M539 videot

[Mirska]

Eikö sielä ollut jossain myös, että kehui kunnostettuja suuttimia ja nyt ne vuoti ja joutui sitten ostamaan uudet..?

Että nyt tuli heitettyä useampi tonni tuuleen, mutta kyllä mies varmasti on jatkossa paljon viisaampi. :think

Ei vaan sanoi että lähtökohtaisesti ei tykkää suuttimien putsaamisesta ja mm. E32 laitto suoraan uudet, tässä kohtaa sen idea oli varmistaa että suuttimet toimisivat ennen koneen kasaamista koska ne olisivat käyneet testipenkissä. Tämä putkituksen suositus tuli toiselta kaverilta joka oli teettänyt sen samassa paikassa S62:n ja se moottori on vielä 50tkm jälkeen kasassa. Sama paja on ilmeisesti tehnyt lukuisia BMW, Mercedes, Audi ja Porsche moottoreita onnistuneesti.

[Juhaska]

Eikö sielä ollut jossain myös, että kehui kunnostettuja suuttimia ja nyt ne vuoti ja joutui sitten ostamaan uudet..?

Että nyt tuli heitettyä useampi tonni tuuleen, mutta kyllä mies varmasti on jatkossa paljon viisaampi. :think

[Kusilaitu]

Toivottavasti ei tule "no spoilers" keppiä, mutta oli se putkitus kussut tosiaan. Pari pyttyä ja mäntää pilalla.

Aijai. Kehui edellisellä videolla, että oli teettänyt putkituksen Serbiassa jonkun tutun kautta ja putkitus oli tullut maksamaan vain 600€.
Siihen sitten kansityöt 300€ ja rahdit 350€ päälle.

https://youtu.be/lb8DY75oEQI?t=217

[Pazi88]

Toivottavasti ei tule "no spoilers" keppiä, mutta oli se putkitus kussut tosiaan. Pari pyttyä ja mäntää pilalla.

Kattelin itekki sitä videota että ompa samalla lailla kuin itelläkin tehty putkitus, mikä petti, että ei yläpäässä ole kaulusta putkessa vaan lohkon alalaitaan vastaa se putki. Että noinkohan kestää...

[ekkoo1]

Toivottavasti ei tule "no spoilers" keppiä, mutta oli se putkitus kussut tosiaan. Pari pyttyä ja mäntää pilalla.

[Kusilaitu]

Patreoniin tuli selvitys äänenlähteestä… aijaijai

Mistä johtui?

[MeisterW]

Patreoniin tuli selvitys äänenlähteestä… aijaijai

Halvalla (oliko Serbiassa?) teetetty putkitus?

[ptikkala]

Patreoniin tuli selvitys äänenlähteestä… aijaijai

[Kuqi]

Taisi olla 2000 rpm lyllerrystä suurin osa reissusta, kerran kävi ehkä hurjat 3500rpm mittarissa. Kyllä ehjän moottorin pitää tuo kestää, tuossa koneessa toki tuo remmiahdin lisämausteena :think

pitäskö se sulla kattoa video uusiksi, koko baana mentiin 3000-4000 rpm väliä ja välillä kiihdytyksissä käytiin likellä 5000 rpm

[Juhaska]

Enhän minä näistä mitään tiedä, mutta noita sylinteri lohkojen putkituksia, vai miksi niitä suomessa kutsutaan, niin niistäkin on saanut monenlaista tarinaa lukea/kuulla.

Toivottavasti selviää pienellä laitolla, kun ei noita ALPINA mallejakaan liikaa ole maailmalla. :think

[Urpo_rotta]

Auton moottori ei tarvitse mitään sisäänajoa.

Kai tuolla on pakosti mennyt joku asia pieleen moottoria korjatessa

[ritariässä]

Oisko joku pultti/mutteri jäänyt löysälle ja nyt joku osa heiluu väljänä/irtonaisena?

[ekkoo1]

olikohan vähän liikaa runtua ekalle sisäänajo-reissulle

Taisi olla 2000 rpm lyllerrystä suurin osa reissusta, kerran kävi ehkä hurjat 3500rpm mittarissa. Kyllä ehjän moottorin pitää tuo kestää, tuossa koneessa toki tuo remmiahdin lisämausteena :think

[Kuqi]

olikohan vähän liikaa runtua ekalle sisäänajo-reissulle

[ekkoo1]

Ei kauaa Alpina B7 kestänyt ennen kuin alkoi taas nakuttamaan. Tuli vähän paha mieli viimeisimmästä videosta

Melko hapokas kyllä, eikä ääni oikein kuulostanut siltä että selitys on mikään halpa helppo homma.