Trafin muuttuva partikkelisuodatinlinjaus diesel-moottoreissa?

[Laku]

hulevesimaksukin voidaan lakkauttaa.

Niin voidaan. Vastahan se keksittiin, pelkkää rahastusta. Lapsenuskolla voi uskoa, että se pelastaa maailman ja peritty raha menee johonkin hyödylliseen.

[JaniLap]

Lapsenuskolla voi uskoa, että se pelastaa maailman ja peritty raha menee johonkin hyödylliseen.

Mikä uskoasi horjuttaa tässä asiassa?

[ThemeJ]

Kummasta tässä nyt on enemmän harmia, pienhiukkasista vai CO2 päästöistä?

[bemmeri]

Tuleeko lehmien perseistä co2 lisäksi pienhiukkasia? Isoja hiukkasia oon joskus nähny, ihan pellolla, mutta noita pienhiukkasista ei havaintoa. :think

[ThemeJ]

Tuleeko lehmien perseistä co2 lisäksi pienhiukkasia? Isoja hiukkasia oon joskus nähny, ihan pellolla, mutta noita pienhiukkasista ei havaintoa. :think

Liekkö sieltä pellolta missä lehmä sitä paskaa ulos työntää niin sitä typpeä löydy myös? Vai tarkoitatko nyt jotain muita hiukkasia kuin niitä haitallisia nox päästöjä?

[bemmeri]

Liekkö sieltä pellolta missä lehmä sitä paskaa ulos työntää niin sitä typpeä löydy myös? Vai tarkoitatko nyt jotain muita hiukkasia kuin niitä haitallisia nox päästöjä?

En kuule tiedä.

Epäilen vaan että tuota co2: tulee vähän joka paikasta. Myös meidän jokaisen hengitysilmasta.

[ThemeJ]

En kuule tiedä.

Epäilen vaan että tuota co2: tulee vähän joka paikasta. Myös meidän jokaisen hengitysilmasta.

Niinhän sitä tulee ja se on välttämätön yhdiste elämälle tällä pallolla,mutta myös saman kaasun määrä nostaa lämpötilaa ja tekee tätä ilmaston lämpenemistä mikä nyt on se suuri ongelma. Ja sitä yhdistettä diesel tuottaa vähemmän kuin muut polttoaineet mitä autoissa on.

[bemmeri]

Niinhän sitä tulee ja se on välttämätön yhdiste elämälle tällä pallolla,mutta myös saman kaasun määrä nostaa lämpötilaa ja tekee tätä ilmaston lämpenemistä mikä nyt on se suuri ongelma. Ja sitä yhdistettä diesel tuottaa vähemmän kuin muut polttoaineet mitä autoissa on.

Eli siis johtopäätös. Että vaikka diesel päästää hivenen vähemmän hiilidioksidia esim bensa/viina/kaasu, mutta muuta paškaa nokivasarat tuottaa enemmän...

Edit. Siis dieselin "ympäristöystävällisyyttä" ei kannata perustella sillä hivenen pienemmällä co2 päästöllä, kun on vain pisara meressä siihen miten paljon co2 tulee muistakin lähteistä. Tosin taitaapa nykyään samaa pienhiukkas shaissea tulla näistä uusista ecoboosteista, yms.

[ThemeJ]

Eli siis johtopäätös. Että vaikka diesel päästää hivenen vähemmän hiilidioksidia esim bensa/viina/kaasu, mutta muuta paškaa nokivasarat tuottaa enemmän...

Riippuu mitä tarkotetaan paskalla. Jos tarkotetaan nokea, niin kyllä.

[ThemeJ]

En nyt osaa väitettä mitenkään todeksi osottaa, mutta veikkaanpa että jos laitetaan samankokoiset nykyaikaiset bensa ja diesel moottorit samankokoiseen autoon voimanlähteeksi, niillä saasteenestolaitteilla mitä niihin kuuluu, ja niillä ajetaan samanlaiset syklit, niin diesel "päästää" vähemmän kaikkea haitallista. Tai sitten tulokset on melkeinpä identtiset. Tämä siis pelkästään veikkaus, mutta voi olla kyllä että tommonen testi on jopa tehty. Tulos ois kyllä kiva tietää.

[bemmeri]

Varmasti uudet disukat voivat olla jopa puhtaampia kuin nämä uudet bensaturbot, yms, joissa ei vielä ole hiukkassuodatinta. Jossainhan oli että osa malleista alittaa rajat jo nyt, jotka tulee vasta myöhemmin voimaan.

Mutta onhan siihen syynsä, että miksi joissain suurissa kaupungeissa on rajoitettu/kielletty dieseleillä ajaminen, ainakin heikommilla päästöluokilla olevia. Siihen suuntaan mennään, että jonkun ajan päästä kielto koskeenee kaikkia polttomoottorikäyttöisiä ja vain sähkö, tms. päästöttömillä autoilla pääset joidenkin kaupunkien keskustoihin. Kuinka pitkä matka on siihen, että joku maa kieltää kokonaan tietyn tyyppisillä polttoaineilla toimivien ajoneuvojen käytön?
Varmasti näemme vielä tämänkin.

[ThemeJ]

Varmasti uudet disukat voivat olla jopa puhtaampia kuin nämä uudet bensaturbot, yms, joissa ei vielä ole hiukkassuodatinta. Jossainhan oli että osa malleista alittaa rajat jo nyt, jotka tulee vasta myöhemmin voimaan.

Mutta onhan siihen syynsä, että miksi joissain suurissa kaupungeissa on rajoitettu/kielletty dieseleillä ajaminen, ainakin heikommilla päästöluokilla olevia. Siihen suuntaan mennään, että jonkun ajan päästä kielto koskeenee kaikkia polttomoottorikäyttöisiä ja vain sähkö, tms. päästöttömillä autoilla pääset joidenkin kaupunkien keskustoihin. Kuinka pitkä matka on siihen, että joku maa kieltää kokonaan tietyn tyyppisillä polttoaineilla toimivien ajoneuvojen käytön?
Varmasti näemme vielä tämänkin.

Norja ja Hollanti suunnittelee kieltävänsä polttomoottorit seuraavan 20v sisällä

[jannmann]

Edit. Siis dieselin "ympäristöystävällisyyttä" ei kannata perustella sillä hivenen pienemmällä co2 päästöllä, kun on vain pisara meressä siihen miten paljon co2 tulee muistakin lähteistä.

Aivan kuten ovat pisara meressä ne pienhiukkaset mitä pienen Suomen autokanta tuottaa verrattuna noihin varsinaisiin saastuttajiin, Kiinaan ja Intiaan. (tiedän että ne ei oo paikallisia saasteita)
Siltikin täällä viherpipertäjät yrittää tehdä asumisesta mahdotonta ja saatanan kallista.
Aina löytyy joka "syy" miksi joku on haitallista. Aina tulee joku uus tutkimus jossa milloin mikäkin on vaarallista. Vähintään joka toisesta suuhun laitettavasta ruuasta saa syövän jne. Kananmunasta tulee kova kolesteroli, nykyään ei tuu. Nykyään kllikkiuutisten aikakaudella tollasta paskaa tulee joka paikasta jatkuvasti. Se mikä eilen oli hyvä, on tänään huono, tai päinvastoin.

Kuten aiemmin joku jo mainitse, meillä on täällä kaikki melko hyvin ja autokantakin uudistuu kansalaisten taloudellisten mahdollisuuksien mukaan vuosittain.
Se että siihen pakotetaan ja ohjaillaan poliittisilla toimilla ei johda mihinkään hyvään. Kauas taakse ei tarvitse katsoa kuin niin kovasti kaikkien piti ostaa diesel, nyt ostajat onkin niitä saatuttajia ja jokaisen lenkkeilijän yms. yskä ja silmien kirvely johtuu naapurin diesel autosta.

Samaan aikaan tulee ryssä 90 luvun scanialla ja lykkää Suomen läpi 40L/100km kulutuksella, ilman tietulleja jne.
Satamissa käy jatkuvasti raskaallapolttoöljyllä käyviä laivoja jotka muutaman tunnin tyhjäkäynnillä päästää vuoden disukan hiukkaset.

Kielletään noiden tuleminen aluevesille ja samalla noiden vanhojen rekkojen rajanylitys.
Ainiin, ei noita voi kieltää kun rahaa ei silloin tuu oikeiden ihmisten taskuun.
Autoilijaa sen sijaan voi kiustata kun se ei ole pois omasta pussiata, päin vastoin sillä voi tienata itselle lisää keksimällä gps seurantaa yms. sondia kuskin perseeseen.

[jannmann]

Norja ja Hollanti suunnittelee kieltävänsä polttomoottorit seuraavan 20v sisällä

Ja noikin on jonkun visioita. Käytännnön toteutus saattaa jäädä tekemättä.
Täyskielto sisältää aika monta muuttujaa.

[MikeDry]

Helvetin noloa ajella semmosella vehkeellä, että perässä tuleva saa pidätellä henkeä, kun dieselin katku tulee kabiiniin.
Pelkästään se haju, kun laittaa auton kylmänä käymään, on aika kamala. Itse laittaisin ainakin katalysaattorin putkeen.

Ja mitä netistä lukee, niin näitä on paljon..Sitten ne usein jonnet jolla on näitä, niin käryttävät tuolla ja paljon, siis turhaa tyhjäkäyntiä