BMW G20 julkaistu - keskustelua

[arpuC]

Ehkä olet vain vanha

Itse kyllä otan kosketusnäytöt milloin vain, kunhan ne vain toimivat Hyvää analyysiä Petteriltä. Mielenkiintoista olisi ajaa G20 kunnon moottorilla, M-sport alustalla ja 18"-19" rattailla.

No jos katsot Volvon tai teslan toteutusta, niin onhan nuo Halpoja ja muovisia. Volvot jäänee itellä kauppaan tuon näytön takia.

[Petteri75]

Moottorikoodi tuossa välissä on vaihtunut B48M -> B48D, en tiedä mitä eroja pitää sisällään mutta perstuntumalta nimenomaan herkemmältä tuntui G20, kuin oma F30 LCI.

Kaistavahdin ainakin pystyy iDriven kautta säätämään ja kojelaudasta hätävilkkujen viereisestä painikkeesta saa kaikki avustimet pois päältä, en muista saiko iDrivestä niitä yksitellen pois.

Muuten hyvin samankaltaiset fiilikset jäi omastakin koeajosta, ainakin F30 verrattuna hyvin hiljainen auto, kun on akustiikkalasit ruksittuna.

Mielenkiintoista, jos löytyy M -> D -eroja, niin tuolla tiedollahan voisi olla ostokynnystä alentavaa merkitystä. Entä ZF:n 8-vaihteinen? Omassa sigun autossa kyllä herkkyys paranee heti kun alle löytyvät 16-tuumaiset, jopa 17-tuumaisiin verrattuna. Ero sitkeydessä arkiajossa tarkoittaa sitä, että esim. 80km/h vauhdissa (89km/h mittarinopeus) laatikko pitää paremmin 8. vaihdetta päällä, eikä hae pienempää. 18-tuumaisilla ero oli entistä suurempi.

Valitettavasti iDrivestä ei itse löytynyt ao kohtaa, jolla kaistavahdin olisi saanut ruksittua pois. Se oli nimittäin harmaa eli ei päässyt muuttamaan. iDrive muuten toimi nopeammin, puhelin löytyi aivan vähän kerkeämmin.

Ehdottomasti akustiikkalasit. Ehkä muutos desibeleissä mitattuna ei ole suurin suuri, mutta kyllä se äänettömyys oli rentouttavaa. Rengasmelu nykyautoissa kun on juuri se yksi kohta, joka ei parane juurikaan seuraavan sukupolven kohdalla. Tosin, osasyynä tähän taitaa olla edelleen kasvava keskimääräinen ensiasennusrengaskoko, jopa 18-tuumaisia aletaan pitämään jo normikumitavarana.

[Tiik]

Rengasmelu nykyautoissa kun on juuri se yksi kohta, joka ei parane juurikaan seuraavan sukupolven kohdalla. Tosin, osasyynä tähän taitaa olla edelleen kasvava keskimääräinen ensiasennusrengaskoko, jopa 18-tuumaisia aletaan pitämään jo normikumitavarana.

Kyllä suurimpana syynä tähän meluasiaan ovat talvi, nastarenkaat ja niiden käyttäjät.

Suurimmassa osassa Eurooppaa on aivan sama minkä kokoinen rengas on alla ja useimmat autot (jopa huonommalla äänieristyksellä) ovat täysin meluttomia.

[Urpo_rotta]

Kyllä suurimpana syynä tähän meluasiaan ovat talvi, nastarenkaat ja niiden käyttäjät.

Suurimmassa osassa Eurooppaa on aivan sama minkä kokoinen rengas on alla ja useimmat autot (jopa huonommalla äänieristyksellä) ovat täysin meluttomia.

Auto se syyllinen on. Onhan sentään tehty autoja joissa ei käytännössä ole rengasmelua vaikka alla olisi mitkä hakkapeliitta kympit. (bemareista esim E39/38 jne.)
Euroopan tiet ovat niin eri levelillä kuin täällä suomessa että valmistajat eivät ole priorisoineet metelin eristämistä niin korkealle kuin kymmenen, viisitoista vuotta takaperin.
Ajan päivittäin kaikenmerkkisillä uudehkoilla autoilla ja ihmettelen rengasmelun määrää.

[TJJ]

Auto se syyllinen on. Onhan sentään tehty autoja joissa ei käytännössä ole rengasmelua vaikka alla olisi mitkä hakkapeliitta kympit. (bemareista esim E39/38 jne.)

Ei nyt liioitella, kyllä E39:ssäkin on rengasmelua, renkaat vaikuttaa siinäkin asiaan paljon ja myös asfaltti. Toki melutasossa ollaan eri tasolla kuin joissain pikkuautoissa, mutta silti.

Mielestäni syyllinen on asfaltti ja sen halpuutus. Uusi asfaltti on lähes pelkkää kiveä ja se vähäinen sidosaine kuluu nopeasti pois.

[Bmw Master]

Mielestäni syyllinen on asfaltti ja sen halpuutus. Uusi asfaltti on lähes pelkkää kiveä ja se vähäinen sidosaine kuluu nopeasti pois.

Ilman isoja kiviä ei se kestäisi sitäkään vähää nastoja. Suo siellä vetelä täällä ja rahat on lopussa...

[nonmerce]

Hyvät vastamelukuulokkeet ja problem solved

[E39Fin]

Hyvät vastamelukuulokkeet ja problem solved

Näitä näkyy aika paljon octavia-kuljettajilla. Itse mieluummin valitsen lähtökohtaisesti hiljaisen auton, vaikka se toki tarkoittaakin vastameluluureja kalliimpaa kustannusta.

Toki jos painottaa autovalinnassa hiljaisuutta niin 3-sarja ei ehkä lähökohtaisesti ole oikein vaihtoehto bmw:n valikoimassa. Muissa voi toki joutua jostain 3-sarjan eduista luopumaan.

[Pekumie]

Entä ZF:n 8-vaihteinen? Omassa sigun autossa kyllä herkkyys paranee heti kun alle löytyvät 16-tuumaiset, jopa 17-tuumaisiin verrattuna. Ero sitkeydessä arkiajossa tarkoittaa sitä, että esim. 80km/h vauhdissa (89km/h mittarinopeus) laatikko pitää paremmin 8. vaihdetta päällä, eikä hae pienempää. 18-tuumaisilla ero oli entistä suurempi.

Vaikea sanoa laatikkoasiaan asiasta tietämättömänä. ZF on ilmoittanut aloittavansa tuotannon 2018 kolmannen sukupolven 8HP vaihteistoihin, mutta nopealla etsinnällä ei löytynyt missä niitä jo käytetään. Ehkä täältäkin löytyisi joku, kuka asiaa osaisi raottaa. :think

[Ceeray]

V/S60 taitaa olla ZF..

[Tiik]

Hyvät vastamelukuulokkeet ja problem solved

Itse kokeilin tätä juuri Hki - Jkl - Hki reissulla ja tämähän oli mahtavaa. Parempi audio ja ihanan hiljaista.

[E39Fin]

V/S60 taitaa olla ZF..

JJos volvoista puhut niin väittäisin, että aisin varner sieltä löytyy 8-lovisena. :think
Voin toki olla väärässäkin.

[jj5]

Näitä näkyy aika paljon octavia-kuljettajilla. Itse mieluummin valitsen lähtökohtaisesti hiljaisen auton, vaikka se toki tarkoittaakin vastameluluureja kalliimpaa kustannusta.

Toki jos painottaa autovalinnassa hiljaisuutta niin 3-sarja ei ehkä lähökohtaisesti ole oikein vaihtoehto bmw:n valikoimassa. Muissa voi toki joutua jostain 3-sarjan eduista luopumaan.

Näissä vastamelukuulokehommissa on kans sellainen ongelma, että niitä käyttävät kuljettajat on onnellisen tietämättömiä ympärillä tapahtuvista liikenteeseen liittyvistä asioista joita voisi äänen perusteella havaita, esim hälytysajoneuvot jne.

[protoni]

Samaan tapaan se ajomelukin blokkaa ääniä kuulumasta.

[rizzo]

Samaan tapaan se ajomelukin blokkaa ääniä kuulumasta.

Pakko sanoa että ei nyt oikeiden vastamelukuulokkeiden toiminta ja rengasmelu ole kyllä millään tavalla verrattavissa....