BMW Japanista XX (+ muita merkkejä)

[Timme]

Umpion päällä on pyöreä luukku, jonka alla on ko. vipu. Tosin se vain tasaa kuvion (ei muuta LHD:ksi), mutta se riittää.

Hot climate: en tiedä koliysin kohdalla varmaksi, mutta olisiko isompi syyläri ja ei-niin-lämmitetty oljynerotin (mutuilua, eikös realoem antaisi nopeasti vastaukset)?

Pitää sitä realoemia tutkia tarkemmin. On sitten kaikki suht selvää kun auto joulukuun alkupuolella saapuu. Ensin auto kilpiin ja alkaa tutkimaan saisiko sen ison navinkin tänne pelittämään.

Näiden vähänajettujen m-sporttien hinnat meillä aika korkeat niin toistaiseksi vaikuttaa järkiostokselta.

[BeamR]

Mulle tulossa 528 m-sportti vm. 2000, 95tkm. Pari viikkoa sitten vasaroitiin.
Noissa taitaa xenoneista löytyä se vipu millä muuttaa valojen suuntauksen LHD:ksi ja ajelee vain leimalle?
Onko mitään merkittävää eroa täkäläisiin kun on hot climate version?

Umpion päällä on pyöreä luukku, jonka alla on ko. vipu. Tosin se vain tasaa kuvion (ei muuta LHD:ksi), mutta se riittää.

Hot climate: en tiedä koliysin kohdalla varmaksi, mutta olisiko isompi syyläri ja ei-niin-lämmitetty oljynerotin (mutuilua, eikös realoem antaisi nopeasti vastaukset)?

[BeamR]

Sitten jotain aivan muuta ja vähemmän tunnettua: Ferrari BB 512i, Testarossan edeltäjä ja Daytonan seuraaja, 12-mukisella lättäkoneella, EURO-versio. Tätä viimeistä BB-versiota on (wikipedian mukaan) valmistettu 1007kpl. Kelpaisi talliin, joskin tuo 19MJPY lähtöhinta hieman latistaa tunnelmaa.

[Timme]

Mulle tulossa 528 m-sportti vm. 2000, 95tkm. Pari viikkoa sitten vasaroitiin.
Noissa taitaa xenoneista löytyä se vipu millä muuttaa valojen suuntauksen LHD:ksi ja ajelee vain leimalle?
Onko mitään merkittävää eroa täkäläisiin kun on hot climate version?

[BeamR]

[BeamR]

Kuinka valtava oli tämän vasara?
Tietää suosiolla jättää haaveeksi ja etsiä Suomi helmi.

Ei tietoa, kun USS ei enää julkaise myyntitietoja (sumsabitches)

[Pexx]

Älyttömän siistikuntoinen M5.

Kuinka valtava oli tämän vasara?
Tietää suosiolla jättää haaveeksi ja etsiä Suomi helmi.

[BeamR]

30tkm veivailtu 335ia coupe -07 melko räikeällä värikombolla.

[BeamR]

18tkm ajettu 335ia -07, reippaasti tuunattu (olisko ACS osaa?), grade hyvin siisti 4.5/B.

[BeamR]

32tkm ajettu 330ci Msport facelift. erittäin siisti 4.5/B.

[BeamR]

asiallisen oloinen M3, huoltohistoriaakin mukana. keula maalattu, noi parit tuunaukset kun poistaa niin kohtuu siisti.

[BeamR]

35tkm veivattu 525ia. Vähän teetä ja sympatiaa niin tulee siisti.

[BeamR]

Eri siisti 51tkm ajettu 4/B tekkikakkonen 325. Keskikonsolin palauttaa alkuperäiseksi niin pitäisi olla kyllä komia.

[BeamR]

hurjan nätti ALPINA B7 Lang kaksivärisellä sisustuksella, ajettu 29tkm grade 4.5/B.
Huollot tehty 1-2tkm välein (okei, ekat kaksi huoltoa 5,5tkm välein).

[Dunky]

Ja onhan se hienoa vääntää 20 vuotta vanhoja alustan pultteja auki kun niissä on vielä tehtaalta lähtöisin olevat keltapassivoinnit ja kaikki aukeaa kuin uutena.

Tai 30 vuotta vanhoja, jopa pakoputken pultit ja mutterit lähti avosta sorminee irti kun tietty ensin löysäsi avaimilla (rystyset auki toisesta kädestä kun ei ollutkaan jumissa ).