Hyvät autopukit ja tunkki

[TON-III]

Onko jollekin osunut eteen jossain näyttelyautoissa näkemiäni 'peltikolmioita' joita on laitettu vanteen paikalle alustan tms. esittelemiseksi ? Olisi aie maalailla ja kenties myös irroitella jarrusatuloita, tuollainen olisi aika kähy apuväline.

[Skarpa]

Onko jollekin osunut eteen jossain näyttelyautoissa näkemiäni 'peltikolmioita' joita on laitettu vanteen paikalle alustan tms. esittelemiseksi ? Olisi aie maalailla ja kenties myös irroitella jarrusatuloita, tuollainen olisi aika kähy apuväline.

Eikös moiset aika nopsasti rakenna itsekin? Paksut spacerit napaan kiinni, jos itsellä ei ole sorvia. Niihin hitsaa halutun jalustan. Vaihtoehtoisesti leikkauttaa laserilla tai vedellä yhtenä kappaleena levystä. Rohkenen tehdä villin veikkauksen, ettei noita kukaan ainakaan Suomessa myy hyllystä.

https://www.dubcfasteners.com/product-p/csws1.htm

[eljas]

Olen jo pitkään miettinyt, että miten nostopaikkojen kohdalle saisi pukin oikeasti tukevasti ja nyt Googlaamalla löysin esimerkiksi tällaisen tuotteen. Hemmetin kallishan tuo on mutta tuolla saisi normaalin autopukin erittäin hyvin nostopaikan kohdalle. Mielestäni autopukkia, jossa ei ole tasainen pää, ei voi käyttää tuossa nostopaikalla koska se rikkoo muovit ja auto voi lipsahtaa siitä pois.

Yksi ratkaisu olisi tosiaan autopukki, jossa on aivan tasainen ja leveä pää, esimerkiksi tällainen. Näitä ei taida oikein Suomessa olla tai ainakaan itse en nopealla Googlauksella löytänyt.

Miten muut ovat ratkaisseet tämän?

[ekkoo1]

Olen jo pitkään miettinyt, että miten nostopaikkojen kohdalle saisi pukin oikeasti tukevasti ja nyt Googlaamalla löysin esimerkiksi tällaisen tuotteen. Hemmetin kallishan tuo on mutta tuolla saisi normaalin autopukin erittäin hyvin nostopaikan kohdalle. Mielestäni autopukkia, jossa ei ole tasainen pää, ei voi käyttää tuossa nostopaikalla koska se rikkoo muovit ja auto voi lipsahtaa siitä pois.

Yksi ratkaisu olisi tosiaan autopukki, jossa on aivan tasainen ja leveä pää, esimerkiksi tällainen. Näitä ei taida oikein Suomessa olla tai ainakaan itse en nopealla Googlauksella löytänyt.

Miten muut ovat ratkaisseet tämän?

Nostopaikasta nostaa tunkilla, pukit voi sitten laittaa runkoaisojen / tukevien akseliston osien alle ja laskea siihen päälle.

[eljas]

Nostopaikasta nostaa tunkilla, pukit voi sitten laittaa runkoaisojen / tukevien akseliston osien alle ja laskea siihen päälle.

Kyllä, näin teen jos haluan laittaa pukit akselin tms. alle. Kysymys olikin, että jos haluan laittaa pukit nostopaikkoihin, niin millaisia patentteja muilla on?

[BMW525Xda]

Kyllä, näin teen jos haluan laittaa pukit akselin tms. alle. Kysymys olikin, että jos haluan laittaa pukit nostopaikkoihin, niin millaisia patentteja muilla on?

Ajaa auton 2/4 päälle, nostaa perästä ja keulasta, pukit nostopaikkoihin. E46 olen nostanut helman kohdalta pohjasta sivu kerrallaan, 30cm lauta tunkin ja pohjan väliin ettei ruttaa peltiä, en suosittele uudemmille autoille. Paras on nostaa pääty kerrallaan.

Tässä tojotasta esimerkki nosto, näissä ei ole tunkin paikkoja joten taka akselin alle laitan pukit, bemarissa niihin nostokohtiin.

[eljas]

Ajaa auton 2/4 päälle, nostaa perästä ja keulasta, pukit nostopaikkoihin. E46 olen nostanut helman kohdalta pohjasta sivu kerrallaan, 30cm lauta tunkin ja pohjan väliin ettei ruttaa peltiä, en suosittele uudemmille autoille. Paras on nostaa pääty kerrallaan.

Auton nosto kyllä onnistuu - se ei tässä ole ongelma. Kysymys edelleen on se, että miten saatte pukit sopimaan nostopaikkoihin ilman, että nostopaikkojen muovit kärsivät kun ei nuo "peruspukit" istu noihin nostopaikkoihin. Ja mielellään niin, että ovat tukevasti (ei siis mitään purkkaratkaisuja).

[Freak]

Tässä tojotasta esimerkki nosto, näissä ei ole tunkin paikkoja joten taka akselin alle laitan pukit, bemarissa niihin nostokohtiin.

Yhdystukiakseliston palkista nostamisen on jotkut automerkit kieltäneet. Parempi olisikin nostaa jousikupin alta, kun se on tehty kestämään voimia.

Mutta kukin tavallaan.

[ekkoo1]

Auton nosto kyllä onnistuu - se ei tässä ole ongelma. Kysymys edelleen on se, että miten saatte pukit sopimaan nostopaikkoihin ilman, että nostopaikkojen muovit kärsivät kun ei nuo "peruspukit" istu noihin nostopaikkoihin. Ja mielellään niin, että ovat tukevasti (ei siis mitään purkkaratkaisuja).

Onko e82 ne tunkkaustyynyt missä on iso kolo keskellä? Silloinhan veistät haluamastasi materiaalista sinne koloon uppoavan adapterikalikan johon pukki nappaa kiinni. Näyttääpi jotain 3d mallejakin löytyvän valmiina jos haluaa hifistellä.

[BMW525Xda]

Yhdystukiakseliston palkista nostamisen on jotkut automerkit kieltäneet. Parempi olisikin nostaa jousikupin alta, kun se on tehty kestämään voimia.

Mutta kukin tavallaan.

Kyllä, tämä on tiedossa ollut. Mutta oletko katsonut tuommoisen räpättimen jousikuppia koskaan lähempää ? Ei se mitään voimia kestä, peltinen tuhkakuppi joka täpätty parilla pisteellä kiinni akselistoon, akselisto kuitenkin 4mm peltiä.

[markok]

Auton nosto kyllä onnistuu - se ei tässä ole ongelma. Kysymys edelleen on se, että miten saatte pukit sopimaan nostopaikkoihin ilman, että nostopaikkojen muovit kärsivät kun ei nuo "peruspukit" istu noihin nostopaikkoihin. Ja mielellään niin, että ovat tukevasti (ei siis mitään purkkaratkaisuja).

Itse leikkasin Bilteman 5 tonnin pukeista https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...kki-2000017053 tukipinnan tasaiseksi ja hitsasin päähän e61:n nostotyynyn sisään mahtuvan neliöputken.

Enkä sitten suosittele kenenkään menevän auton alle mikä on modattujen pukkien päällä.

[markok]

Kyllä, tämä on tiedossa ollut. Mutta oletko katsonut tuommoisen räpättimen jousikuppia koskaan lähempää ? Ei se mitään voimia kestä, peltinen tuhkakuppi joka täpätty parilla pisteellä kiinni akselistoon, akselisto kuitenkin 4mm peltiä.

Samalla systeemillä olen itsekin näitä Japanin tuotteita nostanut, mutta minä olen käyttänyt tunkin ja palkin välissä vajaan metrin pituista lankkua millä saa voiman jakaantumaan vähän pidemmälle matkalle.

[Mr.Speed]

Kyllä, näin teen jos haluan laittaa pukit akselin tms. alle. Kysymys olikin, että jos haluan laittaa pukit nostopaikkoihin, niin millaisia patentteja muilla on?

Ei kait näihin ole muunlaisia patentteja ole kuin itse koneistaa/hitsata adapterit. En näe tuollaista valmista settiä kalliina jos tyyliin 35€ maksaa valmis tavara (parihinta). Ellei itseltä tai hyvältä kaverilta löydy koneistus välineitä ja ilmaisia jämäpaloja mistä työstää. Ja kyllähän sitä tekee halvalla vaikka polvea vasten jonku näköiset käikäleet, mutta jos on tarkoitus mennä auton alle niin laskisin jonkin verran hintaa sille omalle henkikullalle.

[eljas]

Onko e82 ne tunkkaustyynyt missä on iso kolo keskellä? Silloinhan veistät haluamastasi materiaalista sinne koloon uppoavan adapterikalikan johon pukki nappaa kiinni. Näyttääpi jotain 3d mallejakin löytyvän valmiina jos haluaa hifistellä.

Jep, juuri ne missä on iso kolo keskellä. Tuollaisia kumisia jack padeja mulla jo onkin, mutta ne eivät minkään pukin päällä pysy.

Itse leikkasin Bilteman 5 tonnin pukeista https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...kki-2000017053 tukipinnan tasaiseksi ja hitsasin päähän e61:n nostotyynyn sisään mahtuvan neliöputken.

Enkä sitten suosittele kenenkään menevän auton alle mikä on modattujen pukkien päällä.

Kuulostaa ihan toimivalta ratkaisulta, tosin haen sellaista ratkaisua jonka alle uskaltaa mennä

Ei kait näihin ole muunlaisia patentteja ole kuin itse koneistaa/hitsata adapterit. En näe tuollaista valmista settiä kalliina jos tyyliin 35€ maksaa valmis tavara (parihinta). Ellei itseltä tai hyvältä kaverilta löydy koneistus välineitä ja ilmaisia jämäpaloja mistä työstää. Ja kyllähän sitä tekee halvalla vaikka polvea vasten jonku näköiset käikäleet, mutta jos on tarkoitus mennä auton alle niin laskisin jonkin verran hintaa sille omalle henkikullalle.

Juurikin näin, pitänee varmaan harkita tuon valmiin setin tilaamista.

[JiPe]

Jääkiekoista olen sahannut juuri koloon uppoavan palikan ja näin pukki ottaa isoimman voiman siihen kiekkoon, mutta ei ole muovireunatkaan kaukana, jos nyt jotenkin pääsisi se jääkiekko muljahtaa.