Hallitus uudistaa autoverotusta

[Tctic]

Miksi minusta tuntuu, että jossakin luki, että päästöt menevät auton alkuperäisen moottorin mukaan eli ei auta vaikka moottorin vaihtaisi.

[M325i]

Vaikuttaako tämä painon mukaan käyttöverotus 2001 ja vanhempiin pakettiautoihin samalla lailla kun henkilöautoihin? Jos vaikuttaa niin sittenhän pakunkin pitäminen tulee aika kalliiksi kun noissa on nuo kokonaismassat aika suuria:think

[tsbmw]

Museoauton Vero 1972?

Mitä mahtaa tulla autoveroksi - edes suuruusluokaltaan BMW huippumallille esim. E9 / 3.0 CSL / 1971?

Tullin verotustilastot heiluvat aivan hirveästi ja vaikka muuta väitetään niin tilastoja selaillessa vaikuttaa, että verotetaan kumminkin "keräilyarvostakin"?
Esim. 1) Volvo 1800 1964 ja veroa 160 - 1500E.
Esim. 2) BMW 3.0 CS / 1972 veroa 560E.
Esim. 3) BMW 2002 TII / 1972 veroa 1100E.
Esim. 4) AUSTIN-HEALEY 3000 MK III / 1964 veroa 7800E.

Miten 1972 Bemareissa voi olla verossa tuplaero vaikka alkuperäisissä myyntihinnoissa ei = keräilyarvon veroa? saako tullista haettua ennakkopäätöksen ja sitten voi ratkaista hakeeko ajoneuvon Suomen rekisteriin vai laittaako toistaiseksi latoon odottamaan? Miten laki muuttuu?

Toki tuollainen voisi olla poissa rekisteristä "romurautana toistaiseksi".

[928 GTS]

Yli 25. vanhoja verotettaessa ei kannata katsoa mitään päätöksiä mitä on tehty yli kaksi vuotta sitten. Tulli on muuttanut sisäistä ohjeistustaan muistaakseni marraskussa 2005. Sen jälkeen tehdyt päätökset on aivan toisella tavalla laskettuja kun sitä ennen tehdyt. Systeemissä on palattu osittain vanhaan eli tuodulle autolle etsitään uusi vastaava ja sitä käytetään laskennan perusteena. Tämän vastaavan valinta on joskus melkoista arpapeliä mutta silti saa olla aika sikamaisen kallis verrokkiauto jotta nykyisin saa yli 1500e verot. N. 500e on enemmänkin sääntö kun poikkeus olkoon tuodun auton todellinen arvo melkein mitä vaan.

Tulli ei ole julkisesti tiedottanut mitään miten systeemi tulee muuttumaan tämän vuoden alusta. Näin ollen voi kai olettaa verotusarvon valinnan pysyvän samanlaisena ja veroprosentin tulevan suoraan kokonaismassan perusteella uuden lain mukaisesti. Näin mennään kunnes tulli tekee taas jotain toisin ja tuojien pitää alkaa kyselemään puolisalaisten papereiden perään minkä perusteella uusin päätös on tehty. Itse ainakin lattaisin vanhuksen paperit melko turvallisin mielin sisään. Ainoa jotenkin jopa todennäköinen ylläri voi olla 25 vuoden rajan muuttuminen 30 vuoteen museoautojen ikärajan nousun myötä joka myös astui voimaan 1.1.2008. Tulli kun ei pahemmin tiedotteisiin panosta niin tämä selvinnee kevään aikana kun ensimmäiset kokeilee kepillä jäätä.

[928 GTS]

Vaikuttaako tämä painon mukaan käyttöverotus 2001 ja vanhempiin pakettiautoihin samalla lailla kun henkilöautoihin? Jos vaikuttaa niin sittenhän pakunkin pitäminen tulee aika kalliiksi kun noissa on nuo kokonaismassat aika suuria:think

Ei vaikuta. Koska pakuista ei ole päästötietoja olemassa ei niille ole ainakaan vielä laadittu taulukkoakaan. Samasta syystä käytettyjen pakujen maahantuoti jatkuu myös samaan malliin kun ennenkin.

[bemmeri]

Tullissa kysyvät multa haluanko verot auton painon vai CO2:n mukaan. Piti myös kirjoittaa siihen veroilmoitukseen kumman haluaa. Painon mukaan otan tähän omaan kärryyn kun on hivenen pienempi prosentti kuin CO2-perusteinen. Tämä siis vanhemmalla autolla kuin -2001 ja paikkana Kuopio.

Aika moni muukin oli tänään autoveroasioissa liikkeellä tullissa...

[Stone]

Tullissa kysyvät multa haluanko verot auton painon vai CO2:n mukaan. Piti myös kirjoittaa siihen veroilmoitukseen kumman haluaa. Painon mukaan otan tähän omaan kärryyn kun on hivenen pienempi prosentti kuin CO2-perusteinen. Tämä siis vanhemmalla autolla kuin -2001 ja paikkana Kuopio.

Aika moni muukin oli tänään autoveroasioissa liikkeellä tullissa...

Vai, että tuollainen galluppi tehdään kumpaa haluat käytettävän, mielenkiintoista.:think Voi muuten tuokin muuttuu vielä, koska mitäs sitä kyselemään jos ne päästötiedot löytyy niin silloin verotetaan niillä, vaikka olisikin vanhempi kuin -01, jos taas ei löydy niin siinä tapauksessa vasta painon mukaan. Mene ja tiedä..

[bemmeri]

Vai, että tuollainen galluppi tehdään kumpaa haluat käytettävän, mielenkiintoista.:think Voi muuten tuokin muuttuu vielä, koska mitäs sitä kyselemään jos ne päästötiedot löytyy niin silloin verotetaan niillä, vaikka olisikin vanhempi kuin -01, jos taas ei löydy niin siinä tapauksessa vasta painon mukaan. Mene ja tiedä..

No niin nuo kysy, vaikka mulla on ulkomaisessa rekisteriotteessa paikka CO2-päästöille, mutta se kohta oli kuitenkin tyhjä. Paino on vain ilmoitettu. Edellä olevalta ilmoituksen jättäjältä kysyivät saman ja myös minun jälkeen tulleelta.

Mun 328Ci:ssä kokonaismassa on otteessa 1890kg, eli veroprosentti pitäisi tulla 24,4%.
e46 328i:n päästöt on 216g/km (manuaalilla siis, automaatilla isompi), eli veroprosentti olisi ollut 25,6% päästöjen mukaan. Säästöä tässä tapauksessa 1,2% kun menee kokonaismassan mukaan. :think

[Stone]

Mun 328Ci:ssä kokonaismassa on otteessa 1890kg, eli veroprosentti pitäisi tulla 24,4%.
e46 328i:n päästöt on 216g/km (manuaalilla siis, automaatilla isompi), eli veroprosentti olisi ollut 25,6% päästöjen mukaan. Säästöä tässä tapauksessa 1,2% kun menee kokonaismassan mukaan. :think

Tulihan tuossa sitten jonkun satasen säästö, mutta ihmettelin vain kun sellaista tullissa kyselivät. Antaahan se autontuojalle mahdollisuuden päästä "halvemmalla" eikä se tietenkään käy painsä, joten varmaan tuohonkin vielä jossain vaiheessa puututaan..

[928 GTS]

Onko tuosta pääteltävä käänteisesti, että 1.1.2001 ja sen jälkeen rekisteröidyt on sitten nimenomaan vain ja ainoastaan CO2 verotuksen piirissä? Näinhän se taitaa olla mutta tuosta tarkasta päivämäärästä on ollut vähän epäselvyyttä.

Mainitsivatko mistä tuon CO2:sen katsovat? Senhän voi löytää vaikka mistä lipusta ja lapusta mutta tullille kelvannee vain AKE:lta löytyvä tieto ilman suuremman luokan paperisotaa.

Mainitsivatko miten pitkälle taaksepäin heillä on CO2 tiedossa? Siis käyttävätkö peräti väärän direktiivin periaatteiden mukaan mitattuja lukuja joita ei katsottu lain perusteluissa kelvolliseksi tiedoksi? Näitäkin saattaa AKE:lta löytyä.

[bemmeri]

Onko tuosta pääteltävä käänteisesti, että 1.1.2001 ja sen jälkeen rekisteröidyt on sitten nimenomaan vain ja ainoastaan CO2 verotuksen piirissä? Näinhän se taitaa olla mutta tuosta tarkasta päivämäärästä on ollut vähän epäselvyyttä.

Mainitsivatko mistä tuon CO2:sen katsovat? Senhän voi löytää vaikka mistä lipusta ja lapusta mutta tullille kelvannee vain AKE:lta löytyvä tieto ilman suuremman luokan paperisotaa.

Mainitsivatko miten pitkälle taaksepäin heillä on CO2 tiedossa? Siis käyttävätkö peräti väärän direktiivin periaatteiden mukaan mitattuja lukuja joita ei katsottu lain perusteluissa kelvolliseksi tiedoksi? Näitäkin saattaa AKE:lta löytyä.

Ei maininneet mistä katsovat päästöt ja kuinka vanhoihin autoihin niitä on saatavilla. Enkä tullut sitten kysyneeksi koska asia ei minua koskettanut ja muutenkin oli kiire. Viereisellä "kassalla" tutkivat jotakin asiakkaan tuomaa lappua josta ilmenee kyseisen auton päästöt (joku vuosituhannen vaihteen diiseli mitä ohimennen kuulin).

Kyllähän tämä oudolle tuntuu että tulli antaisi vapaaehtoisesti asiakkaan valita "halvemman" veron mallin, luulisi että koittavat viimeiseen asti saada enemmän veroja. Jatkossa en usko että näin asia menee. Mutta näin tänään Kuopiossa ja omaan veroilmoitukseen virkailijan käskystä kirjoitin tekstin että "verot lasketaan kokonaismassan mukaan".

[culli]

Kun kävin tullissa ennen vuodenvaihdetta kysyin sieltä tota vuosimalli rajaa.

Sanoivat, että 1.1.2001 eteenpäin käytetään ensisijaisesti päästöjä. Sitä eivät sanoneet mistä tuon tiedon katsovat. Jos päästöjä ei ole luotettavasti saatavilla, käytetään painoa.
Vanhemmat, kuin 1.1.2001 käyttöönotetuissa katsotaan ensisijaisesti kokonaispainosta. Jos asiakas haluaa toimittaa vanhempaan autoon selvityksen päästöistä, voi hän sen tehdä ja knulli sitten arpoo onko se pätevä.
Kysyin vielä, että meneekö alle 2001 autot aina painon mukaan, jos asiaks ei itse tee selvitystä ja vastaus oli KYLLÄ.

Tietysti knullin tuntien se voi muuttua matkalla käsittelijästä tai vaikka kuun asennosta riippuen.

[datzka]

Kysyin vielä, että meneekö alle 2001 autot aina painon mukaan, jos asiaks ei itse tee selvitystä ja vastaus oli KYLLÄ.

Erittäin hyvä JOS noin on. Vituttaa vaan jos siihen luottaa ja meneekin päinvastoin..

Meinaa Z3:n tuominen erittäin lähellä atm.

[arsca77]

Onko kenelläkään tietoa että palauttaako tulli automaattisesti veroa nytkun on uudet lait voimassa vai pitääkö laittaa oikaisupyyntö? Tulli ei suostu vastaamaan puhelimeen.. Verotin tuon oman auton elokuussa jolloin verotus arvo oli 8400e ja vero % oli 30...nyt verotusarvo on 6900 ja prosentti 23,5...

[Sigfried]

Onko kenelläkään tietoa että palauttaako tulli automaattisesti veroa nytkun on uudet lait voimassa vai pitääkö laittaa oikaisupyyntö? Tulli ei suostu vastaamaan puhelimeen.. Verotin tuon oman auton elokuussa jolloin verotus arvo oli 8400e ja vero % oli 30...nyt verotusarvo on 6900 ja prosentti 23,5...

Eipä taida palauttaa veroja vaikka pyytäisitkin... Uudet verothan on voimassa vain -08 verotetuille autoille.