BMW Japanista XX (+ muita merkkejä)

[6Fears7]

Jonkunlaista ruuhkaa laivaliikenteessä on, alunperin auton oli tarkoitus mennä laivaan tämän viikon perjantaina, nyt arvioitu lähtöpäivä 17.11. Siinäkin tilana SPACE PENDING.

[6Fears7]

Tuossa hintatietoja syyskuulta.
Auto menossa laivaan 29.10, reilu kuukausi ostopäivästä, arvioitu saapumispäivä Suomeen vähän ennen joulua.

Edit. Ja siis Jpc kyseessä. Homma toiminut hyvin, käännökset tulleet suht nopeasti ja muutenkin neuvottu mitä autoja kannnattaa huutaa. Ja jos autoissa on jotain epäilyttävää niistä on kerrottu, esim airbag puuttuu tai niin vakava öljyvuoto ettei laivayhtiö ota kuljetukseen.

[Laku]

Konttien (en puhu konttirahdeista) hinnat ovat ainakin nousseet aivan järkyttävästi.

[JH.]

Mites rahtihinnat on kehittyneet viimeaikoina?

Kun teollisuuspuolella on konttipula ja ennätykselliset rahtimäärät niin kuvittelisi, että hinnat olis näissäkin noussu reippaasti. Jenin lasku tosin hieman kompensoi kokonaiskuluja.

[Laku]

JPC Tradeä on foorumilaiset käyttäneet paljon hyvällä kokemuksella.

[MajorDrake]

minkä laiset kulut noilla eri Japsifirmoilla on? Josko kyttäilis kesäautoa ensikaudella jos nykyinen lähtee alta...

Ja suosituksia kenen kanssa Japsipäässä homma toimii?

www.japan-motor.com sain jo jonkin sortin tarjouksen:
95 000 yen (which includes auction fee from auction to japanese port, clearance fee, DHL, company commission) plus shipping cost 150 000 to Hanko

[samulis]

Taitaa 80-90 luvun bemarit olla jo hinnoissaan myös japaninmaalla?

Todella paljon yli 25 vuotta vanhoista valuu jenkkeihin ja se nostaa niiden hintaa.

[6Fears7]

Noniin, nyt ois deposit jpc:llä. Muutamia kysymyksiä / yleistä pohdintaa. Mitkä automallit on tällä hetkellä ns. halppiksia Japanissa, eli mitä kannattaa seurata?

Taitaa 80-90 luvun bemarit olla jo hinnoissaan myös japaninmaalla? Itsellä kiikarissa joku perus siisti vähän ajettu käyttöharraste, e46 tai e39, vai pitääkö katsoa jo pykälää uudempia? Tietysti myös erikoisemmat mallit kiinnostaa varsinkin 90 luvulta, taidan vaan olla 5-10 vuotta myöhässä. Mersuja näyttäisi olevan paremmin tarjolla kuin bemareita. W124 bensa koneella voisi myös kiinnostaa. Mitenkäs dieselin kilvittäminen, oliko jotain hankaluuksia?

Mitäs eroja eri vuosimalleissa, lähinnä siis katsastuksessa täällä Suomen päässä? Alle vuoden 2001 autoissa ei vaadita Coc todistusta? Muita huomioita?
Yhden vuoden 1995 japanintuonti e34:n rekisteröintikatsastin kesällä, se meni periaatteessa pelkällä valokuvion käännöllä.

[luokyio]

28.8. pitäisi nousta laivaan, lähes 2 kk oston jälkeen. Ei ole hätäisen hommaa tämä.

[krisseh]

Lähtikö? Missä satamassa oli ja miten pitkään odotteli? Nodaa näyttää, pihalle saapunut 8.7. ja yhä viivat näkyvillä vaan...

6.6 oma oli satamassa, nodaa näyttää kans. loading port yokohama ja aluksena hoegh trove :think

[luokyio]

Jep, oma pirssiki tovin ollut jo satamassa no nyt itelle tuli tieto että 25. pv lähtee tulemaan ja arvioitu saapumispäivä 15. syyskuuta. Saa nähä pitäneekö paikkansa

Lähtikö? Missä satamassa oli ja miten pitkään odotteli? Nodaa näyttää, pihalle saapunut 8.7. ja yhä viivat näkyvillä vaan...

[krisseh]

Laivojen kanssa isoja ongelmia, ei vieläkään laivapaikkaa. Seuraava laiva peruttu mihin olisi voinut mahtua. JPC:ltä sanoivat, että eivät enää osta tällä hetkellä autoja lisää tänne päin kun ei mahdu enää pihoihin. Saapa nähdä milloin tulee lopulta.

Jep, oma pirssiki tovin ollut jo satamassa no nyt itelle tuli tieto että 25. pv lähtee tulemaan ja arvioitu saapumispäivä 15. syyskuuta. Saa nähä pitäneekö paikkansa

[luokyio]

Laivojen kanssa isoja ongelmia, ei vieläkään laivapaikkaa. Seuraava laiva peruttu mihin olisi voinut mahtua. JPC:ltä sanoivat, että eivät enää osta tällä hetkellä autoja lisää tänne päin kun ei mahdu enää pihoihin. Saapa nähdä milloin tulee lopulta.

[jakeluvesimies]

Siisti cl500 Alkaa noissakin jo hinnat nousta:think

[luokyio]

No se ei pitkään kestänyt. -02 CL500 66 tonnia taulussa jäi näppiin, 625 tjpy.