ALPINA keskustelua.

[_nixu_]

Vähän kyllä kiinnostaa, että onko tullut kuinka korjatuksi. On nyt kuitenkin ihan ehjänä ja katsastettuna myynnissä...

Sama kai se on, onko moottori saanut siipeensä joskus, mikäli on asiallisesti korjattu

No vähän epäilyttää että evvk asenteella varustettu myyjä remppais asiallisesti tuollaisen. Muutenkin heikossa hapessa ko yksilö..

Ruotsissa on välillä tarjolla noita preface B10 V8:ja. Välillä tullut itsekkin niitä katseltua

[-Dobermann-]

Onkos tuosta Switch-Tronicin sielunelämästä kellään kokemuksia? Laatikko sinänsä vaihtaa hyvin, mutta yksi hieman ärsyttävä piirre siinä on. Laatikko tykkää vaihtaa aika aikaisin (reilusti alle 3000rpm) isommalle vaihteelle kun kiihdyttää esim. 1/3 kaasulla. Sitten jos kaasua painaa lisää niin luonnollisesti vaihde tippuu pienempään ja auto sinkoaa sen minkä tuosta padasta irti saa. Eli meno on aika nykivää . Sellaista ripeää kiihdytystä ilman että kierrokset on yli 5000rpm on aika haastava saada aikaa mikäli ei tietty itse lyki vaihteita sisään.

[Nakkisoturi]

Mielessä käynyt tuon oman Apinan madallus... Mitenköhän ajo-ominaisuudet muuttuu jos hommaa vaan madaltavat jouset? Nyt kun auto näyttää kokoajan "keulivan" :think

[Rahu]

Mielessä käynyt tuon oman Apinan madallus... Mitenköhän ajo-ominaisuudet muuttuu jos hommaa vaan madaltavat jouset? Nyt kun auto näyttää kokoajan "keulivan" :think

En näkisi tarvetta lähteä vaihtamaan alpinan alustaa johonkin muuhun. Voit tarkistaa etupäästä onko siellä sellaiset korottavat palat yläpäässä, mikäli on niin ne pois ottamalla etupää laskee juuri sopivasti niin että ei "keuli" enää.

[Boiga]

Itse olin tyytyväinen kun vaihdoin madaltavat jousilautaset ex e39 alpina d10 :-) ajolleen ei muuttunut kuinkaan ja hieman hillitsi keulimista..

[bimmerfanatic]

Vähän kyllä kiinnostaa, että onko tullut kuinka korjatuksi. On nyt kuitenkin ihan ehjänä ja katsastettuna myynnissä...

Sama kai se on, onko moottori saanut siipeensä joskus, mikäli on asiallisesti korjattu

kävin tuota muutama viikko sitten koeajamassa eikä ollut kovin hyvä kokemus. alusta ihan kivireki kone kävi miten sattui ja mittarissa muka 156tkm. en usko että ihan äkkiä saa myytyä tuolla hinnalla en suosittele kenellekään. ihmettelen millä saatu katsastettua koska tosiaa käy miten sattuu mut kai noilla autokauppialla on hyvät suhteet katsureihin tai jotain.

[Nakkisoturi]

En näkisi tarvetta lähteä vaihtamaan alpinan alustaa johonkin muuhun. Voit tarkistaa etupäästä onko siellä sellaiset korottavat palat yläpäässä, mikäli on niin ne pois ottamalla etupää laskee juuri sopivasti niin että ei "keuli" enää.

Selvä, tuohan vissiin on M-Sport alusta tuossa D3:ssa... Tai niin ainakin Laakkosen mukaan. Onkohan tuossa muuten nuo imusarjanläpät paikoillaan, tuli mieleen tuosta sun signaturesta?

[Rahu]

Selvä, tuohan vissiin on M-Sport alusta tuossa D3:ssa... Tai niin ainakin Laakkosen mukaan. Onkohan tuossa muuten nuo imusarjanläpät paikoillaan, tuli mieleen tuosta sun signaturesta?

Kyllähän ne siellä vielä melko varmasti on, kun et kerta ole huomannut että ne koneen läpikään olisi vielä menneet.

[Nakkisoturi]

Kyllähän ne siellä vielä melko varmasti on, kun et kerta ole huomannut että ne koneen läpikään olisi vielä menneet.

Jeps Ajattelin vain että tuskin Alpinakaan noita on poistanut...

[Rahu]

Jeps Ajattelin vain että tuskin Alpinakaan noita on poistanut...

Tuskinpa itse autovalmistaja niitä poistelee..

[Tomba87]

http://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b3/5746476

Onkos tämä yksilö foorumin ALPINA miehille tuttu?

Ja mikähän vaihteisto tuossa on? Siis missä bmw mallissa käytetty.

[H-M]

http://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b3/5746476

Onkos tämä yksilö foorumin ALPINA miehille tuttu?

Ja mikähän vaihteisto tuossa on? Siis missä bmw mallissa käytetty.

Joku B3 oli taannoin Nettiautossa myynnissä olevista sellainen, jossa oli tehty koneenvaihto ja koneella oli juuri joku 200+ tkm ajettu, korilla sitten joku 100-150 tkm enemmän. Sattui olemaan samaan aikaan myynnissä kun omani ostin. En muista oliko tämä. Mutta eihän tuo pahan hintainen ole ja melko varmasti autoa pitkäksi aikaa.

[bemmeri]

Hoi Alpinamiehet!

Laittakaahan vakuutukset ajantasalle, jos ei vielä ole.

Jos rekisteriotteessa auton merkkinä "ALPINA", kuten toki kuuluukin, niin "bmw-lisä" jää pois. Toki jos otteessa merkkinä BMW-ALPINA, tms., niin silloin ei onnistu.

Muutamasta vakuutusyhtiöstä kyselin tarjouksia, niin meni "muu merkki" kategorian mukaan. Nykyisessä LöhöTapolassa vielä selvityksen alla, maksoin reilun puoli vuotta BMW-lisää.
Esim. POP-vakuutus tarjos liikennevakuutus perusmaksu n. 625€/v. Aika halpa e36 korimallista 4616cc moottorilla... 60% bonuksilla jäis n. 250€ per vuosi.


Edit:

Laskin lähitapiolan laskurilla eron BMW ja ALPINA vakuutuksille omilla spekseillä (Liikenne 60% ja kasko 70%), moottorin tilavuus kummassakin tapauksessa 4616.

`````````````````````````````````````````````````` ````

"Muu" merkki:
Liikennevakuutus 298,57 €
Kaskovakuutus 351,15 €

Vakuutusmaksu, ensimmäinen vuosi 649,72 €
Paras keskittäjän hinta (-17%) 539,27 €

_____________________________________


"BMW 300-sarja"
Liikennevakuutus 365,47 €
Kaskovakuutus 590,70 €

Vakuutusmaksu, ensimmäinen vuosi 956,17 €
Paras keskittäjän hinta (-17%) 793,62 €



No eihän tuolla erotuksella kuuhun mennä, mutta saapahan tankin pari kertaa täyteen tai taakse uudet Nangangit...

[Nakkisoturi]

Itsellä oli eroa tuolla BMW-Alpina ja Alpina vakuutuksella huima 12 €
Mutta tosiaankin, yleensähän tuo on edullisempi tuolla Alpina merkillä...

[MYM5]

http://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b3/5746476

Onkos tämä yksilö foorumin ALPINA miehille tuttu?

Ja mikähän vaihteisto tuossa on? Siis missä bmw mallissa käytetty.

Nyt on ollut viikon verran tuttu laite.

Vaihteistoa en tiedä vielä mikä tässä on, mutta 4000e siihen on remonttia tehty edellisen omistajan aikaan.