Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus III

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Zeta
    replied
    Originally posted by ritariässä View Post
    Laibsäädäntöehdotukset ottaa nyt omia kierroksia ja hyvällä tuurilla näistä tulee paalikamaa 8 vuoden ikäisinä...
    Jepulis jee https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/...8-a0c101494ac4

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Laibsäädäntöehdotukset ottaa nyt omia kierroksia ja hyvällä tuurilla näistä tulee paalikamaa 8 vuoden ikäisinä...

    Leave a comment:


  • Zeta
    replied
    Muutaman vuoden päästä markkinoille pölähtää yhä enemmän niitä sähkiksiä, joissa akkutakuut ovat menneet umpeen. Mielenkiintoista seurata mihin näiden hinnoittelu osuu vai myydäänkö suurin osa huutokaupassa.

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Sähköautoissa ollaan myös sellaisessa tilanteessa, että fiksuja käytettyjä kuitenkin on tarjolla järkeville ihmisille, jotka hakevat vielä ainakin hetken kestävää vero- ja käyttökustannushyötyä sähköautoista, mutta eivät ole niin hölmöjä, että uusia ostaisivat.

    Se aalto on vielä tulossa, että tarjolle tupsahtaa sitten enemmän niitä 4-7 vuotiaita sähkiksiä, jotka ovat jo 2-3 omistajaa kiertäneet.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Veikkaan että syynä on se ettei uusien kauppa käy ihan sillä tasolla kuin aikaisemmin. Ihmiset ajavat vanhoillaan pidempään nyt. Sähköautojen pakkotuputus varmaankin vaikuttaa myös tuohon osaltaan, sillä paljon on ihmisiä jotka eivät sellaista halua.

    Leave a comment:


  • T_mu
    replied
    Originally posted by Petteri75 View Post
    Haussa olisi über-varusteltu ja minimaalisen vähän ajettu G30 530e LCI(2). Näitähän Suomessa ei juuri olekaan, mutta jotenkin tuntuu, että Nettiauto.comin oma vakihakulista lyhenee lyhenemistään, eli uusia käytettyjä ei olisi niin hyvin tarjolla kuin alkukesästä..? Mobile.de tarjoaa vähän enemmän mahdollisuuksia ja ehkä syksyllä päästään hakuhommiin, josta sitten lisää peruskysymyksiä toki raadille. Mutta onko vaihtoautojen tarjonta erityisesti tai yleisestikin vähentynyt vai kyse on vain omasta näkökulmaharhasta..?
    Jotakin kertoo ainakin se, että tällä hetkellä nettiautossa on 73 800 kpl vaihtoautoja myynnissä, kun muutama vuosi sitten lukema oli yli 100 000 autoa. Koronan aikana vaihtoautojen määrä on vähentynyt. Silloin asiaan vaikutti uusien autojen saatavuusongelmat. En tiedä miksi käytettyjen määrä ei ole nyt palannut entiselle tasolle.

    Leave a comment:


  • Petteri75
    replied
    Haussa olisi über-varusteltu ja minimaalisen vähän ajettu G30 530e LCI(2). Näitähän Suomessa ei juuri olekaan, mutta jotenkin tuntuu, että Nettiauto.comin oma vakihakulista lyhenee lyhenemistään, eli uusia käytettyjä ei olisi niin hyvin tarjolla kuin alkukesästä..? Mobile.de tarjoaa vähän enemmän mahdollisuuksia ja ehkä syksyllä päästään hakuhommiin, josta sitten lisää peruskysymyksiä toki raadille. Mutta onko vaihtoautojen tarjonta erityisesti tai yleisestikin vähentynyt vai kyse on vain omasta näkökulmaharhasta..?

    Leave a comment:


  • Ozzy #69#
    replied
    Originally posted by Danukos View Post

    Kurkkaas sigu
    Nosta budjettia ja tuu hakeen hyvä E93.

    Leave a comment:


  • Danukos
    replied
    Originally posted by Esca View Post


    Kun käyttis toimii aina ja vaatii vain perus 15tkm määräaikaishuoltoa, niin jää enemmän motivaatioo ja aikaa harrasteautolle.

    Just tämän takia joku japanilainen pikku kippo näin ajatuksen tasolla kiinnostaakin...

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Itsellä ois nuo sairaalakulut kovat, jos tässä vielä tojotaa pitäs harkita.

    Leave a comment:


  • Danukos
    replied
    Originally posted by mailman View Post
    No miten se iX1 vatkain? Eikö kelvannutkaat
    Kurkkaas sigu

    Leave a comment:


  • T_mu
    replied
    Originally posted by mailman View Post
    No miten se iX1 vatkain? Eikö kelvannutkaat
    Se lienee se ykkös käyttis.

    Tässä kesän ajan olen etsinyt jotain ratapäiville soveltuvaa halvempaa Bemaria. Tosin yhtä Miniäkin kävin katsomassa
    Danukos Kanssa käytiin myös yhtä yli 9k€ pyynnillä olevaa e46 katsomassa, mutta pettymys paljastui jo auton ulkopuolelta kun katsoi maalipinnan kuntoa ja paneleiden istuvuutta. Sama teema jatkui sisällä. Auto oli aikoinaan mällätty Saksassa 17-18k€ kustannusarviolla CarVerticalin mukaan. Omistajalla ei ollut tästä mitään tietoa ja toiveikkaana menin katsomaan josko se olisikin vain joku muu kustannusarvio. No aika selvät merkit oli kolarista paikanpäällä

    Alkaa pikkihiljaa tuntua että vanhempia Bemareita ei ole kohtuu kuntoisia enää saatavilla kuin Motorsport osastolla. Ne vaan ei taas mene siihen käyttistä (G21) halvempi rata-auto kategoriaan

    Leave a comment:


  • mailman
    replied
    No miten se iX1 vatkain? Eikö kelvannutkaat

    Leave a comment:


  • Esca
    replied
    Originally posted by Danukos View Post
    Pitääkö mun ostaa Toyota?
    Kyllä.

    Meil perheessä käyttiksinä Corolla Cross & Land Cruiser (veronkierto Truckmasters). Stressfree elämää.

    Kun käyttis toimii aina ja vaatii vain perus 15tkm määräaikaishuoltoa, niin jää enemmän motivaatioo ja aikaa harrasteautolle.

    Pätee myös vanhempiin reilusti ajettuihin Toyotan yksilöihin kunhan huoltokirjasta löytyy kaikki merkinnät 15tkm välein. Nämähän muuttuvan paskoiksi jos huoltoja lykätään.

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Osta ranskalainen, tosin älä koske Relluun, koska joidenkin mukaan varmatoiminen kuin Toyota.

    Ranskalsisia varmemman käyttö ja harrastepelin saa yhdestä kun ostaa Alfa, Lancian tms.

    Tai odota syksyä, avobemuja saa silloin kesää edullisemmin.

    Leave a comment:

Working...