Hallitus uudistaa autoverotusta

[JiiP]

Ilta-sanomien lista Top100 hinta laskee. Ei paha, näin BMW:n kannalta (kuten on jo useasti todettu mutta silti).

[M325i]

Mistäs löytyikään se hintalista kokonaismassoista vuotuiseen ajoneuvoveroon?
Jostain sen täältä olen ennen löytänyt mutta en jaksa koko foorumia selata läpi

[TailG]

Tullin sivuilta

[jake2710]

Ilta-sanomien lista Top100 hinta laskee. Ei paha, näin BMW:n kannalta (kuten on jo useasti todettu mutta silti).

Tossa ilta-sanomien listassa esim. 320D E91 Business mallissa ~3000€ pienempi hinta kuin ennakkohinnastossa...

Muutoksen jälkeen Business malli kalliimpi kuin tavallinen.

http://www.bmw.fi/fi/fi/index_narrowband.html

[Stone]

Tossa ilta-sanomien listassa esim. 320D E91 Business mallissa ~3000€ pienempi hinta kuin ennakkohinnastossa...

Itse en ainakaan lähtis ostamaan autoa noiden lehdissä ilmoitettujen hintojen perusteella. Autoliikkeestä sen hinnan saa eikä ilta-sanomista. Eri juttu on tietenkin jos hinnat ovat autoliikkeen mainoksessa tms. Eikä noissa listassa ilmoitetuissa summissa voida puhua edes suuntaa antavasta tiedosta, koska niissä on tuhansien eurojen heittoja.

[jake2710]

Itse en ainakaan lähtis ostamaan autoa noiden lehdissä ilmoitettujen hintojen perusteella. Autoliikkeestä sen hinnan saa eikä ilta-sanomista. Eri juttu on tietenkin jos hinnat ovat autoliikkeen mainoksessa tms. Eikä noissa listassa ilmoitetuissa summissa voida puhua edes suuntaa antavasta tiedosta, koska niissä on tuhansien eurojen heittoja.

Ei varmaan ketään olekaan, mutta pointti oli siinä, että Business malli on muutoksen jälkeen
tonnin kalliimpi, kun ennen oli kaksi tuhatta halvempi.

[Stone]

Ei varmaan ketään olekaan, mutta pointti oli siinä, että Business malli on muutoksen jälkeen
tonnin kalliimpi, kun ennen oli kaksi tuhatta halvempi.

Juu juu, mutta kyllä taitaa valitettavan moni noihin lehtien juttuihin tukeutua..:think

[nullzwei]

Ei varmaan ketään olekaan, mutta pointti oli siinä, että Business malli on muutoksen jälkeen
tonnin kalliimpi, kun ennen oli kaksi tuhatta halvempi.

Ihan höpöhöpöä luottaa johonkin iltasanomien taulukoihin. JOS ja kirjoitan sen isolla vielä kerran JOS autoverotus muuttuu suunnitellulla tavalla vuodenvaihteessa niin simsalabim business-malleja nimenomaan halvemmalla hinnalla putkahtaa markkinoille aika nopeasti. Eihän kauppiaan tarvitse muuta kuin "hinnoitella" business-mallin lisävarusteet hieman toisin kuin karvalakkisukankuluttajan automallien lisukkeet. Lisävarusteitten hinnat kun eivät ainakaan vielä ole laskeneet kuten "autojen" perushinnat.

[valtti81]

530 bensa verotus

kuinkas tää verotus homma ny sitte menee ku itte meinaan kevään korvalla tuoda saksasta 530 bensa e39 msport about joku 01 tai 02 vuosimallisen niin mikäs sen veroprosentiksi tulis??

[mukko]

Niinpä.. ja kuinka monta uutta tämän hetken tekniikalla toteutettua dieseliä ja vanhempaa käytettynä tuotua pommia keretään hankkia Suomeen 2014 vuoteen mennessä.

Niinpä.. puhumattakaan siitä että vieläkin voi rekisteröidä sen diisselifarkun pakuksi ja ongelma häviää päästöverotuksen suhteen.

Mutta, mitäpä merkitystä muutenkaan kun tämä kotomainen autokanta on mitä on, on se edelleen halpaa ajaa sillä vanhalla 1.1 micran ruoskalla tahi muulla vastaavalla paskalla, oli sitten kuinka vanha tahansa. Puhumattakaan muista vanhoista kiuluista mistä päästöt katotaan painon mukaan

[juster]

kuinkas tää verotus homma ny sitte menee ku itte meinaan kevään korvalla tuoda saksasta 530 bensa e39 msport about joku 01 tai 02 vuosimallisen niin mikäs sen veroprosentiksi tulis??

Versiosta riippuen välillä: 530I sedan manual 26,9 % ja 530IAT 30 %.

[Juhis]

Mutta, mitäpä merkitystä muutenkaan kun tämä kotomainen autokanta on mitä on, on se edelleen halpaa ajaa sillä vanhalla 1.1 micran ruoskalla tahi muulla vastaavalla paskalla, oli sitten kuinka vanha tahansa. Puhumattakaan muista vanhoista kiuluista mistä päästöt katotaan painon mukaan

Tässä on netistä poimittu mielipide, jonka kanssa olen täysin samaa mieltä:

"Taas kerran sitä joutuu ihmettelemään, että miksi ihmeessä meidän autoissamme on ne katalysaattorit. Jos kerran hiilidioksidi on se ainoa paha päästö, jota katalysaattorit eivät poista vaan oikeastaan hieman lisäävät, niin revitään katalysaattorit pois."

Muistan vielä hyvin, kun olin vielä pikkupoika ja katalysaattorit tekivät tuloaan autoihin. Silloin niitä mainostettiin ympäristöystävällisinä laitteina. Ja nyt yhtäkkiä muka ainoa asia, millä on merkitystä, on hiilidioksidipäästöt. Hoh hoijakkaa, eiköhän häkä-, hiilivety- ja typpioksidipäästöilläkin ole merkitystä!

[Eemeli]

^Ei poliitikot ja suurin osa äänestäjistä ymmärrä muiden kemiallisten kirjainyhdistelmien kuin sen mediassa hehkutetun CO2:sen päälle. Luultavasti suurin osa luulee, että kyseessä on joku erittäin myrkkyllinen (ok ehkä ilmastolle) kaasu :P

Tässä varmaan käytetty juuri C02:sta

Milloinka tämä ehdotus käsitellään ja hinnat varmistuvat?

[Bmw Dreamer]

Koskahan sitä aletaan säätämään paljonko ihminen saa tuottaa seeookakkosta? Rajotetaan himourheilijoiden hengästymistä ja reenaamista, kun ne tuottaa niin paljon hiilidioksidia!

Mites jossain lukikaan, että kilometrin pituinen matka kaupungissa, riippuen meneekö kävellen vai autolla, niin kävellen tuottaa enemmän hiilidioksidia, ainakin jos syö lihaa... :think

Noo, eihän tuosta lihan tuottamisesta voi kauhiasti hiilidioksidia tulla, eka se sikojen jne kasvattamisessa aiheutuvat, sitte teurastamolle rekalle, teurastamo itessään, sieltä taas myyntiin jne...

Oho,

ps. Hyvältä näyttää todellakin tuo hinnanpudotustaulukko, ehdottomasti ainakin Top25, joista 23 on bemareita! Taas kerran...

[Kajakki]

Mistäs löytyikään käytettyjen painoon perustuvat vuodenvaihteessa voimaantulevat veroprosentit? Kiinnostaisi tietää paljonkohan 530D:hen tulee veroa jos se on esim vm. 1999 tai 2000.