Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3

[van cleef]

2.2 on psa diesel tosin en tiedä onko vielä -05 ollu mutta mulla on -09 ja se on moottorina paljon parempi kuin 16v vag pumppari mikä näissä taitaa aina olla.

Lankomiehellä oli uutena ostettu tuollainen vagin dieselillä ja hengettömyys alakierroksilla oli aivan kauheaa. Hemmetin tarkasti piti lähteä liikkeelle ja luistattaa vähän kytkintä ettei puutunut ja stumpannut.

[SkyMan]

Uskoisin kyllä että E87 voittaa ajonautinnon tuottajana mutta ei toki välttämättä ole prioriteettina kakkosautoon. Lisäksi kun ainut kestävä bensakone on kutoskone niin järki ehkä vähän turhan kaukana.

No joo, tuohon pikkuajoon se ostettua tuli ja koeajettiin kyllä myös noita ykkösiä. Kai ne vähän parempia oli isolla tiellä, mutta ei pystynyt perustelemaan tuota tuplahintaa. Toisaalta, tuossa pikkupyöritykessä en huomannu eroja kuin tehossa ja vaimo moitti bemaria raskaammaksi (mikä ei siis yllätä) Nää on näitä, yllättävän hyvältä peruskikkareelta tuo Huihai tuntuu. Selvästi parempi ja tukevampi kuin esim ranskalaiset, joita myös testattiin.

[Tojopa]

Onko täällä porukalla kokemuksia Lexuksen GS-mallista, tarkemmin kolmannesta sukupolvesta (S190)? Heräteostoksena tuli nimittäin haettua vuosimallin 2005 GS430 kakkosautoksi.. Ensimmäinen lexa itselle ja ensipuraisulta vaikuttaa aika kivalta

[Juppe]

Löytyykö digitaalikello koelaudasta Kai ne aika luotettavan vehkeen maineessa kyllä ovat.

[Tojopa]

Löytyykö digitaalikello koelaudasta Kai ne aika luotettavan vehkeen maineessa kyllä ovat.

Löytyy kyllä

[icecold]

Onko täällä porukalla kokemuksia Lexuksen GS-mallista, tarkemmin kolmannesta sukupolvesta (S190)? Heräteostoksena tuli nimittäin haettua vuosimallin 2005 GS430 kakkosautoksi.. Ensimmäinen lexa itselle ja ensipuraisulta vaikuttaa aika kivalta

Paljonko ajettu? Tuollainen tarjoaa kyllä melkoisen makoisat kyydit

[Taski]

Onko tuon ikäisissä jo se CVT / Variaattorilaatikko?

[GameOver]

Onko tuon ikäisissä jo se CVT / Variaattorilaatikko?

Mun muistaakseni se CVT-aski on hybrideissä. Tosin sekin on kaiketi planeettapyörästö eikä hihna/ketju -tyyppinen variaattori.

Omat V8 Lexus kokemukset on lähinnä isommasta LS430:sta joka oli ihan helkutin hieno auto.

[Tojopa]

Paljonko ajettu? Tuollainen tarjoaa kyllä melkoisen makoisat kyydit

Onhan tuolla menty jo kohta 300tkm. Ihan suomiauto, joka ollut vuoteen 2016 firman edustusautona. Varusteita suomihistoria huomioiden aika kivasti, käsittääkseni tuossa on president-paketti, jonka hinta ollut yli 20keur Vaihteistona tosiaan ihan normaali 6-vaihteinen automaatti. Käytetyt materiaalit kautta linjan huokuvat laatua. Esim. mittariston metallista työstetyt pohjat tuovat mieleen laatukellon

[GameOver]

. Varusteita suomihistoria huomioiden aika kivasti, käsittääkseni tuossa on president-paketti, jonka hinta ollut yli 20keur

Juu ei noita vanhempia kannata ilman President-kamoja ostaakaan. Hyi joku zippinetto-executive
Uudemmat paremman pään mallit onkin nimeltään Premier.

[Turder]

pitäis emännälle löytää auto... onko mitään ideoita kun budjetti on 5000e-7000e ja mielellään taloudellinen, laadukas ja pienillä ylläpito (korjaus) kustannuksilla oleva bensa.. kauheesti sitä kiinnostais e87 4-pyttyset ja -06-> skoda octavia 1.6fsi, mutta molemmista on netti täynnä kauhuskenaarioita...

Osta 1.8 Vtec Civic 2006->. Ajomäärä ja ikä budjetin mukaan. Ihan perusvarusteinen on aika karu, mutta Sport tai Executive on jo ok. Helppo huoltaa, halpa ylläpitää ja luotettava, eikä ole mitään kalliita tai isoja tyyppivikoja. Käytin 2013-mallisen Civicin ns. isossa huollossa Veholla (öljyt, kaikki suodattimet, jarrunesteet, jarrujen putsaus, takajarrupalat, venttiiliensäätö, tulpat, joitain pikkutarvikkeita (tiivisteitä jne), tarkastukset ja muut aktiot... loppuhinta oli 503eur. Minusta ihan ok marmoripalatsin hinnoilla.

[Heguli 31]

Onko hajua vm.2008-2010 Isutzu D-Max 4x4 avolavasta? Sitä näkyy olevan myynnissä 2,5 ja 3l diiselkoneilla. Mitä eroja kestävyydessä yms. Näkyy olevan saatavana myös automaattina. Onkohan tuo automaatti kestävä? Kannattaako tuollaiseen sotkeutua? Sopivaa pakua en ole siis vieläkään löytänyt.

[Rise]

Osta 1.8 Vtec Civic 2006->. Ajomäärä ja ikä budjetin mukaan. Ihan perusvarusteinen on aika karu, mutta Sport tai Executive on jo ok. Helppo huoltaa, halpa ylläpitää ja luotettava, eikä ole mitään kalliita tai isoja tyyppivikoja. Käytin 2013-mallisen Civicin ns. isossa huollossa Veholla (öljyt, kaikki suodattimet, jarrunesteet, jarrujen putsaus, takajarrupalat, venttiiliensäätö, tulpat, joitain pikkutarvikkeita (tiivisteitä jne), tarkastukset ja muut aktiot... loppuhinta oli 503eur. Minusta ihan ok marmoripalatsin hinnoilla.

Toinen ääni Civicille, kulku/kulutus -suhde on hyvä. Lisäksi "pikkuautoksi" tosi vakaa ajettava myös maantiellä, leveä auto. Kääntyvät takapenkit ja tavaraa mahtuu yllättävän paljon, tällä on kuskattu pöytiä, Ikean reissun kamoja jne. Osat ja pinnat vähän muovisia, mutta tekniikka luotettavaa.

[BMW525Xda]

Onko hajua vm.2008-2010 Isutzu D-Max 4x4 avolavasta? Sitä näkyy olevan myynnissä 2,5 ja 3l diiselkoneilla. Mitä eroja kestävyydessä yms. Näkyy olevan saatavana myös automaattina. Onkohan tuo automaatti kestävä? Kannattaako tuollaiseen sotkeutua? Sopivaa pakua en ole siis vieläkään löytänyt.

Tarkasta ainakin todella tarkasti ohjaamon ja lavan välinen kohta runkopalkeista sekä taka-aksilan kohdalta kiinnitykset ja lavan rakenne. Äyskäreissä (”japanialaiset”) on yleensä 10 vuoden iässä runkopalkit täys mätiä.

Muuten ovat tekniikaltaan kestäviä, joissakin moottoreissa on tosin tyyppivikoja mutta niistä kyllä löytyy juttua googlaamalla.

D-maxin ottaisin 3.0 automaattina.

[AnttiJuhani]

Tuo riippuu hyvin paljon siitä missä sillä on ajettu. Suola tekee tehtävänsä. Noissa ei ole tosiaan mitään suojauksia runkopalkeissa mutta esim meidän firmalla jolla on n. 70kpl lava maastureita ei ole ruostetta yhdessäkään kun ovat säilyneet suolateiltä. Toki sit jos on rutattu ja jätetty korjaamatta niin on alkanut kukkimaan. Etsi lapin auto. Voi maksaa hieman enemmän mutta maksaa itsensä takasin kun ei tarvii hitsailla ja porata ruostuneita pultteja irti. Isuzuja meilläkin on pari. Ei mitään kammottavaa ole kantautunu korviin. Hiluxeissa ollut tyyppivikana etuiskarien alapäät, kerää jäätä ja paskaa sinne tukivarressa olevaan kuppiin ja sitten se iskarin alakiinnitys halkeaa. Jotain random suutin vikoja myös. King cabeissa 2.5td koneissa laakeri ongelmia todella yleisesti. Navaroista en tiedä onko jo korjattu vikaa.