Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista IV

[bemmeri]

BMW 318 d/143HK/lågmil -08, aj. 75 tkm, käyttöönottopäivä 29.07.2008

Otetaan samoilla tiedoilla mahti-haku: Tietojen haku onnistui.

Otetaan samoilla tiedoilla nettiauto-haku:näytä tulokset (0)

Otetaan samoilla tiedoilla autotalli.com-haku: Hakuehtoihisi täsmääviä autoja ei juuri nyt löytynyt...

Kysymys kuuluukin: Mistä ihmeestä tullin mahti löysi hinnan Eurolleen

318d

320d

Löytyyhän noita vaikka kuinka...
Tosin et korimallia maininnu, mutta pointti sulla taisi olla kilometreissä... Jostain sieltä se arvo tulee, eurolleen.
Ohan niissä veropäätöksissä mukana se hintahavaintoja esittävä taulukko ko mallille ja siitä näkee jotain palleroita.

[nullzwei]

Löytyyhän noita vaikka kuinka...
Tosin et korimallia maininnu, mutta pointti sulla taisi olla kilometreissä... Jostain sieltä se arvo tulee, eurolleen.
[/URL].

Sedän sedan.

Kilsat ja käyttöönottoajankohta. Ne tarvitaan paskamahtiin. Ei muuta.

[928 GTS]

http://www.talouselama.fi/kirjat/autoverotuksen-synkka-historia-suomessa-tiedettiin-jo-1990-luvulla-6245288

[bemmeri]

Sain postia tullilta. Vaatii lisäselvitystä markkina-arvosta.

Alun perin Alpina B8 verotusarvo määritetty tullissa takaisinlaskennalla ostohinnasta. Tein oikaisupyynnön veroprosentin johdosta ja samalla vaadin että verotusarvo laskettava uudelleen uudella pienemmällä %lla.

Tämä ei tullille käy. Nyt on uusi arvo määritetty m3 mukaan. Arvo ihan ok ja voisin hyväksyä sen, hyvin lähellä takaisinlaskennan arvoa. Pitää laskea kunhan kotiin pääsen.




Itse järkeilen, että tulli ei halua takaisinlaskea uudelleen verotusarvoa uudella prosentilla, koska tällöin tulli osoittaa että veroprosentilla on merkitys verotusarvoon ja mahdin laskemat verotusarvot heittää häränpersettä...

[ts18056]

318d

320d

Löytyyhän noita vaikka kuinka...
Tosin et korimallia maininnu, mutta pointti sulla taisi olla kilometreissä... Jostain sieltä se arvo tulee, eurolleen.
Ohan niissä veropäätöksissä mukana se hintahavaintoja esittävä taulukko ko mallille ja siitä näkee jotain palleroita.

Takaisin laskennalla tuosta satkun ajetusta? Päädytään tonnin isompaan pyyntiin. Ja satkun ajetusta voi Mahtista päätellä, että tinkivaraa on se 1600

[Dualfun]

http://www.talouselama.fi/kirjat/aut...uvulla-6245288

Varmasti jännää luettavaa, ja kertonee hyvin tästä tullin taistelusta muuta Eurooppaa vastaan ettei vaan verovarat jäisi saamatta - oli sitten kyseessä vanha pommi Saksasta tai halpa vodka Virosta.

[nullzwei]

Sain postia tullilta. Vaatii lisäselvitystä markkina-arvosta.

Alun perin Alpina B8 verotusarvo määritetty tullissa takaisinlaskennalla ostohinnasta. Tein oikaisupyynnön veroprosentin johdosta ja samalla vaadin että verotusarvo laskettava uudelleen uudella pienemmällä %lla.

Tämä ei tullille käy. Nyt on uusi arvo määritetty m3 mukaan. Arvo ihan ok ja voisin hyväksyä sen, hyvin lähellä takaisinlaskennan arvoa. Pitää laskea kunhan kotiin pääsen.




Itse järkeilen, että tulli ei halua takaisinlaskea uudelleen verotusarvoa uudella prosentilla, koska tällöin tulli osoittaa että veroprosentilla on merkitys verotusarvoon ja mahdin laskemat verotusarvot heittää häränpersettä...

Älä vaan anna milliäkään periksi vaan pysy tiukasti vaatimuksissasi. Toki lisää kulukorvausta...

[bemmeri]

verotusarvo määritetty tullissa takaisinlaskennalla ostohinnasta. Tein oikaisupyynnön veroprosentin johdosta ja samalla vaadin että verotusarvo laskettava uudelleen uudella pienemmällä %lla.

Tämä ei tullille käy. Nyt on uusi arvo määritetty m3 mukaan. Arvo ihan ok ja voisin hyväksyä sen, hyvin lähellä takaisinlaskennan arvoa. Pitää laskea kunhan kotiin pääsen

Älä vaan anna milliäkään periksi vaan pysy tiukasti vaatimuksissasi. Toki lisää kulukorvausta...

Mielenkiintoista että tullin tekemä uusi arvonmääritys antaa verotusarvoksi vajaa pari tonnia vähemmän, kuin että verotusarvo laskettaisiin uudella (pienellä) veroprosentilla alkuperäisestä ostohinnasta. Eli jos en tee mitään ja hyväksyn tullin tekemän ehdotuksen, niin saan vajaa 500€ enemmän rahaa takaisin, verrattuna jos palautus laskettaisiin aiemmin vaatimani takaisinlaskennan mukaan. :think :think

Esimerkki. Ostohinta v2013 2000€ ja veroprosentti 40%. Takaisinlaskenta 2000€:0,6=3333,3€
pienin veroprosentti 25%. Takaisinlaskenta 2000€:0.75=2666,7€
Saatu ehdotus 2300€.
(summat/prosentit vaan esimerkkejä. tummalla tarkoitan kuvitteellisia verotusarvoja. Takaisinlaskennoissa, en veivannu tullinkäyttämiä vähennyksiä/alennuksia, koska summa pysyy miltei samana loppujen lopuksi)

[928 GTS]

Varmasti jännää luettavaa, ja kertonee hyvin tästä tullin taistelusta muuta Eurooppaa vastaan ettei vaan verovarat jäisi saamatta - oli sitten kyseessä vanha pommi Saksasta tai halpa vodka Virosta.

Ministeriön virkamiesten piikkiin laitetaan kaikki sekoilu. Eli tulli suorittavana portaana ei ole sikäläisen sisäpiirin mukaan itse syyllinen sotkuun.

Laittaisin kyllä todella paljon syytä myös tullin väelle. Sielläkään ei ole vieläkään ymmärretty miten EU jäsenyys virkamiestä velvoittaa. Vaikka jopa Suomen perustuslaki olisi ihan perseellään pitää virkamiehen osata normihierarkia ja älytä noudattaa sitä. Ovat harrastaneet vastuun pakoilua koko EU jäsenyyden ajan.

Seuraava mahdollisuus asennemuutosten tekoon on ensi vuodenvaihde kun autoveron perintä siirtyy verottajalle.

[Tuoppo]

Tänään postissa tuli veropäätös tullista. 2/2009 valmistetun ja 3.4.2009 ensirekisteröity e92 325d verotettiin 23,5% veroprosentilla. Ennen 31.3.2009 käyttöönotettu olisi mennyt 19,3% verolla, joten alinta veroprosenttia ei käytetty.

Yleisen pyyntihinnan määrityksessä tulli on käyttänyt apuna auton uushankinnasta laskettua hintaa sekä nettiautosta poimittua kolmea käytettyä lähes vastaavaa autoa. Kaikki vertailussa käytetyt autot ovat automaatteja toisin kuin verotettava auto sekä käytetyt ovat selvästi vähemmän ajettuja ja vuotta vanhempia. Yleinen myyntihinta 16705e ja veroa 3925e. Menikö tämä nyt ihan oikein? :think

[brainsurgery]

Tänään postissa tuli veropäätös tullista. 2/2009 valmistetun ja 3.4.2009 ensirekisteröity e92 325d verotettiin 23,5% veroprosentilla. Ennen 31.3.2009 käyttöönotettu olisi mennyt 19,3% verolla, joten alinta veroprosenttia ei käytetty.

Yleisen pyyntihinnan määrityksessä tulli on käyttänyt apuna auton uushankinnasta laskettua hintaa sekä nettiautosta poimittua kolmea käytettyä lähes vastaavaa autoa. Kaikki vertailussa käytetyt autot ovat automaatteja toisin kuin verotettava auto sekä käytetyt ovat selvästi vähemmän ajettuja ja vuotta vanhempia. Yleinen myyntihinta 16705e ja veroa 3925e. Menikö tämä nyt ihan oikein? :think

Veroprosentin osalta kyllä.

Arvon määrityksen osalta todennäköisesti ei.

[pyroz]

Tänään postissa tuli veropäätös tullista. 2/2009 valmistetun ja 3.4.2009 ensirekisteröity e92 325d verotettiin 23,5% veroprosentilla. Ennen 31.3.2009 käyttöönotettu olisi mennyt 19,3% verolla, joten alinta veroprosenttia ei käytetty.

Yleisen pyyntihinnan määrityksessä tulli on käyttänyt apuna auton uushankinnasta laskettua hintaa sekä nettiautosta poimittua kolmea käytettyä lähes vastaavaa autoa. Kaikki vertailussa käytetyt autot ovat automaatteja toisin kuin verotettava auto sekä käytetyt ovat selvästi vähemmän ajettuja ja vuotta vanhempia. Yleinen myyntihinta 16705e ja veroa 3925e. Menikö tämä nyt ihan oikein? :think

Kyllä alinta mahdollista prosenttia käytettiin oikein. Veroprosentteja ei käytetä ajalta, jolloin ko. auto ei ollut rekisteröity vielä. Ensirekisteröintipäivä, tai sen jälkeen voimassa ollut alin prosentti.

Arvonmääritykseen voit hakea muutosta. Tuliko tuokin MARVO:lta, eikä mahdista? Kolme verrokkia ei riitä kertomaan markkina-arvoa luotettavasti, tullinkaan mielestä. Käytettiinkö tässä jotain prosenttialennusta ns. "varmuuskertoimena" tasoittamaan pientä verrokkimäärää?

[928 GTS]

Ensirekisteröintipäivä, tai sen jälkeen voimassa ollut alin prosentti.

Vain siltä ajalta kun VM:n virkamiehet sekoili ja kuvitteli pystyvänsä unohtamaan kaikki vanhat prosentit. Eli taas tämän vuoden alusta alkaen vain ensirekisteröintipäivän prosentti tulee olemaan käytössä vaikka myöhemmin rekisteröityjen prosentti vaihtelisi miten vaan. Siis 2017 alussa kun tuo alle 120g päästävän 2016 laitteen ei saa uuden auton alempaa prosenttia käyttöön. Ensirekisteröintipäivän ja 31.12.2015 välisen alimman prosentin kaivaminen koskee siis vain 1.1.1958 - 31.12.2015 välillä ensirekisteröityjä.

[pyroz]

Vain siltä ajalta kun VM:n virkamiehet sekoili ja kuvitteli pystyvänsä unohtamaan kaikki vanhat prosentit. Eli taas tämän vuoden alusta alkaen vain ensirekisteröintipäivän prosentti tulee olemaan käytössä vaikka myöhemmin rekisteröityjen prosentti vaihtelisi miten vaan. Siis 2017 alussa kun tuo alle 120g päästävän 2016 laitteen ei saa uuden auton alempaa prosenttia käyttöön. Ensirekisteröintipäivän ja 31.12.2015 välisen alimman prosentin kaivaminen koskee siis vain 1.1.1958 - 31.12.2015 välillä ensirekisteröityjä.

Haha. Ei tiedä itkisikö vai nauraisi. Nyt naurattaa, mutta tiedä vaikka sekin vuosi tulisi eteen jolloin on tuomassa 2016 mallista käytettyä ja törmää samaan ihanuuteen

[mmiike]

En nyt tiedä onko tämä oikea topikki aiheelle, mutta koitetaan. Pitääkö paikkansa että jos haluaisin tuoda esim. vm.2007 150tkm ajetun E92 335iA saksasta, tulisi veroa 8-9te? Mahti antaa vertailuarvoksi n. 21te ja veroprosentiksi 40,9%. Voiko siis tuo 40,9 pitää paikkaansa? Tuntuu jotenkin kovalta. Tietäjiä?