Suuri sähköautokeskustelu osa V

[Susiraja]

Paremmalta se näyttää kuin tämä..

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/07/BMW-X7-Facelift-155.jpg

https://cdn.motor1.com/images/mgl/01...ring-front.jpg

Ekan kuvan kylkilinja toi äkkiseltään mieleen mersun glk:n. Tosin hankalahan noissa maastureissa on kylkilinjalla paljoo irrotella.

Tuo taitelijan näkemys maskista ois paljon parempi kuin hillittömän kokonen possun kärsä. Nyt näyttää maski valojen kanssa kuin sudenkorento minisiivillä.

Nykysin noissa kaikissa maastureissa muoti-ilmiönä tuntuu olevan onnettoman kokoset pienet vihaset viirut ajovaloina. Näyttävät ihan transformerseilta ja koko ajan saa pelätä millon muuttuvat roboteiks.

[GameOver]

Äläs nyt. Kaukaa katsottuna näissä on haettu samaa tyyliä

Kuinka kaukaa?

[Puistis]

Kuinka kaukaa?

Todella kaukaa ja pieni kaihi

[ritariässä]

Ainahan nämä tuoreimmat innovaatiot on jostain kopsattu, mutta kumpi vai kampi

[BMW525Xda]

Sieltähän tulee tojolta heti hienointa muotoilua markkinoille, veikkaan että näinkin hieno veistos maksaa 50k€ suomessa.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2007bcdd-7257-431d-8ead-4862346b19f8

[Petri.Kekkonen]

OT, mutta ton Tojon etulokasuojan mustasta muodosta tulee vaan mieleen tää:

[BMW525Xda]

Tämä näytti ennakkokuvissa ihan mukiin menevälle, mutta nyt kun näkee livekuvat niin en osaa arvioida olisiko tämä 57k€ arvoinen, enemmän kuvissa on 25-30k€ kiinalainen tuote

https://www.nettiauto.com/kia/ev6/12521584

[Petri.Kekkonen]

Tämä näytti ennakkokuvissa ihan mukiin menevälle, mutta nyt kun näkee livekuvat niin en osaa arvioida olisiko tämä 57k€ arvoinen, enemmän kuvissa on 25-30k€ kiinalainen tuote

https://www.nettiauto.com/kia/ev6/12521584

* Jakopää ketjulla

[zakspeed]

Tämä näytti ennakkokuvissa ihan mukiin menevälle, mutta nyt kun näkee livekuvat niin en osaa arvioida olisiko tämä 57k€ arvoinen, enemmän kuvissa on 25-30k€ kiinalainen tuote

https://www.nettiauto.com/kia/ev6/12521584

Erittäin asiallisen oloinen laite hinta / specsi suhteen ja livenä tutustuen myös.

DC Latausnopeus vakuuttava.

[BMW525Xda]

* Jakopää ketjulla

Siinä olikin tsätti niin kysyin jakoketjun vaihtoväliä, myyjä lupasi selvittää ja palata asiaan

[isolohko]

Tesla Model 3 LR koeajettu: mykistävä kokemus positiivisesti, laadukas, mahtava voimalinja, kevyen oloinen eli paino ei tunnu. Auto oli 235/45-18 R3:lla ja mukava. Ihmettelen suuresti autolehtien moitteita ohjauksesta ja jousituksesta, siis niitä negatiivisia. Penkin reisituen lyhyys pitää paikkansa ja sadekeli kun oli, peruutuskameran kuva aika pisarainen.

[anv]

Tämä näytti ennakkokuvissa ihan mukiin menevälle, mutta nyt kun näkee livekuvat niin en osaa arvioida olisiko tämä 57k€ arvoinen, enemmän kuvissa on 25-30k€ kiinalainen tuote

https://www.nettiauto.com/kia/ev6/12521584

Pääsin nyt maanantaina kokeilemaan tätä ennakkotilaamaani autoa. Tosin tilasin nelivedon ja tämä oli takavetoinen. Voihan veljet mikä auto. Autokuume on melkoinen ja odottavan aika on pitkä.

[MajorDrake]

Tesla Model 3 LR koeajettu: mykistävä kokemus positiivisesti, laadukas,

Hmm. Onko Model 3:n laatu parantunut alkupään malleista vai olenko vain jotenkin nirso?

[TheRipper]

Hmm. Onko Model 3:n laatu parantunut alkupään malleista vai olenko vain jotenkin nirso?

Tai sitten on koeajajalla ollut pahasti Teslan lasit silmillä...Koska sana laadukas ei kyllä ensimmäisenä tule Teslasta mieleen...:think

[jokes911]

Tämä näytti ennakkokuvissa ihan mukiin menevälle, mutta nyt kun näkee livekuvat niin en osaa arvioida olisiko tämä 57k€ arvoinen, enemmän kuvissa on 25-30k€ kiinalainen tuote

https://www.nettiauto.com/kia/ev6/12521584

Noh, ei se nyt mikään muotovalio ole, mutta isot sisätilat ja GT-line varustelulla aika hyvin varusteltu jo tehtaalta. Tosin niin se on muidenkin ei-saksalaisten osalta.

Väittäisin että olin ensimmäinen Espoon Autokeskuksella joka EV6:n koe-ajoi (viime viikon torstaina, klo 10:00). Auto oli takavetoinen ja isommalla akulla. Ei mikään raketti, ohjaus hiukan keinotekoinen mutta menetteli. Kaistavahtia en saanut pois kun en löytänyt nappulaa, mutta kyllä siihen varmaan tottuu? Rattia pitää välillä ohjata koska ratissa ei ole tunnistinta vaan se kuljettajan hereillä olo mitataan ratin kääntelystä. Mutkatiellä ohjasi tien mukaan aika mallikkaasti. Takana hyvin tilaa ja auto on todella leveä. Kontissa sitten taas ei ollut odotuksiin nähden tilaa niinkään ja varsinkin mataluus hiukan jäi mietityttämään. Autoja on varattu näkemättä todella paljon mutta silti saatavuus on hyvä, jopa tilauksesta.

Summa summarum, jonkinlaiselle vara-sijalle tuo jää jos ei löydy tulevasta Black Friday tarjouksista bemua. ALD on tuonkin yksityisliisarin hinnoitellut todella kilpailukykyisesti ja sitä kautta kävin sen myös ajamassa.

Vaikka nykyinen 530e 17-tuumaisilla on aika huono ajettava niin kyllä se silti tuntui tuon jälkeen paremmalta käteen. Jos ei olis liisari niin isommat vanteet ja matalammat kumit tulis heti hankittua.