M539 videot

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Kraftwerk
    replied
    Sretenin Project Dubai E38 750Li ei muistaakseni ollut sinänsä älyttömän kallis (21k€?), huomioiden paljonko sitä oli laitettua ja uusien osien määrä.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Empä oo tienny, että noita jalopuita on saanu tommosena mattana ja oikealla puupinnalla. Yleensä perus kiiltävän muovin näköset jalopuut aiheuttaa oksennusreaktion, mutta nuohan on hienot.

    Leave a comment:


  • ptikkala
    replied
    Kyllä tuommoisen Sretenin käsittelyn saaneen auton mieluusti pihaan ottaisi... oli se sitten b7, m5 tms

    Leave a comment:


  • Turder
    replied
    Originally posted by Midway View Post
    Oli muuten huikea parannus alpinaan m5 ratti
    Ja muutenkin aika mint sisältä "pienen" hifistelyn jälkeen

    Leave a comment:


  • Midway
    replied
    Oli muuten huikea parannus alpinaan m5 ratti

    Leave a comment:


  • Kusilaitu
    replied
    Aika hurjasti heilui kampura

    Leave a comment:


  • E39Fin
    replied
    Originally posted by ritariässä View Post
    Näkisin asiassa jotain positiivista, maalattu vain keulasta, sisusta siisti ja kone kesti jopa sen 230tkm ellei aiemmin rempattu.

    Vedetty lämpimässä pitkää siivua, sisustasta näkee ettei rekkamies ole ajanut tallin ja essonbaarin väliä driftintyylillä. Lämmin maa, ei kylmäkäynnistyksiä.

    Suomisuolassa uitettujakin välillä kolaroidaan, mutta nehän on aina parempia.
    Suomisuolassa uitetut kolariautot on parempia kun niistä ei näy missään julkisissa rekistereissä mitään, jos ei ole tehty vauriopoistoa rekisteristä. Tuoreen auton kanssa lunastuskynnys sen verran korkealla, että pahemminkin mällättyjä korjataan omistajille. Myytäessä suorakylkisiä suomiautoja

    Mitä tulee näihin projekteihin, niin pakko sanoa että aika sitkeää puurtamista on kyllä ollut, luultavasti sama jatkunee M3 kanssa. Itselleen kun tekee niin ei tunnu tyytyvän käytettyjen vaihtomoottorien laittamiseen.

    Leave a comment:


  • ptikkala
    replied
    mielenkiinnolla odotellaan, kun purkaa koneen, että mitä sieltä löytyy.

    Leave a comment:


  • Juhaska
    replied
    Autohan on tosiaan tämän hetkisten esittelyjen perusteella Srettenille , kuin tehty projekti yksilö.

    MUTTA tämä ensimäinen videohan oli vasta pinta raapaisu ja tulevissa jaksoissa saattaa tulla lisää yllätyksiä ja tätä ainakin itse odotan mielenkiinnolla, kuten edellisessä ALPINA B7 projektissa. :think

    Kyllähän mies sen taatusti kuntoon pistää ja lisää laittoa tarkoittaa lisää jaksoja ja myös tuloja hänen kanavalleen, että win/win tilanne kaikille.

    Leave a comment:


  • Turder
    replied
    Originally posted by ritariässä View Post
    Katsoitko edes videota?
    Katsoin. Ja mietin että mihin noista (tyyppi)vioista, historiasta tai yllätyksistä tuolla nettiautoketjukommentilla viitattiin.

    E: laitan tarkemmin vielä eli ilmeisesti nettiautoketjussa on spekuloitu vastaavien autojen kohdalla samoja juttuja mitkä tässä yksilössä realisoitui kaikki varoittavana esimerkkinä? En ole niin tarkasti niitä lueskellut kun ketjuja tulee ja menee.
    - moottorimallin tyyppiviat/ongelmat ja mahd. niistä aiheutunut rikko
    - USA-historia ja sen peittely mittarinvaihtoineen (kilsat voi muuttua samalla) ja muiden osien vaihdolla, tai ei kerrota kaikkea mutta googlella voi löytää kolari/huutokauppa tms kuvia aiemmasta historiasta. (mitä ei myyjä tietenkään kerro)
    - Euroopassa joku myy "helmiyksilöä" ongelmattomana ja pintapuolisesti fiksattuna

    Muutenhan auto oli ihan asiallinen ja hyvä tällaiseen projektiin.
    Last edited by Turder; 15-07-2022, 09:59.

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Originally posted by JarppiR View Post
    230+tkm ajettu jenkkituonti josta kone paskana. Toisinsanoen täydellinen yksilö Sretenille
    Näkisin asiassa jotain positiivista, maalattu vain keulasta, sisusta siisti ja kone kesti jopa sen 230tkm ellei aiemmin rempattu.

    Vedetty lämpimässä pitkää siivua, sisustasta näkee ettei rekkamies ole ajanut tallin ja essonbaarin väliä driftintyylillä. Lämmin maa, ei kylmäkäynnistyksiä.

    Suomisuolassa uitettujakin välillä kolaroidaan, mutta nehän on aina parempia.

    Leave a comment:


  • JarppiR
    replied
    230+tkm ajettu jenkkituonti josta kone paskana. Toisinsanoen täydellinen yksilö Sretenille

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Originally posted by Turder View Post
    Kerro toki lisää... USA-historia? Kolari? Tekniikkaviat? Romun myynti huippuyksilönä? Normisettiä...
    Katsoitko edes videota?

    Leave a comment:


  • Turder
    replied
    Originally posted by Juhaska View Post
    Uutta jaksoa pukkaa ja kyseinen yksilö on juurikin sitä, mitä mm: nettiauto topicissa on siunailtu ja kirottu moneen kertaan
    Kerro toki lisää... USA-historia? Kolari? Tekniikkaviat? Romun myynti huippuyksilönä? Normisettiä...

    Leave a comment:


  • Juhaska
    replied
    I Bought My Dream Car in Very Broken Condition - BMW E92 M3 - Project Frankfurt: Part 1



    Uutta jaksoa pukkaa ja kyseinen yksilö on juurikin sitä, mitä mm: nettiauto topicissa on siunailtu ja kirottu moneen kertaan, mutta ei paljasteta sen enempää, jos joku tätä lukeva ei ole vielä videota katsonut.

    Leave a comment:

Working...
X