Autotallin rakentamisesta vol 2

[Taski]

Minkä lämpöisenä lämmintä eristettyä tallia kannattaa pitää jottei mene pilalle? Neliöitä noin 70 ja funtsin että ei varmaan kannata ihan 23 astetta pitää lämpöä, tai ei se ainakaan mitään lisäarvoa tuo. Lämmityksenä ilppi.

16-18c niin siellä viitsii jotain vielä tehdäkin?

Edit: niin, ei ajella siis märkää / lumista autoa talliin varmaan käytännössä koskaan, käyttikset pärjäävät pihallakin webastojen voimin.

[Fubar]

Minkä lämpöisenä lämmintä eristettyä tallia kannattaa pitää jottei mene pilalle? Neliöitä noin 70 ja funtsin että ei varmaan kannata ihan 23 astetta pitää lämpöä, tai ei se ainakaan mitään lisäarvoa tuo. Lämmityksenä ilppi.

16-18c niin siellä viitsii jotain vielä tehdäkin?

Edit: niin, ei ajella siis märkää / lumista autoa talliin varmaan käytännössä koskaan, käyttikset pärjäävät pihallakin webastojen voimin.

En ole mikään asiantuntija, mutta minun "harrastetallia" (tallin puoli noin 65m2 ja lämpimät varastot/muut puuhatilat vielä noin 40 m2 siihen lisänä) olen pitänyt noin 8-10 asteen lämpötilassa. Ehkä kovimmilla pitkäkestoisilla pakkasilla on mennyt jopa lähemmäs viittä. Kyllä sielläkin viitsii tehdä ja painovoimainen ilmanvaihto toimii varmasti talvella myös tuolla lämpötilaerolla.
Joskus kun luminen käyttis tulee otettua sisälle olen vähän tilanteesta riippuen ajanut kosteutta lisäksi huipparilla pihalle jonkin aikaa. Mulla talli aika korkea (3,6m) joten lämmitettäviä kuutiota on kohtuullisen paljon enkä ole nähnyt lisäarvoa yli kymmenen asteen lämpötilalle vaikka maalämmöllä ja lattialämmityksellä se ei pahin energiasyöppö olekaan.
Itsekään en siis tallia käytä käyttöautojen säilytykseen.

[Taski]

Ok, varmaan tulee kuviteltua sen tarpeen liian lämpimäksi kun ei ole itsellä lämmintä tallia ennen ollut. Tarkemmin ajatellen kun jotain ährää, niin saattaa tosiaan olla turhan kuuma lähellä 20c:tä. Koitan lähinnä haarukoida että mikä on sopiva lämpö niin että siitä ei ole rakenteille haittaa.

[protoni]

Ei kai se kylmä rakenteita riko kunhan pitää huolta ilmanvaihdosta ja suhteellisen kosteuden kohtuullisena. Itsellä on tallissa talvella kymmenkunta astetta ja ilmankuivain kaverina jos tulee ajettua esim märkä auto talliin.

[OVi]

Kun pidät tallin 5 astetta ulkolämpötilaa lämpimämpänä, niin kaikki on hyvin. Suurin riski lämmittämättömän tallin rakenteiden homehtumiselle on silloin, kun keli lauhtuu pitkän pakkasjakson jälkeen nopeasti parikymmentä astetta.

[pyroz]

Ei kai se kylmä rakenteita riko kunhan pitää huolta ilmanvaihdosta ja suhteellisen kosteuden kohtuullisena. Itsellä on tallissa talvella kymmenkunta astetta ja ilmankuivain kaverina jos tulee ajettua esim märkä auto talliin.

Kahden auton talli vajaa 50m2 ja ILPillä +10c ylläpitolämpö. Todellisuudessa ilmankuivaimen kanssa ollaan reilu 12 asteessa. Sitten jos oikein jotain tehdä pitäisi niin ILPistä vaan 16c asetus päälle ja talli on hetkessä lämpimämpi. Tuo 16 astetta on kohtuu mukava lämpötila jo tehdäkin jotain.

[205/65-15H]

^eikö ilppi kuivaa ilmaa riittävästi?

[ohhoh]

Eihän perus ilp ilmaa kuivaa lämmitysasetuksella ja jäähdyttää ei lämmityskaudella kannata .
Ilmankuivain on varmasti hyvä olla, jos talli on ns. päivittäisessä käytössä.

[pyroz]

Eihän perus ilp ilmaa kuivaa lämmitysasetuksella ja jäähdyttää ei lämmityskaudella kannata .
Ilmankuivain on varmasti hyvä olla, jos talli on ns. päivittäisessä käytössä.

Tuohon kun lisätään kaksi käyttöautoa märkänä talliin ja tallissa ei kaivoa niin kuivain on aika tarpeellinen

[e36coupe]

Ok, varmaan tulee kuviteltua sen tarpeen liian lämpimäksi kun ei ole itsellä lämmintä tallia ennen ollut. Tarkemmin ajatellen kun jotain ährää, niin saattaa tosiaan olla turhan kuuma lähellä 20c:tä. Koitan lähinnä haarukoida että mikä on sopiva lämpö niin että siitä ei ole rakenteille haittaa.

Itse miettisin myös mitä siellä tallissa säilyttää. Jos siellä on vahoja, öljyjä, jarrunesteitä, kittiä, maalia jne. niin nämä kemikaalit voi tykätä eri lämpötilasta kuin oma rahapussi. Myös jos jotain pesuvälineitä meinaa kuivata tallissa niin lämpöä lienee hyvä olla enemmän kuin 5 astetta.

Itse tähtään 16:sta, jota pidän kompromissinä etujen ja kustannusten suhteen.
Varmasti on useita eriäviäkin mielipiteitä, mutta tuon koen olevan MINUN käytössä ok.

[Urpo_rotta]

Ilppimiehille vinkkinä että jos haluaa äkkiä lämmintä niin ilpin pyynti maksimiin, ja puhallus isolleen. Esim. Mun ilppi pukkaa 50 asteista ilmaa kun se on täysillä.

[TinoTK]

Ilppimiehille vinkkinä että jos haluaa äkkiä lämmintä niin ilpin pyynti maksimiin, ja puhallus isolleen. Esim. Mun ilppi pukkaa 50 asteista ilmaa kun se on täysillä.

Juu ja jos kylmää haluaa, niin laittaa pyynnin kylmälle.

[Urpo_rotta]

Juu ja jos kylmää haluaa, niin laittaa pyynnin kylmälle.

Joko et ymmärtänyt asian pointtia, tai olet muuten vaan lapsellinen

[mikkod]

Mulla oli aikoinaan kahden auton tallissa ilppi kanssa, ja se oli +18c pyynnöllä syyskuu - huhtikuu lämpö ja kesäkuukaudet viilennystä.

Oli paljon kivempi maalailla lämpöisessä…

[Laku]

Itse tähtään 16:sta, jota pidän kompromissinä etujen ja kustannusten suhteen.
Varmasti on useita eriäviäkin mielipiteitä, mutta tuon koen olevan MINUN käytössä ok.

Samaa 15-17 on täälläkin haettu. Pystyy hikoilematta tekemäänkin jotain.