M539 videot
Collapse
X
-
Ei kauaa Alpina B7 kestänyt ennen kuin alkoi taas nakuttamaan. Tuli vähän paha mieli viimeisimmästä videosta
-
Ei kauheasti arvosta tomaatteja niin ei siksi niitä juurikaan hanki, olisikohan kokonaista yksi ollut tähän mennessä koko kanavan prokkiksista automaatti. Mikä on kyllä ihan oikein, vaikka sinänsä itseänikin kiinnostaisi.
Leave a comment:
-
M539
Katselin tänään, kun Sreten käsitteli Alpina B7:n ahdinta. Hienoa!
Onkohan hän missään videossa käsitellyt automaattivaihteistoa.
Olis hieno oppitunti meinaan.
Leave a comment:
-
vaatii sopivan lukitteen.Originally posted by MikeDry View PostAjattelin kysyä täältä, kun aika heikosti saa isolta youtube kanavan pitäjältä vastausta..uusimmassa videossa laittaa kierrelukitetta pulteihin https://youtu.be/-rZpYcAqqLM?t=1099. Mutta noissa pultin reijissä on öljyä
Niin kysymys, kun itsellä on käynyt, niin että se ei ole kuivunutkaan se lukite.
tässä pätkä+boldaus sattumalta auki olleen crc tiivisteliiman(lukitteita vastaava(anaerobinen metakrylaattiesteripohjainen liima)) "teknisistä tiedoista":
Vaikka käsiteltävien pintojen ei anaerobisia lukitteita käytettäessä tarvitsekaan olla
ehdottoman puhtaita, paras lopputulos saavutetaan mikäli käsiteltävä kohde on puhdas,
kuiva ja rasvaton.
Leave a comment:
-
Ajattelin kysyä täältä, kun aika heikosti saa isolta youtube kanavan pitäjältä vastausta..uusimmassa videossa laittaa kierrelukitetta pulteihin https://youtu.be/-rZpYcAqqLM?t=1099. Mutta noissa pultin reijissä on öljyä
Niin kysymys, kun itsellä on käynyt, niin että se ei ole kuivunutkaan se lukite.
Leave a comment:
-
Kyllä seuraan, hyvänmielen videoita vaikka aina ei menis ihan putkeen (esim viimeisin e30 hipostelu-video)
Leave a comment:
-
Fogging oil for men.
Sretenillä on hyvä ote hommaan. Omasta näkökulmasta iso plussa on että keskittyy juuri oikean aikakauden autoihin, mitä nyt vähän hairahtunut E6x-korisiinkin, mutta se on toivottavasti vain väliaikaista. Onhan tuo itsekin moneen otteeseen kironnut miten järjettömän paljon niissä on turhaa tauhkaa konetilassa vanhempiin verrattuna.
Leave a comment:
-
On hyvä kanava. Kertoo jo paljon sekin, että katsojissa paljon ei-BMW-harrastajia. Sopivan rento ote, bloopersit mukana aina ja puujalkavitsejä.
Leave a comment:
-
Näitä on kyllä ilo katsella. Hienoa, kun ei tehdä mitään purkkavirityksiä ja laitetaan latolöydöt oikeasti kuntoon
Leave a comment:
-
Itsellä myös yksi niistä harvoista kanavista, mitä tulee seurattua aktiivisesti.
Sopivasti tekemistä ja huumoria videoissa ja pesee mennen tullen monet ison budjetin autokanavat.
Leave a comment:
-
Ja se on tuossa hienoa, että kaveri kumminkaan ei ole ammatiltaa asentaja vaan harrastaja, en enään muista kuinka kauan tehnyt, mutta miettii näin, että pysty metsästä dataa hommia tekevä pystyy tuollaiseen, siitä hatun nosto.
Leave a comment:
-
Upeaa on miehen työskentely. Katson tabletilla ja tekstitys katkeaa ain välillä. Kuvat kyllä puhuvat. Toisenlaista, kuin jenkkien naamannäyttövideot.
On siinä kyllä työkaluista ihailemista, kun on Hazetin huippukamat.
Ensimmäisessä työpaikassani aikoinaan oli muuten Hazetin kalut.
Näin vanhan miehen sydäntä lämittää!
Leave a comment:
-
Viime kesänä löysin kanavan tubesta ja aikani seurattua ostin patreon-jäsenyyden 3€ kuussa jolla saa videot reilu 12h ennakkoon ja välillä muita postauksia miten hommat etenee videoiden välissä. On kyllä hemmetin asiallista tekemistä Sretenillä. Näyttää mallia miten hommat etenee mutkia oikaisematta. Mielellään varaa oman ajan jaksojen katsomiselle jotta kuulee kaikki vaiheet. Kiteyttää jaksoihin sen mikä rassaamisessa on parasta, tosin samalla aina huomaa että puitteet harrastamiseen itsellä ei ole läheskään samaa luokkaa.
Leave a comment:
-
Kyllä ehdottomasti yksi parhaista eurooppalaisista autoihin keskittyvistä youtube-kanavista. Suomalaisista Pazi88:lla myös hienoa tekemistä.
Leave a comment:
Leave a comment: