Pienet autoaiheiset kysymykset VI

[Dualfun]

Ovipahvin takana kosteudensulkumuovi paikallaan/kunnolla kiinni ?

Hyvin tyypillinen vika tämän sukupolven autoissa. Solumuovi pettää alhaalta butyylinauhan liimauksestaan ja lasia pitkin valuva vesi tulee korimuodon vuoksi siitä suoraan sisälle.

Vinkkinä, älä yritä liimata vanhaa uusiksi. Se ei pysy kauaa edes lämmittämällä. Oikea keino on repiä vanha butyylinauha pois ja vaihtaa kokonaan uuteen yhtenäiseen saumaan.

BMW 83222159535

[konsumies]

Ovipahvin takana kosteudensulkumuovi paikallaan/kunnolla kiinni ? Oven tai lasin tiiviste rikki ?

Kiitos, näistä on hyvä lähteä liikkeelle!

[jr66]

Meidän likka käytti ekaa kertaa pikapesussa oman e87 116sensa - kuulemma saippuavettä ilmaantui kuskin penkin taakse jalkatilaan. Mistä voi johtua? Ei ole kattoluukkua ja oli kuulemma ikkunat kiinni...

Ovipahvin takana kosteudensulkumuovi paikallaan/kunnolla kiinni ? Oven tai lasin tiiviste rikki ?

[konsumies]

Meidän likka käytti ekaa kertaa pikapesussa oman e87 116sensa - kuulemma saippuavettä ilmaantui kuskin penkin taakse jalkatilaan. Mistä voi johtua? Ei ole kattoluukkua ja oli kuulemma ikkunat kiinni...

[isolohko]

8hp keskusteluista ja projekteista kimmokkeen saaneena havaitsin, että N52 + 8hp yhdistelmää tehtaalta on ilmeisesti saanut: f10 528i non-EU, f25 xDrive28i ja e84 xDrive28i? Lieneekö lähellekkään oikein?

[Wespa]

Pitäiskö laittaa aihe pystyyn "Autot joissa perusasiat kunnossa"?

Listasta tulee kovin lyhyt jos kriteerinä on kovin paljon 2000-luvun alkua uudempi kippo, varsinkin jos haluaa jotain edes etäisesti mielenkiintoista eikä vain umpitylsän Toyotan tai VAGineen.. Jo yksin suoraruiskutus tuntuu bensakoneissa hautaavan toiveet mistään perusvarmoista 300000+km ajomääristä ilman isoja remontteja aika tehokkaasti.

Onneksi 2000-luvun taitteen autoja riittää vielä hyväkuntoisiakin, niissä on jo kaikki oleelliset mukavuudet mitä osaa kaivata (ja harrastajat värkkäävät lisää, esim. BlueBus), eikä sitä valtavaa määrää ajoa haittaavia ja häiritseviä ”varusteita” mitä nykyautot ovat pullollaan. Ovat vieläpä huomattavan paljon paremman näköisiä ja näppärämmän kokoisia kuin nykyiset virtahevot.

[Rattiukko]

Merkistä riippumatta vaikuttaa siltä että kaikessa säästetään ja jos jollain autolla 200tkm yli pääsee ilman suurempaa remonttia niin ihmettä lähentelee. Pitäiskö laittaa aihe pystyyn "Autot joissa perusasiat kunnossa"?

[kebu]

Näitä juttuja taas.... Monta nelikkoa ollut ja ilman vikoja päässyt. Vai onko sitten käytöstä kiinni, kaikenhan saa rikki. Huollettuna kyllä ihan tinaa ole. Muutehan nämä bemarit hajoaa tasaisesti koko ajan.

[|foder|]

On tässä vuosien varrella huomannut että aina näissä jotain korjattavaa on, täytyy vaan osata kiertää ne pahimmat ja kalliit viat.

[VilleP]

Höpö höpö. Ei se jakolaatikko nyt niin paska laitos ole, ja jos siihen ongelmaa tulee, niin niille löytyy ihan Suomen maalta korjaajia. Eikä kunnostettukkaan maltaita enää maksa. Tuon ikäisissä bemareissa sata muutakin paikkaa mikä voi pettää, eli jokatapauksessa pitää se touhu tonni olla sukanvarressa. Jos näiden korjaamista pelkää niin kannattaa ajella taksilla.

[|foder|]

Näin vähän pelkäsinkin, täytyy siis odotella sopivaa takavetoa.

[Kräki]

Mistä kohtaa paskaa? En nyt ihan ymmärrä mitä haet takaa tällä :think

Kaikessahan se ilmeisesti,kun ihan täyttä paskaa🤣

[Rattiukko]

F-sarjassa taitaa olla jotain jakolaatikko ja vetarimurheita, mutta rahallahan niistä selviää. Ilmeisesti kuitenkin hieman heikompaa tekoa kuin E-sarjalaisen neliveto.

[Jarger]

Kaikki henkilöautojen nelivedot on täyttä paskaa. Ne on kuin mitoitettu mopoautoon. En ottaisi sellaista kuin takuun alaiseen autoon ja silloinkin vain jos takavetoa ei ole tarjolla.

Mistä kohtaa paskaa? En nyt ihan ymmärrä mitä haet takaa tällä :think

[peto2]

Kuinkas hyviä tai huonoja alkupään F koristen nelivedot?

Muistelen nähneeni täälläkin sileitä jakolaatikon booreja jne.

Lähinnä alkupään F07 nelikkona vaihtoehtona.
Halvemman pään takavedot käyty katsomassa ja ne on pois suljettuja vaihtoehtoja. Siispä hintaportaassa ylöspäin ja vastassa onkin jo nelikot.

Tykästyin kovasti kyseiseen korimalliin. Ulkoisesti ei mikään kaunein kukkanen mutta ne tilavat sisätilat saivat haluamaan kyseisen korimallin. Kolmoset on jo nähty, niihin ei mahdu kuin puutarhatontut.

Nelikko, varma uhka vai orastava mahdollisuus? :think

Kaikki henkilöautojen nelivedot on täyttä paskaa. Ne on kuin mitoitettu mopoautoon. En ottaisi sellaista kuin takuun alaiseen autoon ja silloinkin vain jos takavetoa ei ole tarjolla.