vaihdatko itse talvirenkaasi ja onko jo alla? :)

[zippe78]

Viikko sitten tuli emännän E-30 Tourinkiin laitettua nastat alle ja tänään tuli sitten vaihdettua omaan E-30 tourinkiin myös.

[Peteyz]

Viikko sit tuli vaihettua nastat alle ja ite tietenkii.. E46:n omalla tunkilla pitää nostella autoa ku ei normi tunkki mahu alle vaikkei nyt mikää överimatala ookkaa. Tässä on suunnitteilla kyl että ostas matalemman tunkin.

[Zeta]

Kohta lähtee talvirenkaat alle ja itsehän ne perkele on vaihdettava.

Mittari näyttää sopivasti -5.5 astetta joten talvihan se sieltä tulla tupsuttaa.

[bimmer_]

Eilen pikku kohmeloissa vaihdoin talvi kiekot alle ja vielä siinä uskossa että huomenna tulee lunta ja töihin on päästävä. Bemarin omalla tunkilla ja avaimilla. Pikku pakkasessa ja pimeässä ruuvasin kumia alle, sitten vasta tajusin "ei perkl tänään on vasta lauantai" Noooh tulipahan sekin tehtyä.

Ihmeen hyvin kyllä skulaa toi e39:sin oma tunkki :think

[nekholm]

ite hakkasin spacereitä varmaan tunnin irti navasta kun vaihoin pallot, helvetti tommosia lisäkitkuttimia

Vaimokkeen autosta kesti myös noin puoli tuntia ennen kuin saimme ensimmäinen spaceri irti. Perkele.

[Dualfun]

Piti tänään vaihdella E46 alle ALPINA kiekot kitkoilla, kun sattui olemaan sopivasti aikaa ja keliä.

Positiivista, taas tuli semmonen fiilis että talvioptiikka ei ole kompromissi, tykkään miltei yhtä paljon kuin kesäkiekoilla.

Harvemmin pultit/mutterit on jumissa, mutta jotku vanteet tarttuu napaan pirun tiukkaan. Joissaki autoissa seki on ominaista.

Tämä se yleisempi. Kannattaa laittaa ohut kerros laakerirasvaa sormella jarrulevyn ja vanteen väliin.

[däädää]

ite hakkasin spacereitä varmaan tunnin irti navasta kun vaihoin pallot, helvetti tommosia lisäkitkuttimia

Nuiden kanssa on kyllä muutaman kerran itsekkin tullut tapeltua Pultattavat spacerit ja millään ei oikein saa väännettyä sitä irti

[amisqo]

ite hakkasin spacereitä varmaan tunnin irti navasta kun vaihoin pallot, helvetti tommosia lisäkitkuttimia

[zener]

Miten helkkarissa porukalla on pyörät jumissa? Auotaanko niitä kerran vuosisadassa? .

Harvemmin pultit/mutterit on jumissa, mutta jotku vanteet tarttuu napaan pirun tiukkaan. Joissaki autoissa seki on ominaista.

Omissa ei oo kyllä koskaan ollu tiukassa vanne.

[nekholm]

Lähtihän se kun tarpeeksi löi, eli nyt on talvirenkaat alla

[Jolli]

ja jos ei ole mitään kumivasaraa niin potkii renkaaseen ylös,alas ja sivuille nii pitäis kyllä alkaa irrota. tai vanteeseen jos ei ole mitkään kalliit ja hyvät

edit: hidass

Mikäli tämäkää ei auta, niin tukivarren ja vanteen väliin lankkua ja kääntää voimalla irti

[nekholm]

On yritetty potkia ja lyödä, mutta ei irtoa. Eikä uskalla kovin paljon potkia, kun pelkää että tunkki pettää Mutta jos yrittäisi huomenna uudestaan.

[Ramzez]

Miten helkkarissa porukalla on pyörät jumissa? Auotaanko niitä kerran vuosisadassa?

Omissa autoissani ei ole pahemmin ollut jumiutumisongelmia, kun renkaat kiinnitän aina momenttiavaimella ja avaaminen ei täten tuota ylitsepääsemättömiä ongelmia. Mikäli kuitenkin pultit ovat jumissa, niin käytän 3/4 tuuman räikkää sitten siihen tarkoitukseen. Pultithan tulee putsata ja voidella joka kerta irti ollessaan ja ei pahaa tekisi, jos aikaa on, niin tehdä jarruhuolto ja käsijarrun säätö aina siinä samalla. Näin aina itse toimin, eikä kertaakaan ole ollut ongelmia renkaiden vaihdossa, saati katsastus pompannut jarrujen vuoksi. Lisäksi pari kertaa talvessa on hyvä putsata vanteiden taustat ja navat, koska suola jumittaa kaikki paikat hyvin tehokkaasti.

[Maniver]

Minähän en talvirenkaita alle vaihda. Ostin auton jossa ne on alla jo valmiiksi.

[peto2]

tänään meni alle ja kyllähän tuolla olikin kaikki tiet jäässä