Pienet autoaiheiset kysymykset VI

[naikou]

Miten on toteutettu nuo uudempien autojen pakopuolen lämpöeristeet, ainakin näyttää olevan ilmeisesti hitsattu tjsp. suoraan pakosarjan/pakoputken päälle ja on jotain ruostumatonta materiaalia? omasta mielestä aika siistin näköisiä verrattuna johonkin lämpösuojakääreeseen. Onko täällä kukaan tehnyt tai teettänyt tällaisia?

[Silmaauki]

Kokeile löytyykö tällä. Omien kokemusten mukaan toiminut ihan hyvin pösön osien etsinnässä.

https://www.catcar.info/en/

Tämän taisin jo aiemmin katsoa ja tuo ei tunnista lainkaan vin-koodia ja mallia etsimällä löytyy taas vaihtoehtoja. Tosin nyt huomaan että niissä vaihtoehdoissa on vuosilukuja. Se antaa jo jotain osviittaa siitä mitä tuolla ehkä on.

[markok]

Emännän Citroen C3 (II, 2016) ei mennyt katsastuksesta läpi. Etujarrulevyt liian ohkaiset. Kun näyttää siltä, että tuohon on eri kokoisia levyjä ja paloja, niin onko jokin semmoinen palvelu, josta alustanumerolla saisi tietää tarkat varaosanumerot? Siis vähän kuin tuo realoem.

Kokeile löytyykö tällä. Omien kokemusten mukaan toiminut ihan hyvin pösön osien etsinnässä.

https://www.catcar.info/en/

[Silmaauki]

Ei vaan ensimmäinen jos vaihtoehtoja on useampi.

Niin, mitä ne muut vaihtoehdot on? Sitä tässä yritän kysellä.

Näyttää kyllä siltä ettei muita vaihtoehtoja ole.

[mmie]

Juu, se on se viimeinen konsti. Mutta entäs palat? Niitäkin tuntuu olevan muutamaa sorttia. Niitäkin tarttis mittailla.

Mietin vain että eikö ole mitään tapaa alustanumerolla selvittää, mitkä ovat alkuperäisosat? Vai mittaako ne huollossakin aina osia kun auto tulee huoltoon ja etukäteen (huollon tilauksen yhteydessä) tilaavat kaikki mahdolliset osat hyllyyn, että voi valita sopivan?

Vanhemmissa ranskiksissa tuppaa olemaan melko laaja valikoima eri jarruja, joista on vaikea luotettavasti päästä kiinni edes alustanumerolla. En tiedä millä mielivallalla ne jostain osalaatikosta niitä valkkailee. Mittojen ja kuvien kanssa tiskille, jos ei halua vanhoja osia ottaa mukaan.

[jr66]

Juu, se on se viimeinen konsti.

Ei vaan ensimmäinen jos vaihtoehtoja on useampi.

[Rattiukko]

Poistin viestin.

[Silmaauki]

Mittaa vanhojen levyjen halkaisija ?

Juu, se on se viimeinen konsti. Mutta entäs palat? Niitäkin tuntuu olevan muutamaa sorttia. Niitäkin tarttis mittailla.

Mietin vain että eikö ole mitään tapaa alustanumerolla selvittää, mitkä ovat alkuperäisosat? Vai mittaako ne huollossakin aina osia kun auto tulee huoltoon ja etukäteen (huollon tilauksen yhteydessä) tilaavat kaikki mahdolliset osat hyllyyn, että voi valita sopivan?

[jr66]

Emännän Citroen C3 (II, 2016) ei mennyt katsastuksesta läpi. Etujarrulevyt liian ohkaiset. Kun näyttää siltä, että tuohon on eri kokoisia levyjä ja paloja, niin onko jokin semmoinen palvelu, josta alustanumerolla saisi tietää tarkat varaosanumerot? Siis vähän kuin tuo realoem.

Mittaa vanhojen levyjen halkaisija ?

[Silmaauki]

Emännän Citroen C3 (II, 2016) ei mennyt katsastuksesta läpi. Etujarrulevyt liian ohkaiset. Kun näyttää siltä, että tuohon on eri kokoisia levyjä ja paloja, niin onko jokin semmoinen palvelu, josta alustanumerolla saisi tietää tarkat varaosanumerot? Siis vähän kuin tuo realoem.

[Silmaauki]

Siinähän se vastaus oli.

[Munanjatke]

Mitä lukee auton käyttöohjeessa?

Lähettävä sitten käymään autolla lukemassa kirjaa.

Edit:

"Hinauttaminen

Käsivalintainen vaihteisto
Siirrä vaihdevipu vapaa-asentoon.

Automaattivaihteisto
Valitsinvipu asennossa N.

Valitsinvivun asentojen vaihto, ks. sivu 36,
Ålå ylitä hinausnopeutta 70 km/h ja
150 km:n hinausmatkaa, muutoin
automaattivaihteisto saattaa vaurioitua.

Hinausmenetelmät

Ålä nosta autoa hinaussilmukasta tai korin
tai alustan osista, muutoin seurauksena
saattaa olla vaurioita.
Eräissä maissa hinaaminen hinaustangon tai
hhausköyden avulla ei ole sallittua julkisessa
liikenteessä. Tutustu kussakin maassa
voimassa oleviin hinausta koskeviin säädöksiin.

Hinaustanko

Vetoauto ei saa olla kevyempi kuin
hinattava auto, koska yhdistelmän
ajokäyttäytyminen ei ole tällöin enää
hallittavissa.
Kummankin auton hinaussilmukoiden tulee olla
samalla sivulla. Jos tangon vino asento ei ole
vältettävissä, on otettava huomioon seuraavat
seikat:
Kaarreajossa liikkumavara on normaalia
rajoitetumpi,


Hinausköysi
Varmista että hinausköysi on kireällä vetoauton
lähtiessä liikkeelle.
Käytä hinaamiseen nailonköysiä tai
-hihnoja, jotka estävät liian
nykäyksittäiset vetorasitukset. Kiinnitä
hinausköysi yksinomaan hinaussilmukoihin.
Hinausköyden kiinnittäminen auton muihin
osiin voi aiheuttaa vaurioita.«

Hinausauto

X3-autoa ei saa hinata etu- tai taka-akseli
ylhäällä, muutoin pyörät saattavat
lukkiutua ja jakovaihteisto vaurioitua.

X3-autoa saa kuljettaa ainoastaan siten, että
auto on kokonaan lavan päällä."


Tämän mukaan saa hinata

[Silmaauki]

Mitä lukee auton käyttöohjeessa?

[Munanjatke]

Bemarin neliveto automaatin hinaaminen. Noin kilsan matka kyseessä kun auto jäi eilen tien varteen.

Saako hinata vai ei ?

[Jarger]

On kyllä uskomatonta millaista paskaa merkistä kuin merkistä tulee kun siihen saa tuon "Made in China" -tekstin kylkeen. Ottaisin mielummin länsimaisen halpaosan kun merkkiosan tuolla logolla.