BMW Japanista XX (+ muita merkkejä)

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Timme
    replied
    Originally posted by iKivi View Post
    Mitäs tuli hintaa tälle?
    Karvan yli 3k€ japaninpään kulut + rahti ja muut pakolliset täällä.

    Leave a comment:


  • iKivi
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    Ihan siistin oloinen auto.

    Mutta jos tuo 1.12. on laivayhtiön arvio, niin tod näk ennemminkin 15.12 se on hangossa. Usein tuo arvioaika on todellisuudessa Bremerhaven/Newcastle päivä.
    Mitäs tuli hintaa tälle?

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Pelastettavissa oleva 525ia M-sport.




    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by Timme View Post
    Tällainen sieltä tulossa 1.12. Hankoon.
    Pitäisi jostain keksia toiset oem-vanteet jois tuolla nyt raaskii suolassa täällä ajella.

    Tämä oli suht nopea kauppa kun eräänä torstai-iltapäivänä aloin tuumailla löytyisikö Japaniasta minulle sopivaa autoa ja sitten kaveri vinkkasi eräälle joka sieltä pääasiassa jdm-autoja ostaa tänne niin seuraavana päivänä tämä olikin jo vasaroitu mulle.
    Ihan siistin oloinen auto.

    Mutta jos tuo 1.12. on laivayhtiön arvio, niin tod näk ennemminkin 15.12 se on hangossa. Usein tuo arvioaika on todellisuudessa Bremerhaven/Newcastle päivä.

    Leave a comment:


  • 928 GTS
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Ihana auto väriä myöten ja sitten viimeinen lauseesi aihetti totaalisen skipin .
    Jos yhtään lämmittää niin noiden hinnat on tulleet selvästi alaspäin vuosien 2016-17 huipusta. Tuntuvat tällä hetkellä putoavan jopa 5ke/kk vaikka se ei aina näy pyyntihinnoissa. Tosin putoaminen tuskin jatkuu loputtomiin mutta jonkun aikaa kuitenkin riippuen korona laman syvyydestä ja pituudesta.

    Sellainen sivuvaikutus noilla on, että Testarossista jne on hyvin vaikea pyytää sitä mitä pyydetään kun 512 hinta lähestyy alaspäin. Eli lähes kaikki alle miljoonan hintaiset 1970-2000 Ferrarit on tullut maailmalla jo muutaman vuoden alaspäin ja tulee kaikesta päätelleen edelleen.

    Vasta meni Japanissa 456 automaatti hintaan jolla olisi ollut n. 33ke Hangossa. Muutama vuosi vielä pudotusta niin vastaavat manuaalit on Suomi kilvissäkin vain 40-50ke. Nyt on ostajan markkinat ja tilanne tuskin muuttuu vähään aikaan.

    Leave a comment:


  • Timme
    replied
    Originally posted by asis View Post
    Laita kuvia siitä
    Tällainen sieltä tulossa 1.12. Hankoon.
    Pitäisi jostain keksia toiset oem-vanteet jois tuolla nyt raaskii suolassa täällä ajella.

    Tämä oli suht nopea kauppa kun eräänä torstai-iltapäivänä aloin tuumailla löytyisikö Japaniasta minulle sopivaa autoa ja sitten kaveri vinkkasi eräälle joka sieltä pääasiassa jdm-autoja ostaa tänne niin seuraavana päivänä tämä olikin jo vasaroitu mulle.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • asis
    replied
    Originally posted by Timme View Post
    3,5/B oli auction sheetissä ja reilu 3k€ oli Japanin kulut. Vkolopun kun kiillottelee ja putsailee niin siinä lienee 10 vuodeksi taas autoa. Edellinen saksantuonti 528i mätänee jo alta pois ja 470tkm mittarissa.
    Tätä nykyistä rassattu sen verran, että perushuoltokohteet melko hyvin selvillä.

    Helsinki pitää paikkasa. Kiitos neuvosta.
    Laita kuvia siitä

    Leave a comment:


  • Timme
    replied
    Originally posted by 33d View Post
    Todennäköisesti joo jos et ihan halvinta 3/C tai D gradella olevaa ostanut.

    Jos toi location:Helsinki pitää paikkansa niin Vantaalle Kehän Autokatsastukseen suositus.
    3,5/B oli auction sheetissä ja reilu 3k€ oli Japanin kulut. Vkolopun kun kiillottelee ja putsailee niin siinä lienee 10 vuodeksi taas autoa. Edellinen saksantuonti 528i mätänee jo alta pois ja 470tkm mittarissa.
    Tätä nykyistä rassattu sen verran, että perushuoltokohteet melko hyvin selvillä.

    Helsinki pitää paikkasa. Kiitos neuvosta.
    Last edited by Timme; 16-09-2020, 13:02.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    Köyhälle kallis, kaikille saman hintainen.
    Näin on. Lähtee 200k eurosta.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Ihan jees väriyhdistelmä ämmässä ja 81tkm ajettu grade 4/B:



    Leave a comment:


  • 33d
    replied
    Originally posted by Timme View Post
    Näiden vähänajettujen m-sporttien hinnat meillä aika korkeat niin toistaiseksi vaikuttaa järkiostokselta.
    Todennäköisesti joo jos et ihan halvinta 3/C tai D gradella olevaa ostanut.

    Jos toi location:Helsinki pitää paikkansa niin Vantaalle Kehän Autokatsastukseen suositus.

    Leave a comment:


  • Timme
    replied
    Quote:
    Originally Posted by Pexx View Post
    Ota selvää missä konttorissa Japseja on rekisteröity, niin pääset helpolla.
    Tämä .

    Tämä selvä.

    Kiitos vinkeistä.
    Last edited by Timme; 16-09-2020, 11:31.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Ihana auto väriä myöten ja sitten viimeinen lauseesi aihetti totaalisen skipin .
    Köyhälle kallis, kaikille saman hintainen.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    Sitten jotain aivan muuta ja vähemmän tunnettua: Ferrari BB 512i, Testarossan edeltäjä ja Daytonan seuraaja, 12-mukisella lättäkoneella, EURO-versio. Tätä viimeistä BB-versiota on (wikipedian mukaan) valmistettu 1007kpl. Kelpaisi talliin, joskin tuo 19MJPY lähtöhinta hieman latistaa tunnelmaa.
    Ihana auto väriä myöten ja sitten viimeinen lauseesi aihetti totaalisen skipin .

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by Pexx View Post
    Ota selvää missä konttorissa Japseja on rekisteröity, niin pääset helpolla.
    Tämä .

    Leave a comment:

Working...
X