka on 20 vuotta vanhempi maali. Itse talon maali vaikuttaa pinnaltaan kiiltävämmältä.

[ohhoh]

Okei kiitti, täytyy telata siihen kahteen kertaan vaikkapa tuollainen maali sitten. Juurikin tuo mietitytti jos ottaa pintaan homepilkkua niin ikävän näköinen. Katoksen seinät (paneeli verhoilu) on kertaalleen maalattu valkoiseksi niin nyt olis hyvä hetki sutia katto vielä ennenkuin maalataan seinät vielä kertaalleen. Ei tarvitse niitä seiniä sitten suojata mitenkään kun vetäisee sen katon maalaamisen jälkeen myös seiniin vielä kertaalleen sen valkoisen sävyn

Juu, ei muutakun tela pyörimään

[ohhoh]

Tämä nyt ei varsinaisesti autotalliin liity, mutta aihepiiriin kylläkin.

Jos kuistin maalattuihin kohtiin alkaa tulla mustia pilkkuja ym vaikka maali vielä ok, niin mitä tuolle pitäisi tehdä? Muuta kuin katsoa kun lisääntyy. Kummasti talon muualta maalatut pinnat ei tuota tee vaikka on 20 vuotta vanhempi maali. Itse talon maali vaikuttaa pinnaltaan kiiltävämmältä.

Joku maalauksen asiantuntija osaisi vastata tähän varmaan paremmin, mutta onko kuistin pintaverhous karvaisempaa puutavaraa, kuin talon? Pintaan voi tarttua epäpuhtauksia helpommin johtuen puun pinnasta tai maalityypistä, joissa homepilkut sitten alkaa kasvamaan. Kirjoituksen perusteella ehdottaisin että puhtaaksi harjaus, tarvittaessa kostealla pyyhintä/homepesu ja mikäli jälki ei vieläkään tyydytä, uudelleen maalaus.

[Suorakuus]

Pahoittelut, jos menee vähän liian kauas topicin aiheesta, mutta onko foorumilaisilla kesäautoja talvisäilössä kylmissä talleissa?

Ensi talveksi pitäisi säilöä n.15v vanha vääränmerkkinen kesäauto kylmään talliin, mitähän kaikkia ongelmia on luvassa?:think

Talli betonilattialla joten maakosteus ei ole ongelma, mutta muuten talli täysin eristämätön ja ulkolämpötilan vaihtelun armoilla.
Auto tietysti puhtaana ja kuivana talliin, joku kosteudenpoistaja sisälle, välillä akun latailua ja plussakeleillä auton käynnistelyä.

Kokemuksia?

[Krampus]

Pahoittelut, jos menee vähän liian kauas topicin aiheesta, mutta onko foorumilaisilla kesäautoja talvisäilössä kylmissä talleissa?

Ensi talveksi pitäisi säilöä n.15v vanha vääränmerkkinen kesäauto kylmään talliin, mitähän kaikkia ongelmia on luvassa?:think

Talli betonilattialla joten maakosteus ei ole ongelma, mutta muuten talli täysin eristämätön ja ulkolämpötilan vaihtelun armoilla.
Auto tietysti puhtaana ja kuivana talliin, joku kosteudenpoistaja sisälle, välillä akun latailua ja plussakeleillä auton käynnistelyä.

Kokemuksia?

Itsellä auto viisi talvea vastaavissa olosuhteissa ja toimenpiteillä varustettuna oli säilössä ja viime talven lämpimässä. Säilöntäaineet oli vielä polttoaineessa. Ei tuo harraste siitä hirveän huonoa ole tietääkseni ottanut.

[Wespa]

Tankki joko täyteen tai vaihtoehtoisesti ihan tyhjäksi ja tuoreet öljyt koneeseen niin hyvin menee tuollaisessakin tallissa talven yli. Akun miinusnapa tietty irti ellet sitten jotain ylläpitolaturia ajatellut viritellä.

[Silmaauki]

Kuten edellä jo kirjoiteetu, niin ei ole minullakaan ollut mitään ongelmia vastaavissa olosuhteissa. Eikä minulla ole ongelmia tullut edes polttoaineen osalta, vaikken ole täyteen tankannut tai lähes tyhjäksi ajanut ennen säilytystä.

Akusta huolehtiminen, renkaiden ”pyöräyttäminen” tms. asiat nyt varmaan on ajankohtaisia lämpimässäkin hallissa.

[TNT]

Mitä suosituksia tuohon kosteuden poistoon?
Itselläkin joutuu E30 talvehtimaan kylmässä tallissa.

Tankki täyteen, uudet öljyt ja akku pois. Toukokuussa sitten kurkistelemaan että mitä on autosta jäljellä

[jani]

Täyttä höpötystä on että bensa menee pilalle talven aikana.

Tallin rakentamiseen / saneeraukseen kysymys. Itsellä on lähiaikojen suunnitelmissa muuttaa nykyinen talli+katos => tuplatalliksi. Käytännössä mun tarvii laittaa toinen ovi, lattia valu katokseen ja väliseinän purku. Kysymys, mitenkä näiden kahden lattian sauma kannattaisi tehdä niin että sitä tulee kohtuullinen?

[Silmaauki]

Menee nyt edelleen ohi aiheen, mutta miksi öljyt olisi parempi vaihtaa ennen talvisäilytystä? Mä olen aina vaihtanut ne keväällä ennen käyttöönottoa.

[MikeDry]

sori ot

Mitä suosituksia tuohon kosteuden poistoon?
Itselläkin joutuu E30 talvehtimaan kylmässä tallissa

Kissan hiekkaa vaikka vanhoihin puhtaisiin sukkiin, siis ei sitä perus hiekkaa vaan silica mallia. Tää on toiminut itsellä vuosia, kun jos auto seissyt ulkona.
Tuollainen 5L säkin jakaa moneen suokkaan, niin tulee paljon niitä, ei täytä tiukaksi sitäs sukkaa, toimii.

Menee nyt edelleen ohi aiheen, mutta miksi öljyt olisi parempi vaihtaa ennen talvisäilytystä? Mä olen aina vaihtanut ne keväällä ennen käyttöönottoa.

Mun tyyli on laittaa tankki täytee bensaa, säilytysaineella, jos on paljon ajetut öljyt, niin tulee vaihdettua nekin, maa johto irti, jos ei ole mahdollista ylläpitolaturiin.
Jostain syystä mulla on ollut huonoa tuuria tuon bensan säilyvyydessä, myös osittain tuli tuolta pienkone hommista jäi mieleen.

Että suosittelen tekee, niin kuin itseltä tuntuu että mikä on hyvä

[asse21]

Menee nyt edelleen ohi aiheen, mutta miksi öljyt olisi parempi vaihtaa ennen talvisäilytystä? Mä olen aina vaihtanut ne keväällä ennen käyttöönottoa.

Olisko niin, että vanhassa öljyssä olevat epäpuhtaudet eivät tee hyvää moottorille?

[Silmaauki]

No joo, vanhat öljyt. Mutta kun mä vaihdan joka kevät huolimatta siitä paljonko tulee kilometrejä. Tähän mennessä isoin vuosilukema on ollut n. 10tkm. En siis vielä näe omassa tapauksessa eroa sille, vaihtaako syksyllä vai keväällä.

Sorry ot. Lopetan tähän.

[Turder]

Tuosta öljynvaihto syksyllä vai keväällä oli joskus juttua mp-puolella ja taisi olla Nesteen tutkimuskin asiasta. Eli tosiaan käytetyssä öljyssä on epäpuhtauksia, polttoaineen yhdisteitä, kosteutta jne. Mutta onko tuo sitten miten relevanttia, tiedä siitä. Pahinta varmaankin on sellainen lyhyt talvikäynnistely, koska kone ei lämpiä, joten on tulpat likaiset ja kosteutta kertyy joka paikkaan.

Itse olen laittanut vuosien saatossa talvisäilölaitteet talveksi seuraavasti:
- huolto, öljynvaihto, pesu, vahaus tms. jotta on valmiina kevääksi ja helppo ottaa käyttöön
- tankki täyteen (muovitankkisista tyhjäksi ettei etanoli paisuta muovia)
- akun lataus/ylläpito tai irti
- ei käynnistyksiä.

Mitään ongelmia ei ole ollut yhtenäkään keväänä. Samalla tyylillä ruohonleikkurista autoon ja prätkään. Keväällä akun lataus ja laakista vehkeet tulille