M539 videot

[Petteri75]

Vaikea uskoa, että sanon tämän ääneen, mutta Alpina B7 on ehken Sretenin hienoin auto nykyisessä muodossaan.

Kyllä, mutta taitaa olla myös kaikilla mittareilla työläin. Maalipinnan viimeistely oli ihan häikäisevää, esim. kun irroitti pakoputkea, niin ihan kuin se puskurin alaosa olisi ollut peili. Alaosa. 10h ikkunalistojen kiilloitukseen - huh.

Ainahan uusi omistaja voi tehdä mitä haluaa, mutta itse en olisi laittanut pyöriin mitään ylimääräistä, kuten spacereita. Varsinkin kun lisää sitä jousittamatonta massaa. Sinällään olisi ollut ehkä mielenkiintoinen testipaikka, eli onko 10mm lisää raideväliä eroa ajamiseen missään mielessä vai ei.

[Juhaska]

Mielenkiintoista myös nähdä, että millaisen hintapyynnin Sretten B7:lle laittaa ja millä se sitten vaihtaa omistajaa..? :think

Hienosti kunnostettu yksilö, mutta värikäs historia myös.

[mikko]

Ovela jätkä miten fiksas startin

[Jarger]

Vähän tulee entisaikojen formulat mieleen tuosta V10 ohiajosta. Netflixissä oli muuten kiva Schumacher dokkari, suosittelen. Näin Germaaniasta ja V-koneista tuli mieleen

[Juhaska]

Asiallista puuhastelua taas kerran. :think

Ja jälleen väkisinkin miettii, että millainenhan olisi kotimaamme E60 M5 kanta, jos niitä saisi tääläkin kovalla askilla ostettua ja vähän helpomman kautta..? :think

[Petteri75]

Ovela jätkä miten fiksas startin

+1. En tiedä mistä alkuperäinen idea oli tullut, mutta aivan tätä voi kutsua jo Innovaatioksi ja nyt toivottavasti ympäri maalimaa E60 M5 -omistajilla on yksi kikka enemmän selvitä vanhenevan tehoauton kanssa. Koko startin vaihto videon perusteella vaikutti aivan järkyttävän isolta työltä.

[Wespa]

Koko startin vaihto videon perusteella vaikutti aivan järkyttävän isolta työltä.

Joo, auto on suurinpiirtein rakennettu startin ympärille. Vaikka toki isokokoinen moottori asettaa omat rajoituksensa apulaitteiden sijoittelulle niin silti varsinainen insinöörien neronleimaus taas kerran. Tuli heti mieleen tuo oma Porsas joka puolestaan on rakennettu lämppärin kennon ympärille..

[928 GTS]

V10:n startista olisi saanut paljon helpommin vaihdettavan pelkästään sillä mistä suunnasta kiinnityspultti asennetaan. Täysin järjetön viritys tehtaalta.

[Clavurion]

V10:n startista olisi saanut paljon helpommin vaihdettavan pelkästään sillä mistä suunnasta kiinnityspultti asennetaan. Täysin järjetön viritys tehtaalta.

Tällä samalla logiikallahan se on melkein kaikissa moottoreissa. Kierteet on startin teräslaipassa. Toisin päin ne kierteet pitäis tehdä vastapuolelle, jossa rakenne tapauksesta riippuen erilainen ja mahdollisesti materiaali kierteiden kestävyyden osalta ei paras mahdollinen. Ja kokoonpanolinjalla tämä valittu ratkaisu on tietysti helpoin.

[MikeDry]

Erittäin mielenkiintoinen projekti alkaa taas
Catastrophic Engine Failure - V8 BMW E92 M3 - Project Frankfurt: P3

[928 GTS]

Tällä samalla logiikallahan se on melkein kaikissa moottoreissa. Kierteet on startin teräslaipassa. Toisin päin ne kierteet pitäis tehdä vastapuolelle, jossa rakenne tapauksesta riippuen erilainen ja mahdollisesti materiaali kierteiden kestävyyden osalta ei paras mahdollinen. Ja kokoonpanolinjalla tämä valittu ratkaisu on tietysti helpoin.

Rakenne olisi tosiaan hieman monimutkaisempi jos olisivat vähän miettineet huoltamista. Mutta se olisi täysin tehtävissä eikä muutos olisi edes iso. Kerran tuon vaihdon tehneenä laatikkoa hieman pudottamalla ja sen pirun pultin yli metrin jatkolla avanneena huollon ajattelemistä olisi kovasti arvostanut. Eikä tuo ole edes ainoa vaikea tapaus noissa.

[Remotion]

Meni täysin usko Sreteniin kun näki nuo sen E39 audio viritykset. Ymmärrän sen että ei osaa jotain aihepiiriä lainkaan, mutta sitten pitäisi edes olla halukas opettelemaan alkeet jos meinaa tutoriaalin tehdä. Jeesus mitä värkkäämistä. Kaiutinelementti ei mahdu, no laitetaan väliin vaahtomuovia ja prikat. Sitten tuo subbari ja leikattu boksi akustisessa oikosulussa kuten ne keskaritkin, millistä muovia, täysin riittämätön kotelotilavuus ja käyttää hiustaohuempia vakiopaukkulankoja tollaselle isolle subille.

Ohhoijaa. Melkosta, tämä on eniten yllättänyt video kun normaalisti sreten korjaa muiden tekemiä turauksia, mutta sitten itse tekee isommat turaukset kun mitä on koskaan muiden jäljiltä korjannut, ja vielä vaikutti olevat kovin ylpeä tekemisen laadusta.

[MikeDry]

Mutta nyt kato alkaa olemaan huomiota jo niin paljon, ettei oo sillain väliä. Senhän huomaannut jokaisella tuon tyylisellä kanavalla, kun aletaan "oikomaan" asioita

[aae30]

mennyt ohi missä tuota minään tutoriaalina mainostettu. voi itku, ja kyllä minäkin nyt niin mielenipahoitin.

[ritariässä]

Pankaahan pojat paremmat hifivideot nauhalle ja katellaan millaista highendiä saatte esim e39 rakennettua… niitä odotellessa.